A kollektív munkaszerződést hiányolják és legalább 10 százalékos fizetésemelést, illetve más pótlékokat kérnek a vasúti szakszervezetek, ellenkező esetben nem riadnak vissza az általános sztrájktól sem.
2015. szeptember 06., 17:582015. szeptember 06., 17:58
2015. szeptember 06., 18:032015. szeptember 06., 18:03
Mint pénteki közlésükből kiderül, az érdekvédőknek csütörtökön megbeszélésük volt a közlekedésügyi minisztérium székhelyén, a szaktárca illetékeseinek részvételével a Román Vasúttársaság (CFR), annak teherszállító (CFR Marfă), illetve a személyszállító ágazatának (CFR Călători) vezetőivel.
A szakszervezetek tiltakoztak amiatt, hogy a három vállalatnál nincsenek kollektív munkaszerződések, illetve kérték, hogy az eljövendő szerződések legkevesebb 10 százalékos fizetésemelést írjanak elő, biztosítsanak az alkalmazottak számára étkezési utalványokat a hónap valamennyi munkanapja után, valamint alkalmazzanak embereket a megüresedett posztokra, hogy senkinek ne kelljen túlóráznia.
A szakszervezetek ugyanakkor követelték, hogy a megkötendő kollektív munkaszerződések írják elő az üdülési csekkek biztosítását 2016. január elsejétől. A szakszervezetek vezetői azt kérték továbbá a három vállalat vezetőségétől, hogy legkésőbb szeptember végéig kössék meg a kollektív munkaszerződéseket.
A három vállalat vezetői a Mediafax közlése szerint nyitottak voltak, a közlekedésügyi tárca pedig azt kérte tőlük, hogy szeptember 10-éig rukkoljanak elő konkrét javaslatokkal a megfogalmazott kérések terén. A szakszervezetek eközben azzal fenyegetőztek, hogy amennyiben a három vállalat vezetősége szeptember végéig nem teljesíti követeléseiket, akkor október elsejétől általános sztrájkba lépnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!