
Fotó: A szerző felvétele
2009. március 17., 09:582009. március 17., 09:58
Mint arról már egy korábbi cikkünkben beszámoltunk, a várost elkerülő út mintegy 16 kilométeres szakaszát nemrég felújították, és kettőről négysávosra bővítették. A körgyűrű többi része azonban nagyon leromlott állapotban van, annyira kátyús, hogy arrafelé, a nagyrészt tehergépjárművekből álló forgalomban csak csigatempóban lehet haladni. A már felújított József nádor (Densuşianu) utca végén található Körös-híd és a tőle néhány méterre lévő vasúti felüljáró szinte járhatatlan, a Helyi Közlekedési Vállalat már el is terelte onnan az egyik, mostanáig arra közlekedő busz útvonalát, mert félti az aránylag új Mercedes járműveket. Ugyanilyen rossz a helyzet a Késmárk (Ogorului) utcai szakaszon (a Metro bevásárlóközpont környékén), illetve az Árpád vezér (Ştefan cel mare) és az Aradi út között.
Ilie Bolojan múlt héten Bukarestben már tárgyalt Radu Berceanu közlekedési miniszterrel, és megegyeztek abban, hogy az egyik szakasz felújítását állami pénzből finanszírozzák majd, a másik pedig a városkasszát terheli. A nemzeti liberális párti polgármester a tegnapi tanácsülés előtt elmondta: sajnos a megyeszékhely nem tudja pénzelni azokat a munkálatokat sem, amelyek rá hárulnának, ezért tízmillió eurós hitelt tervez felvenni, és ha lehet, még több pénzt kérni a minisztériumtól.
Amint a tanács asztalára került az a tervezet, amellyel a testület felhatalmazta volna a polgármestert a konkrét alkudozásra, a kisebbségben lévő Demokrata-Liberális Párt (PDL) képviselői tiltakozni kezdtek. Bár a hitelről szóló határozattervezet még nem került terítékre, az ellenzék főleg abbéli aggodalmát fejezte ki, hogy a város nem bírna el egy ekkora kölcsönt. Dorin Corcheş és Mihai Groza PDL-s képviselők állították: a polgármesternek nincs szüksége engedélyre, hogy pénzt kérhessen a minisztertől, és a fő cél egyébként is az volna, hogy mindkét útszakasz felújítását az állam finanszírozza.
Dan Octavian liberális párti tanácsos felszólalásában elmondta, úgy érzi, az ellenzék elpolitizál egy olyan ügyet, amelynek nagy jelentősége van a város lakóira nézve. „Most már tényleg dühös vagyok” – mondta Octavian, és kijelentette: nem érti, egyáltalán mit keresnek a tanácsosok az ovális asztalnál, ha a város megválasztott polgármesterének nem szavaznak minimális bizalmat sem, és nem veszik észre, hogy politikai okokból most ki tudja, meddig „hidegre tették” a körgyűrű ügyét.
A tervezet végül megbukott, a hitelről szóló javaslatot pedig Bolojan viszsza is vonta a napirendről. A projektnek egyébként egy új Körös-híd építése, illetve a Metro áruháznál egy vasúti felüljáró kialakítása is része. Radu Berceanu a hét végén érkezik Nagyváradra.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániaiak csaknem fele kizárólag itthon tölti szabadságát, vagy a belföldi turizmust külföldi utazásokkal kombinálja a nemzetközi feszültségek és a légi járatokkal kapcsolatos bizonytalanságok közepette.
Ronthatja Románia államadós-besorolásának kilátásait a Moody's Ratings, ha a kormány nem tudja hatékonyan végrehajtani fiskális konszolidációs tervét – derül ki a nemzetközi hitelminősítő időszakos elemzéséből.