Nagybánya nyerte az északi reptérháború uniós finanszírozásért folytatott csatáját, 8,5 millió euróból korszerűsíthetnek. Szatmárnémeti légikikötője most egyetlen centet sem kapott. De nem adják fel.
2014. február 27., 19:212014. február 27., 19:21
Európai uniós forrásból 8,5 millió eurót sikerült lehívnia a Máramaros megyei önkormányzatnak a megyeszékhely repülőterének fejlesztésére – közölte Ramona Mănescu közlekedési miniszter. Eközben az alig 60 kilométerre hatvan kilométerre levő szatmárnémeti légikikötő fejlesztési pályázatát visszadobták az elbírálók, így a most véget ért európai költségvetési periódus közlekedésfejlesztést támogató alapjából már valószínűleg nem jut támogatás a szatmári reptérnek.
Amint arról már több ízben írtunk, a két szomszédos megyeszékhely egyaránt fontos gazdasági stratégiai kérdésként kezeli a légikikötőjét, a fejlesztési támogatásokért, illetve a járatindítási jogokért a két megye vezetői, illetve képviselői gyakran vívtak ádáz harcot az elmúlt években.
Az EU strukturális alapjaihoz benyújtott pályázatok versenyében pár hónapja még – amikor Ovidiu Silaghi Szatmár megyei liberális pártelnök állt a szállításügyi tárca élén – úgy nézett ki, hogy a szatmárnémeti létesítmény élvez majd előnyt, a jelenlegi miniszter bejelentése meghiúsította a reményeket különösen annak fényében, hogy az unió ajánlásai szerint két, egymástól nem távolabb, mint 100 kilométerre lévő légikikötő esetén tanácsos csak az egyik fejlesztését támogatni.
Jelenleg kizárólag a Tarommal van szerződése mindkét megyei szolgáltatónak, és kizárólag bukaresti gépek fordulnak meg a két reptéren. A máramarosi nyertes projektből egyébként a kifutót bővítik majd, továbbá felújítási munkálatokat eszközölnek az épületeken.
A szatmárnémeti reptér 16 millió eurós összköltségvetésű projektjéből egyébként szintén a kifutópályán végeztek volna munkálatokat, elsősorban a létező burkolat felújítását, továbbá biztonságtechnikai fejlesztésekre költöttek volna és modernizálni szerették volna az éjszakai jelzőrendszert.
Nicolae Fechete, a létesítmény igazgatója szerint nem tettek le arról, hogy kivitelezik a tervezett munkálatokat, ezért részben átírják és aktualizálják pályázatukat, és ismét próbálkoznak a pénzszerzéssel a 2014-től kezdődő költségvetési periódusban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Keddtől a spanyolországi Valencia is szerepel a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér kínálatában, decemberben pedig további új járatok indulnak a Hargita és Kovászna megyében élők körében is nagy népszerűségnek örvendő légikikötőből.
Az Országos Adóhatóság (ANAF) megkezdte az értesítések kiküldését az úgynevezett luxusadó kapcsán, amelyet a drága autók és ingatlanok tulajdonosaira vetnek ki.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!