2009. január 07., 09:222009. január 07., 09:22
A IV-es páneurópai folyosó részét képező Temesvár–Arad közötti autópályaszakasz építési költsége 161 millió euró. A spanyol cég képviselői azt nyilatkozták: két év alatt megépítik a 32,3 km hosszú utat. Az autópályatenderen francia, osztrák, spanyol, portugál, olasz és görög cégek vettek részt, végül az FCC Construction–Astaldi spanyol–olasz kettős ajánlatát értékelték a legjobbnak.
A spanyol–olasz páros más romániai építkezésekben is részt vesz. Ők építik Bukarestben a Basarab hidat, és más cégekkel együttműködve a fővárosi körgyűrűt, ezenkívül két Kolozsvár környéki országút korszerűsítését is végzik. Egy másik autópályaszakasz építésének előkészítése lassan halad. A közlekedési minisztérium egy hónappal meghosszabbította az ajánlatok benyújtásának határidejét a Comarnic–Brassó autópálya építésére.
Az eredeti leadási határidő december 15-e volt, azonban nem érkeztek ajánlatok a szaktárca előválogatásában szereplő négy vállalati társulás egyikétől sem. A Déli-Kárpátokon átvezető Comarnic– Brassó útvonalat két szakaszra osztották fel: a Comarnic–Predeal útszakasz 36,2 km, a Predeal–Brassó útszakasz pedig 21,8 km hosszú. A két szakaszon több mint 50 hidat, viaduktot és átjárót kell megépíteni a terepviszonyok miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok