Jelentős ellentmondások vannak a kormány autópályatervei és a Dan Şova közlekedésügyi miniszter által korábban bejelentett infrastrukturális elképzelések között: míg a tárcavezető nemrég arról beszélt, hogy hat év múlva Románia sztrádahálózatának hossza eléri a 2400 kilométert, egy kormányzati dokumentum szerint 2020-ig ezer kilométernél is rövidebb autópályán haladhatunk majd az országban.
2014. április 17., 15:592014. április 17., 15:59
A közlekedésügyi minisztérium szerdán hozta nyilvánosságra a közúti, vasúti, légi és hajózási infrastruktúrára vonatkozó átfogó beruházási tervét, amely összesen 530 – a tárca, illetve a kabinet számára prioritásként kezelendő – projektet tartalmaz.
Victor Ponta miniszterelnök a kabinet szerdai ülésén elmondta: a tervet május 15-ig bocsátották közvitára, majd „a szükséges eljárásokat követően” a kormány a konkrét intézkedéseket elküldi az Európai Bizottságnak. „Így végre tisztán láthatjuk, hogy mely projekteket kell prioritásként kezelnünk, illetve melyek esetében pályázhatunk európai uniós finanszírozásra” – magyarázta a kormányfő.
Az átfogó terv szerint Romániában 2020-ig összesen 993 kilométer autópályát építenek ki, holott Dan Şova a múlt héten még úgy nyilatkozott: a hazai sztrádahálózat hossza 2020-ig 2440 kilométer lesz, sőt ígérete szerint a munkálatok 90 százaléka – 1500 kilométer autópálya – már 2018-ig elkészül. Eszerint a következő esztendőkben a kormánynak évente 300 kilométer sztrádát kellene építenie. A tárcavezető erről egy, a romániai infrastruktúráról szóló rendezvényen beszélt.
Az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) legutóbbi adatai szerint egyébként jelenleg az ország használatban lévő autópálya-hálózata 646 kilométer, ebből 242 kilométert az elmúlt két évben adtak át. A Ponta-kormány tavaly hat – összesen 247 kilométernyi – szakasz megépítésére írt ki versenytárgyalást, a tervek szerint pedig idén ugyancsak hat projektre – 375 kilométernyi sztráda kivitelezésére – hirdetnek licitet.
A közlekedésügyi tárca által szerdán bemutatott átfogó infrastrukturális terv kidolgozásában a kormány tanácsadója az amerikai AECOM vállalat, amely 9,5 millió lej értékű megállapodást kötött a román állammal. A kormány az elképzelések szerint június végén fogadja el a tervet, amelyet a továbbiakban az Európai Bizottságnak is jóvá kell hagynia. A több mint félezer projekt 43 százaléka a közúti, míg 36 százaléka a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére vonatkozik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!