2007. október 19., 00:002007. október 19., 00:00
A cég saját költségén próbálja ki az országban újnak számító eljárást – mondták el a helyszínen tartott sajtótájékoztatón a Drumserv Kft. képviselői. A perma-zyme 11X biokatalizátor enzim olyan koncentrált enzimkészítmény, mely megváltoztatja a talaj tulajdonságait, elősegíti a talajrészecskék szorosabb kötődését, így a nagyobb tömörség miatt a víz nehezebben tud beszivárogni a rétegekbe. A bioenzim közvetlenül kémiai úton fejti ki hatását a kezelni kívánt talajra, ezáltal szükségtelenné válik a nagy költséggel járó talajeltávolítás és a hagyományos útépítésben használatos anyagok hozzáadása. Így csökken az útépítés költsége is. „Körülbelül 10 centiméternyi anyagot lehet megspórolni ezáltal, ez pedig 15–20 százalékos költségmegtakarítást jelent az útalapréteg lerakásában – mondta el Kosik Attila, a Drumserv képviselője. – Ez egy amerikai technológia, melynek európai terjesztője a Swietelsky cég. Eddig Európa-szinten jók a visszajelzések.” Ez az eljárás a makadámutak karbantartására és a meglévő utak alapjának megerősítésére is alkalmas, melyre beton- vagy aszfaltréteg húzható, rossz minőségű talajok megerősítésére, ideiglenes elkerülő utak, turistautak, valamint mezei és erdei utak építésére. A szakemberek szerint az így készült út tartósabb, 8–10 évig használható aszfaltréteg nélkül. A perma-zyme 11X előnye, hogy környezetkímélő, a kezelt út nem kátyúsodik, nem nyomvályúsodik, és nem alakulnak ki rajta hullámok. Tartósabb út építhető így, mivel nagyobb a teherbírása, nem engedi át a vizet. „Ha beválik, máshol is alkalmazni fogjuk, például a tervezett terelőút építésében” – tette hozzá Ráduly Róbert, Csíkszereda polgármestere.
Székely Zita
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok