Fotó: Haáz Vince
Már festik az útburkolati jelzéseket és szerelik a biztonsági korlátokat az A3-as autópálya új, 18 kilométeres, Radnót–Maroskece-szakaszán – jelentette be pénteken a brassói regionális útügyi vállalat.
2020. szeptember 04., 17:292020. szeptember 04., 17:29
2020. szeptember 04., 21:242020. szeptember 04., 21:24
A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) nemrég arról tájékoztatott, hogy miután elkészül a maroskecei lehajtó, amely az E60-as útra vezeti le a forgalmat, átadják az új Maros megyei sztrádaszakaszt, amely az észak-erdélyi autópálya része – emlékeztet az Agerpres.
Amint arról beszámoltunk, nemcsak a hatóságok bizakodóak a 18 kilométeres szakasz mihamarabbi átadását illetően: a romániai közlekedési infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel figyelő Pro Infrastruktúra Egyesület augusztus végén közölte, az általuk készített videófelvételek alapján szeptember közepéig elkészülhet az új sztrádarész.
Ezt megelőzően Ovidiu Barbier, a CNAIR igazgatóhelyettese szintén úgy fogalmazott, hogy szeptemberben nyitják meg a forgalom előtt az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti 18 kilométeres szakaszát. Ennek köszönhetően 32 kilométeres összefüggő aszfaltcsíkon lehet majd közlekedni Maroskece és Nyárádtő között.
Eközben pénteken Lucian Bode közlekedési miniszter azt nyilatkozta, az észak-erdélyi autópálya egyetlen szakaszából sem lesz múzeum. A tárcavezető emlékeztetett: a Szociáldemokrata Párt (PSD) kormányzásának három éve alatt az Észak-erdélyi autópálya két szakaszán dolgoztak, a többi „perspektíva nélkül lógott a levegőben”. A liberális kormány felélesztette ezt a projektet,
Ezen kívül dolgoznak a Marosvásárhely–Nyárádtő- és a Maroskece–Aranyosgyéres-szakaszon, alá van írva a kivitelezési szerződés a Bisztraterebes–Bihar- és a Magyarzsombor–Vaskapu-szakaszra, és szombaton aláírják a szerződést a Szilágynagyfalu–Berettyószéplak közötti szakaszra is.
Az összesen tíz szakaszból kettő még a közbeszerzés állapotában van. A Zilah–Szilágynagyfalu-szakaszra november 16-áig, a Berettyószéplak–Bisztraterebes-szakaszra november 23-áig lehet pályázni.
Amint arról beszámoltunk, pénteken megnyílt Bors II és Nagykereki között a román–magyar államhatár új nemzetközi átkelőhelye, ugyanakkor felavattak egy 5,35 kilométer hosszú sztrádaszakaszt Bihar és Bors között, amely összeköti a romániai A3-as autópályát a magyarországi M4-es sztrádával.
Hamarosan átadhatják a forgalomnak az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti 17,9 kilométeres szakaszát – legalábbis így látja a romániai közlekedési infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!