
Fotó: A szerző felvétele
2009. március 17., 09:582009. március 17., 09:58
Mint arról már egy korábbi cikkünkben beszámoltunk, a várost elkerülő út mintegy 16 kilométeres szakaszát nemrég felújították, és kettőről négysávosra bővítették. A körgyűrű többi része azonban nagyon leromlott állapotban van, annyira kátyús, hogy arrafelé, a nagyrészt tehergépjárművekből álló forgalomban csak csigatempóban lehet haladni. A már felújított József nádor (Densuşianu) utca végén található Körös-híd és a tőle néhány méterre lévő vasúti felüljáró szinte járhatatlan, a Helyi Közlekedési Vállalat már el is terelte onnan az egyik, mostanáig arra közlekedő busz útvonalát, mert félti az aránylag új Mercedes járműveket. Ugyanilyen rossz a helyzet a Késmárk (Ogorului) utcai szakaszon (a Metro bevásárlóközpont környékén), illetve az Árpád vezér (Ştefan cel mare) és az Aradi út között.
Ilie Bolojan múlt héten Bukarestben már tárgyalt Radu Berceanu közlekedési miniszterrel, és megegyeztek abban, hogy az egyik szakasz felújítását állami pénzből finanszírozzák majd, a másik pedig a városkasszát terheli. A nemzeti liberális párti polgármester a tegnapi tanácsülés előtt elmondta: sajnos a megyeszékhely nem tudja pénzelni azokat a munkálatokat sem, amelyek rá hárulnának, ezért tízmillió eurós hitelt tervez felvenni, és ha lehet, még több pénzt kérni a minisztériumtól.
Amint a tanács asztalára került az a tervezet, amellyel a testület felhatalmazta volna a polgármestert a konkrét alkudozásra, a kisebbségben lévő Demokrata-Liberális Párt (PDL) képviselői tiltakozni kezdtek. Bár a hitelről szóló határozattervezet még nem került terítékre, az ellenzék főleg abbéli aggodalmát fejezte ki, hogy a város nem bírna el egy ekkora kölcsönt. Dorin Corcheş és Mihai Groza PDL-s képviselők állították: a polgármesternek nincs szüksége engedélyre, hogy pénzt kérhessen a minisztertől, és a fő cél egyébként is az volna, hogy mindkét útszakasz felújítását az állam finanszírozza.
Dan Octavian liberális párti tanácsos felszólalásában elmondta, úgy érzi, az ellenzék elpolitizál egy olyan ügyet, amelynek nagy jelentősége van a város lakóira nézve. „Most már tényleg dühös vagyok” – mondta Octavian, és kijelentette: nem érti, egyáltalán mit keresnek a tanácsosok az ovális asztalnál, ha a város megválasztott polgármesterének nem szavaznak minimális bizalmat sem, és nem veszik észre, hogy politikai okokból most ki tudja, meddig „hidegre tették” a körgyűrű ügyét.
A tervezet végül megbukott, a hitelről szóló javaslatot pedig Bolojan viszsza is vonta a napirendről. A projektnek egyébként egy új Körös-híd építése, illetve a Metro áruháznál egy vasúti felüljáró kialakítása is része. Radu Berceanu a hét végén érkezik Nagyváradra.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.