Ipari parkot akar létesíteni a Nagyváradtól alig 24 kilométerre fekvő Mezőtelegd község környékére a Bihar megyei önkormányzat.
2013. december 30., 15:172013. december 30., 15:17
A mintegy 27 hektáros területre tervezett park ötlete valójában nem új keletű: Cornel Popa, a megyei tanács elnöke már a 2012-es helyhatósági választások kampányidőszakában jelezte ilyen irányú szándékait. Az elöljáró legutóbb bejelentette: az infrastruktúra megtervezését és kiépítését akár már januárban elkezdhetik, az ezzel járó kiadásokat viszont saját költségvetésükből kell biztosítaniuk.
Ehhez a legutóbbi tanácsülésen szavaztak meg egy 1 millió lejes tőkeemelést abban a Bihari Ipari Parkok Kft.-ben, amelyet az idén alapítottak, és a tőkeemelés révén a megyei önkormányzat immár 99,95 százalékos főrészvényes. A fennmaradó 0,05 százalékot a nagyváradi önkormányzat tulajdonában lévő és a megyeszékhely környékén található két ipari parkot üzemeltető Eurobusiness Park vállalat birtokolja.
Popa leszögezte: az elkövetkező időszakban a teljes közművesítést meg szeretnék oldani és még az ipari vasút járatait is szeretnék bevinni a telegdi parkba. Hogy mindez mikorra valósulhat meg, még nem tudni, de úgy tűnik már vannak érdeklődő cégek akik befektetnének a térségben.
Ígéret reptérkorszerűsítésre
Január közepén írhatják alá a nagyváradi repülőtér kifutópályáinak kiszélesítését és meghosszabbítását célzó finanszírozási szerződést – vallja Cornel Popa, a Bihar megyei önkormányzat elnöke. A projekt azonban egyelőre még az Európai Bizottság elbírálására vár. Mint arról korábban beszámoltunk, a váradi légikikötő egyelőre hiába kapta meg a nemzetközi státust, a nagyteljesítményű, hetven férőhelyesnél nagyobb gépek fogadására a leszállópályája alkalmatlan. A fejlesztésekre több mint 130 millió lejre van szükség; a befektetés 85 százalékát uniós támogatás révén finanszíroznák, 13 százalékot az állami költségvetéséből különítenek el, a megye önrésze így csupán két százalék marad.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!