Fotó: Mediafax
2007. október 12., 00:002007. október 12., 00:00
Blãnculescu azzal indokolja álláspontját, hogy a vállalat 800 millió eurós tartozásának elengedését még 2006 júniusában a bukaresti táblabíróság végleges döntés révén jóváhagyta, s ez kedden vált visszavonhatatlanná. Az egykori elnök, jelenleg a Pénzügyi Tanácsadó és Nyomozó Hivatal vezetõje egyébként arra is rámutatott, hogy a tartozás tulajdonképpen a vámhivatal egyik alkalmazottjának tévedésén alapul, amelyet a kétéves per során sikerült tisztázni. Az ítélõszék a Daewoo javára ítélt a craiovai adó- és vámhivatallal szemben, így a szerzõdéssel kapcsolatos EB-fenntartások egy része tárgytalanná vált.
Mint azt már lapunkban jeleztük, az EB vizsgálatot indít Románia ellen, annak felderítésére, hogy a kormány az eladás során nem hozta-e másokhoz képest elõnyösebb helyzetbe a Ford autóipari céget, bizonyos kötelezettségvállalások ellenében. Az EB képviselõi egyben arra is kíváncsiak, hogy a Tãriceanu-kabinet miért mulasztotta el megfelelõ idõben értesíteni a testületet egy olyan tranzakcióról, amelynek értéke (összesen 734 millió euró) jelentõs mértékben befolyásolja az Európai Unió gépjármûpiacát. Ellenõrizni akarják azt az értesülést is, miszerint Románia ígéretet tett a Daewoo adósságai elengedésére vagy garantálására a Fordnak, amit más érdeklõdõknek nem ajánlott fel. Az Unió végrehajtó testülete elrendelte, hogy Románia szüntesse be a craiovai vállalat állami támogatását. Ezzel gyakorlatilag leállította a cégeladást addig, amíg nem tisztázódnak a veszteséges vállalat privatizálásának körülményei a cég tavalyi, a csõdbe jutott dél-koreai Daewoo-cégtõl történt átvétele után. Az EB-illetékesek sérelmezik még, hogy a privatizációs szerzõdés bizonyos passzusai állami támogatásként értelmezhetõek. Ilyenek például az alkalmazottak átképzésére vonatkozó elõírások.
John Fleming a Ford európai részlegének vezetõje csütörtökön úgy nyilatkozott: a vállalat képviselõi már pénteken értesültek a lehetséges vizsgálatról, s ezt kiábrándító lépésnek tartják a testület részérõl.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok