Útépítés, illetve adókedvezmények révén kívánja elérni a nagykárolyi önkormányzat, hogy a Woco ipartechnikai vállalat a városba telepítsen egy, körülbelül 3 ezer alkalmazottat foglalkoztató gyártósort. Mint Kovács Jenő polgármester emlékeztetett, a cég már rendelkezik egy termelőegységgel a település határában, ahol jelenleg mintegy száz személyt foglalkoztat, nemrég pedig egy újabb csarnok építéséhez kezdtek, ahol a tervek szerint további 200 munkahelyet biztosítanának.
2014. február 11., 17:152014. február 11., 17:15
Az elöljáró a krónika érdeklődésére elmondta, az ipar – azon belül pedig főképp a gépjárműgyártók – számára műanyag, illetve gumipakolásokat előállító üzem vezetősége azzal az ajánlattal kereste meg az önkormányzatot, hogy hajlandó lenne az elkövetkező öt év során tovább terjeszkedni, amennyiben a várostól számíthatnak némi segítségre.
Egész pontosan arra tettek ígéretet, hogy további bővítések révén 3 ezerre emelik a foglalkoztatottaik számát, amennyiben Nagykároly vállalja, hogy felújít egy körülbelül 500 méter hosszú utat, ami a főút és az üzem között teremtene kapcsolatot.
Kovács Jenő lapunk érdeklődésére elmondta, mindenképp szeretné a befektetőt „megfogni”, így elérte, hogy a városi képviselő-testület rábólintson az útépítésre, sőt adókedvezményt is kész felajánlani a De minimis nevű program keretében a vállalat számára mind az ingatlanok, mind pedig a telek esetében.
Azt egyelőre nem tudják pontosan, mekkora befektetésre lesz szükség – egy keskeny műút létezik most is a nyomvonalon, ahol első szakaszban köveznek majd, később pedig szélesítést, illetve új aszfaltréteg öntését tervezik.
Kérdésünkre az elöljáró úgy vélekedett, munkaerőben nem lesz hiány, ő ugyanis a helyi, illetve a környező falvak lakói mellett számít a magyarországi határ menti településeken élőkre is, hisz egyre gyakoribb a térségben, hogy nemcsak Romániából járnak át dolgozni Magyarországra, hanem odaátról is ingáznak szatmári cégekhez.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!