2009. április 29., 10:142009. április 29., 10:14
A vám- és adóügyi biztos megítélése szerint „az uniós tagállamok immár nem engedhetik meg, hogy egyedül küzdjenek az ellen, hogy adóbevételeik adóparadicsomokban vagy úgynevezett nem együttműködő országokban tűnjenek el, és erre vonatkozó politikájukat egyedül alakítsák ki. Ha a tagállamok nem működnek együtt egymással és nemzetközi fórumokon, bevételeik megőrzését célzó lépéseik hatástalanok maradnak”.
„A most zajló pénzügyi válság idején a nemzeti kormányok számára adóbevételeik biztosítása fontosabb, mint eddig bármikor” – hangoztatta Kovács László. Adózási szempontból nem együttműködőként a bizottság azokat az országokat kezeli, amelyekre ráillenek a pénzügyi rendszer reformjáról nemrégen lezajlott G20-találkozó kritériumai, például kulcsfontosságú információkat tartanak vissza.
A magyar biztos kifejtette, hogy a brüsszeli bizottság meglátása szerint amennyiben a megfelelő adópolitikai szabályozás minősége javul az Unióban, az a világ más országait is hasonló lépések megtételére ösztönözheti. Brüsszel ezért az uniós országoknak javasolja például, hogy döntsenek az adók megállapítását célzó hatékony adminisztratív együttműködésről, az adóbehajtással kapcsolatos kooperációról, valamint az uniós megtakarítási (kamatadó) irányelv hatékonyabb működéséről.
Utóbbi tekintetében arra lenne szükség, hogy az irányelv hatályát kiterjesszék a közvetítő, adózás alól kivett mechanizmusokra (például alapokra, alapítványokra) és az úgynevezett innovatív pénzügyi termékekre (például életbiztosítással összekapcsolt megtakarításra) fordított befektetésekből származó, kamatjellegű jövedelmekre.
Javasolta a bizottság azt is, hogy az Unión kívüli országokkal kötött megállapodásokban hangsúlyozzák külön az EU kritériumai szerint megfelelő adópolitikai szabályozás alapelveit. Felkérte az uniós tagállamokat arra is, hogy a külső országokkal fenntartott kapcsolataik során népszerűsítsék az Unióban jónak tartott szabályozás elveit, ideértve az ennek alkalmazását elutasító országok elleni összehangolt fellépést is. Kovács jelezte, hogy a bizottság szeretné elérni EU-szintű adózási megállapodások megkötését is az adózással kapcsolatos átláthatóságra és információcserére vonatkozóan.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok