Ipari parkot akar létesíteni a Nagyváradtól alig 24 kilométerre fekvő Mezőtelegd község környékére a Bihar megyei önkormányzat.
2013. december 30., 15:172013. december 30., 15:17
A mintegy 27 hektáros területre tervezett park ötlete valójában nem új keletű: Cornel Popa, a megyei tanács elnöke már a 2012-es helyhatósági választások kampányidőszakában jelezte ilyen irányú szándékait. Az elöljáró legutóbb bejelentette: az infrastruktúra megtervezését és kiépítését akár már januárban elkezdhetik, az ezzel járó kiadásokat viszont saját költségvetésükből kell biztosítaniuk.
Ehhez a legutóbbi tanácsülésen szavaztak meg egy 1 millió lejes tőkeemelést abban a Bihari Ipari Parkok Kft.-ben, amelyet az idén alapítottak, és a tőkeemelés révén a megyei önkormányzat immár 99,95 százalékos főrészvényes. A fennmaradó 0,05 százalékot a nagyváradi önkormányzat tulajdonában lévő és a megyeszékhely környékén található két ipari parkot üzemeltető Eurobusiness Park vállalat birtokolja.
Popa leszögezte: az elkövetkező időszakban a teljes közművesítést meg szeretnék oldani és még az ipari vasút járatait is szeretnék bevinni a telegdi parkba. Hogy mindez mikorra valósulhat meg, még nem tudni, de úgy tűnik már vannak érdeklődő cégek akik befektetnének a térségben.
Ígéret reptérkorszerűsítésre
Január közepén írhatják alá a nagyváradi repülőtér kifutópályáinak kiszélesítését és meghosszabbítását célzó finanszírozási szerződést – vallja Cornel Popa, a Bihar megyei önkormányzat elnöke. A projekt azonban egyelőre még az Európai Bizottság elbírálására vár. Mint arról korábban beszámoltunk, a váradi légikikötő egyelőre hiába kapta meg a nemzetközi státust, a nagyteljesítményű, hetven férőhelyesnél nagyobb gépek fogadására a leszállópályája alkalmatlan. A fejlesztésekre több mint 130 millió lejre van szükség; a befektetés 85 százalékát uniós támogatás révén finanszíroznák, 13 százalékot az állami költségvetéséből különítenek el, a megye önrésze így csupán két százalék marad.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Adóhatóság (ANAF) megkezdte az értesítések kiküldését az úgynevezett luxusadó kapcsán, amelyet a drága autók és ingatlanok tulajdonosaira vetnek ki.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!