Fotó: Szőcs Lóránt
Valóban gyengült a lej január elseje után, de nem annyit, hogy az aggodalomra adjon okot – mondta el a Digi 24 műsorában Adrian Vasilescu, a Román Nemzeti Bank (BNR) stratégiai tanácsadója.
2019. január 19., 09:232019. január 19., 09:23
2019. január 20., 11:452019. január 20., 11:45
„A könyvekben az áll, hogy a nemzeti valuta 4-5 százalékos gyengülése teszi indokolttá a jegybank esetleges közbelépését. Nálunk a lej 0,6%-ot gyengült az euróhoz képest. (...) Ez így történt a régióban is, mert nem vonatkoztathatunk el a környezetünktől, a forint is gyengült a hónap közepén. (...) Tudni kell, hogy a változás nem elsősorban az úgynevezett kapzsisági adó miatt következett be, hanem a kereskedelmi hiány miatt, hogy tudniillik tavaly Románia minden hónapban egymilliárd euróval többet importált, mint amennyit exportált. Azért importálunk ilyen sokat, mert a fogyasztási igényeket nem elégíti ki a belföldi piac” – magyarázta a szakember.
Teret vesztett a lej az amerikai dollárral szemben is, a csütörtöki 4,1126 lejről, pénteken 0,66 banival (0,16%-kal) nőtt, 4,1192 lejre emelkedett az amerikai valuta értéke.
A svájci frankhoz képest viszont erősödött a lej, pénteken egy svájci frank 4,1441 lejt ér, míg az egy nappal korábbi árfolyam 4,1553 lej volt.
Egy gramm arany 0,92 banival, azaz 0,54 százalékkal kerül kevesebbe, a csütörtöki 171,1534 lejről pénteken 170,2283 lejre csökkent az ára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!