2009. január 27., 09:302009. január 27., 09:30
A Moszkva saját befolyási övezetének tekintett, gazdag energiahordozó forrásokkal rendelkező régióra az orosz–ukrán gázszállítási konfliktus miatt két hétre fennakadt európai gázszállítások idején terelődött a figyelem, mint lehetséges alternatív energiaellátó forrásra. Elemzők szerint azonban a közép-ázsiai termelő országok vonakodnak majd elkötelezni magukat alternatív gázszállítási útvonal mellett mindaddig, amíg Brüszszel nem nyújt számukra konkrét ösztönzőket, és nem garantálja a Nabucco kivitelezésének pontos ütemtervét, a szükséges tranzitszerződéseket és finanszírozási feltételeket. „A Nabucco-projekt minden egyes résztvevője Oroszországgal fenntartott kapcsolatát teszi kockára – mutatott rá Tanya Costello, a londoni Eurasia Group igazgatója. – Nem gondolnám, hogy Türkmenisztán elegendő biztosítékot kapott volna az EU-tól ahhoz, hogy akár fontolóra is vegyen ekkora kockázatot.”
Többen azt remélik, hogy a mai magyarországi Nabucco-konferencia, amelyen az EU Bizottság elnöke, Jose Manuel Barroso is részt vesz, nagy előrelépést hoz az egységes európai álláspont kialakításában. Az EU Bizottság külügyi biztosa, Benita Ferrero-Waldner az elmúlt héten felkereste a kaukázusi országokat, kiemelt hangsúlyt helyezve Azerbajdzsánra, a Nabucco egyik lehetséges nagy beszállítójára. „Azerbajdzsán konkrét javaslatokat vár a részt vevő országoktól a közép-ázsiai és azeri gázszállításokra vonatkozóan” – közölte Elmar Mamedyarov azeri külügyminiszter.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
A mezőgazdasági minisztérium javaslatára a szerdai kormányülésen elfogadták a növénytermesztőknek és állattenyésztőknek járó átmeneti támogatások (ANT) keretösszegeiről szóló határozatot.
Látogatottsági adatok