Luxus vonaton utazni – ezzel indokolja Dan Costescu közlekedési miniszter a magas romániai jegyárakat. A kedden tisztségéből leváltott tárcavezető hétfő este a Realitatea Tv műsorában megalapozottnak nevezte, hogy lényegesen drágább vonattal utazni, mint busszal.
2016. július 05., 19:042016. július 05., 19:04
„Természetes, hogy magasabb a vonatjegy ára, valamennyi civilizált országban így van ez. A vonat luxus, és az emberek készek többet fizetni, hogy élhessenek vele\" – szögezte le a miniszter, aki azt ajánlja az utazni vágyóknak, hogy a számukra legmegfelelőbb közlekedési eszközt válasszák.
„Szegény ország vagyunk, de azt mondom önöknek, hogy vannak nagyon jó állapotú szerelvényeink. Próbálják ki a tenger felé tartó vonatokat, és meg fognak lepődni. A többi vonat esetében nem kötelező a légkondicionáló berendezés. Vannak hosszú, közepes és rövid távon közlekedő szerelvények. Ha egy szolgáltató ügyfeleket akar vonzani, akkor ellátja légkondicionálóval a vonatait\" – fejtette ki Dan Costescu.
A késő délutáni órákban kiszivárgott információk szerint Dan Costescu benyújtotta lemondását a miniszteri tisztségből. Indoklást kedden késő délutánig nem közöltek, ám a közösségi portálokon erőteljesen bírált „luxusvonatok\" mellett az is állhat a háttérben, hogy korábban a kormányfő jelezte, elégedetlen azzal, ahogyan a tárcavezető kezelte az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR) körüli botrányt.
Mint ismeretes, a romániai vasúti közlekedés nagyon nagy teret veszített az elmúlt negyedszázadban főként a személygépkocsik javára. Míg 1989 előtt még az utazások 80 százalékát a vasúton bonyolították, addig ez mára 17 százalékra zsugorodott. Ennek oka az is, hogy a közúti személyszállító cégek gyors ütemben fejlődnek, és lényegesen olcsóbban és gyorsabban szállítják utasaikat. Hogy ismét teret hódítson, a Román Vasúttársaság (CFR) is fejlesztésekbe kezdett az elmúlt évek során, de egyelőre csak a Bukarest–Konstanca-távot teszi meg gyorsabban a vonat, mint a mikrobusz.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Csütörtökön az Országházban átadták a Nemzet Gazdásza címet. Az idén Balla Géza erdélyi borász, Feczák János agrármérnök és Rittlinger József gazdálkodó részesült az elismerésbe
A gyors megoldások, mint a tömeges elbocsátások vagy bezárások, inkább súlyosbíthatják az állami tulajdonú vállalatok problémáit, mintsem megoldanák azokat – jelentette ki Irineu Darău gazdasági miniszter.
2025 októberéhez képest novemberben 2,2 százalékkal 5615 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Miközben Bulgária a jelenlegi ütemben 30 év múlva fogja befejezni tervezett autópályáit, Románia új rekord előtt áll a sztrádaépítés terén – állítja párhuzamba a két szomszédos ország közúti infrastrukturális megvalósításait a bolgár Sega hírportál.
Jelentősen, 35 százalékkal emelkedett a földgáz ára a Román Árutőzsdén, amivel az árszint meg is haladta az európai piaci szintet. Mindez pedig nem túl kecsegtető olyan körülmények között, hogy a kormány arra készül, hogy megszünteti az ársapkát.
Cseke Attila fejlesztési miniszter szerdán kijelentette, hogy a közigazgatási intézkedéscsomagról szóló törvénytervezetet a kormánykoalícióban fogják véglegesíteni.
Új lehetőség nyílik a virág- és gyógynövény-termesztők előtt: az uniós csatlakozás óta először külön pályázati konstrukció támogatja az ágazat beruházásait. A DR–18-as intézkedés akár 100 ezer euró vissza nem térítendő támogatást kínál gazdaságonként.
Elkezdődött a 2026-os évi állami költségvetés előkészítése – jelentette be Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes szerdán a Facebook-oldalán.
A novemberi 9,76 százalékról tavaly decemberben 9,69 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A fejlesztési minisztérium honlapján kedd este közzétett törvénytervezet szerint 2026-ban a központi közigazgatásban a 2025-ös szinthez képest 10 százalékkal csökkennek – az alapbérek érintése nélkül – a személyi jellegű kiadások.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!