A két Fehér megyei város közötti 24 kilométeres szakasz több mint 90 százalékban elkészült
Fotó: Képernyőmentés
Ha forgalomeltereléssel és sebességkorlátozással is, de mindenképpen megnyitnák az A10-es autópálya hátramaradt mintegy 24 kilométeres szakaszát. Egy megcsúszott domboldal és két befejezetlen munkálat késlelteti az átadást.
2021. szeptember 24., 12:512021. szeptember 24., 12:51
Az országos közútkezelő társaság (CNAIR) hallani sem akar arról, hogy az idei esztendő végéig ne nyissa meg az A10-es autópálya hátramaradt 24,3 kilométeres szakaszát. A sztráda 2-es szakaszaként ismert, Nagyenyed és Gyulafehérvár közötti etapon még mindig akadozva halad az építkezés, ennek dacára mind a megrendelő, mind a vállalkozó bizakodó.
amely miatt több mint valószínű, hogy a görög Aktor cég a legutóbb leszögezett átadási határidőt sem lesz képes betartani.
A tervező és a kivitelező „alulbecsülte” a domboldalt, amely megcsúszott és maga alá temette az utat.
jelentős mennyiségű földet hordanak el, vasbetonoznak, pilléreket öntenek a mélybe. Közben a négy sáv közül kettőt már ezen a szakaszon is leaszfaltoztak.
A szakemberek jelenlegi álláspontja szerint az év végéig mindenképpen megnyitják az Enyed és Fehérvár közti szakaszt, amelyet a munkálatok befejezéséig Vajasd környékén kétsávosra szűkítenek. Ami mindenképpen jobb, mintha két ideiglenesen kialakított leszállósávval, a sztrádával szinte párhuzamosan futó országútra terelnék át a forgalmat, mint ahogyan augusztus folyamán szóba került.
Kilencven százalékban elkészült a Szászsebes–Torda autópálya (A10) Gyulafehérvár és Nagyenyed közötti, második szakasza – jelentette be szerdán a Facebook-oldalán Cătălin Drulă szállításügyi miniszter.
Nem ez az egyetlen probléma, amellyel az Aktor szembesült. Az építőnek Tövisnél nem sikerült időben befejeznie a vasút fölött átívelő hidat, mint ahogy Enyedszentkirály környékén is megkésett az elhúzódó régészeti feltárások miatt.
Egyébként a két Fehér megyei város közötti 24 kilométeres szakasz több mint 90 százalékban elkészült. Sok helyen már a koptató réteg öntésénél, a korlátok és a forgalomjelző-táblák szerelésénél tartanak.
Közvetlenül leváltása előtt Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter azt nyilatkozta, hogy valakinek nagyon-nagyon rosszindulatúnak kell lennie ahhoz, hogy 2021 végéig ne nyíljon meg az A10-es Nagyenyed és Gyulafehérvár közti szakasza. A beruházást monitorozó Pro Infrastructura Egyesület elnöke, Ionuţ Ciurea néhány hónappal ezelőtt még nagyon szkeptikus volt. A Krónikának adott interjúban még csak arról beszélt, hogy a görög konzorcium „elméletileg befejezi” a 24 kilométeres szakaszt.
– állította ez év áprilisában Ciurea.
A múlt év őszén még úgy tűnt, az Aktor képtelen lesz befejezni a munkálatot, és az állami hatóságok kénytelenek lesznek szerződést bontani és újabb közbeszerzési eljárást indítani.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!