
Nagybánya nyerte az északi reptérháború uniós finanszírozásért folytatott csatáját, 8,5 millió euróból korszerűsíthetnek. Szatmárnémeti légikikötője most egyetlen centet sem kapott. De nem adják fel.
2014. február 27., 19:212014. február 27., 19:21
Európai uniós forrásból 8,5 millió eurót sikerült lehívnia a Máramaros megyei önkormányzatnak a megyeszékhely repülőterének fejlesztésére – közölte Ramona Mănescu közlekedési miniszter. Eközben az alig 60 kilométerre hatvan kilométerre levő szatmárnémeti légikikötő fejlesztési pályázatát visszadobták az elbírálók, így a most véget ért európai költségvetési periódus közlekedésfejlesztést támogató alapjából már valószínűleg nem jut támogatás a szatmári reptérnek.
Amint arról már több ízben írtunk, a két szomszédos megyeszékhely egyaránt fontos gazdasági stratégiai kérdésként kezeli a légikikötőjét, a fejlesztési támogatásokért, illetve a járatindítási jogokért a két megye vezetői, illetve képviselői gyakran vívtak ádáz harcot az elmúlt években.
Az EU strukturális alapjaihoz benyújtott pályázatok versenyében pár hónapja még – amikor Ovidiu Silaghi Szatmár megyei liberális pártelnök állt a szállításügyi tárca élén – úgy nézett ki, hogy a szatmárnémeti létesítmény élvez majd előnyt, a jelenlegi miniszter bejelentése meghiúsította a reményeket különösen annak fényében, hogy az unió ajánlásai szerint két, egymástól nem távolabb, mint 100 kilométerre lévő légikikötő esetén tanácsos csak az egyik fejlesztését támogatni.
Jelenleg kizárólag a Tarommal van szerződése mindkét megyei szolgáltatónak, és kizárólag bukaresti gépek fordulnak meg a két reptéren. A máramarosi nyertes projektből egyébként a kifutót bővítik majd, továbbá felújítási munkálatokat eszközölnek az épületeken.
A szatmárnémeti reptér 16 millió eurós összköltségvetésű projektjéből egyébként szintén a kifutópályán végeztek volna munkálatokat, elsősorban a létező burkolat felújítását, továbbá biztonságtechnikai fejlesztésekre költöttek volna és modernizálni szerették volna az éjszakai jelzőrendszert.
Nicolae Fechete, a létesítmény igazgatója szerint nem tettek le arról, hogy kivitelezik a tervezett munkálatokat, ezért részben átírják és aktualizálják pályázatukat, és ismét próbálkoznak a pénzszerzéssel a 2014-től kezdődő költségvetési periódusban.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!