2009. szeptember 29., 09:182009. szeptember 29., 09:18
Kovács Imre, a MÁV Cargo Zrt. vezérigazgatója a megnyitóünnepség után elmondta: a lengyel Trade Trans csoporttal és a szlovén Luka Koper d. d.-vel közös beruházással piaci űrt kívánnak kitölteni.
A konténerforgalom Romániába eddig Konstanca kikötőjén keresztül zajlott, a Railport Arad viszont lehetővé teszi, hogy a vonatok Magyarország és Németország irányából is elérjék az országot. A 10,3 hektáron felépített terminál kiváló adottságokkal rendelkezik, a IV-es páneurópai közlekedési folyosó mellett, Aradtól 15 kilométerre, a tervezett autópályától 20 kilométerre fekszik.
A terminál azonos távolságra helyezkedik el az adriai Koper és Rijeka, valamint a Konstanca kikötőjétől. Tárolási kapacitása 1120 darab TEU (20 láb méretű konténer). A terminálon két 650 méteres vágányon tudják kiszolgálni a vonatokat.
Amennyiben a forgalom szükségessé teszi, a kétszeresére lehet növelni a létesítmény kapacitását, a terület ehhez rendelkezésre áll. A Railport Arad nyitott terminál, így nemcsak a MÁV Cargo, illetve a koperi kikötő és a Trade Trans, hanem más megbízók áruit is fogadják itt – közölte a vezérigazgató.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.