
Fotó: Facebook/Transgaz
Drágulhat a gázszolgáltatás Romániában, miután elkészül a Fekete-tenger romániai lelőhelyein kitermelt gáz szállítására épülő BRUA-vezeték, de egyelőre a bukaresti kormány nem hárította még el az akadályokat a fekete-tengeri földgáz kitermelése elől.
2020. július 21., 17:452020. július 21., 17:45
2020. július 21., 17:482020. július 21., 17:48
Maria Mânicuţă, az országos energiaár-szabályozó hatóság (ANRE) szállítási díjakért felelős igazgatója szerint fennáll annak a kockázata, hogy a gáz romániai szállítása drágulni fog, miután a Bulgárián, Románián, Magyarországon és Ausztrián áthaladó, úgynevezett BRUA-vezeték romániai szakasza várhatóan az idén elkészül, de nem lesz mit szállítani benne, hiszen a fekete-tengeri földgáz kitermelése továbbra is késik. A hazai szakhatóság illetékesét az Agerpres hírügynökség idézte kedden, aki egy szakmai konferencián beszélt erről.
A cégnek szerinte a jövő évtől kell lépéseket tennie a költségek megtérítése érdekében, amit a gáz szállítási díjának növelésével érhet el. A szakhatósági vezető emlékeztetett, hogy a kilátásokat az is rontja, hogy időközben Bulgáriában egy alternatív vezetéken dolgoznak, amely szintén képes lesz gázt szállítani Nyugat irányába. Mânicuţă szerint a BRUA megtérülését 40 évre tervezték, és a tervek szerint decemberben adják át. A 480 millió euró költségből 180 millió euró támogatást az Európai Bizottság biztosított, amely stratégiai fontosságúnak nyilvánította a vezetéket.
A Fekete-tenger Neptun kontinentális talapzatában 42-84 milliárd köbméter közöttire becsült gázmennyiség rejlik, amelynek kitermelésében Magyarország is érdekelt. 2018-ban magyar vállalatok kötötték le a két ország gázhálózatát összekötő román–magyar interkonnektor teljes, évi 4,4 milliárd köbméteres szállítási kapacitását. A földgáz kitermelésének elkezdése azért késik, mert Románia nem biztosít eléggé befektetőbarát feltételeket a kitermelési koncessziót birtokló osztrák OMV-nek és az amerikai ExxonMobilnak.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
szóljon hozzá!