2009. október 27., 14:002009. október 27., 14:00
A közlekedési miniszter, aki Emil Boc ügyvezető kormányfővel együtt a nagyszebeni körgyűrű építési munkálatait tekintette meg kedden, elmondta: tíz napon belül aláírhatja a Comarnic-Brassó autópálya-szakasz megépítéséről szóló szerződést a Vinci-Aktor konzorciummal. „Egy rendkívül bonyolult szerződésről van szó, én pedig nem akarom, hogy egy újabb, a Bechtellel kötötthöz hasonló megállapodás szülessen. Ha nem sikerül jó a román állam szempontjából jó és korrekt szerződést aláírni, akkor tovább folytatjuk a tárgyalást” – mondta Radu Berceanu. Jelenleg a szerződés utolsó négy pontjáról folynak a tárgyalások a közlekedési szaktárca és a konzorcium között – ha ezek a tárgyalások lezárulnak, akkor tíz napon belül aláírhatják a szerződést, amely 30 évre szóló sztráda-koncesszióról szól, tette hozzá.
A Comarnic-Brassó szakaszra vonatkozó szerződés aláírása után következhet a Nagyszeben-Piteşti sztráda koncessziós szerződése, majd a bukaresti körgyűrűé, mondta Berceanu. Ezt követően – legkorábban 2012-ben – elkezdődhet a Marosvásárhelyt Iaşival összekötő autópálya építése. A 308 kilométeres sztráda nyomvonalán egyelőre egy kétsávos országutat építenének, amit majd négysávossá bővítenének, fejtette ki a közlekedési miniszter.
A Vinci-Aktor cégcsoport 1,57 milliárd euróért tervezné és építené meg a Comarnic-Brassó autósztráda-szakaszt. A konzorcium 30 évre haszonbérbe venné az 55 kilométeres szakaszt, amelynek építési munkálatai 2010-ben kezdődnének és a tervek szerint négy évig tartanának. A szerződés-tervezet szerint a Vinci-Aktor a koncesszió ötödik évétől kezdve használati díjat szedhetne az autópálya-szakaszon. Ettől kezdve az állam 26 évig mintegy 180 millió lejt folyósítana évente a cégcsoportnak. Harminc év után a pályaszakasz a román állam tulajdonába kerülne.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok