
Fotó: Krónika
2008. január 18., 00:002008. január 18., 00:00
A vállalkozás beindításának költségeit elõzetes számítások alapján 92 millió euróra becsülik. A Szalontán gyártott bioetanolt vasúton szállítják majd Németországba. A gyárban kukoricából állítják elõ a bioüzemanyagot, a gyártási folyamat során keletkezõ hõenergiát villamos energiává alakítják át. A hatályos törvények szerint a román állam köteles átvenni a nem hagyományos forrásokból származó elektromos energiát, ezért volt szükség arra, hogy a jövendõ gyár magasfeszültségû vezetékek közelében épüljön fel. A Bihar megyei áramszolgáltatóval már tárgyaltak arról, hogy az áramért valamilyen kedvezményt kaphassanak a hajdúváros lakói. A termelést jövõre kezdik el, és az elõzetes számítások szerint 30 ezer hektárnyi terményt tudnak majd felvásárolni a gazdáktól. A termelõkkel többéves beszállítói szerzõdést kötnek, igény szerint vetõmaggal, növényvédõ szerekkel és mûtrágyával is ellátják õket. Mivel az elõállított termékek, a bioetanol és a biogáz megújuló energia, így a termelõk többlettámogatást kapnak az EU-tól. A beruházás Török László polgármester szerint több elõnyt is jelent a városnak és a környék falvainak: mintegy száz új munkahely jön létre, és a gazdáknak sem kell aggódniuk. „A városnak 10 ezer hektárnyi földje van, a gyárban pedig mintegy 30 ezer hektárnyi terület termését tudják feldolgozni. Szalonta 25–30 kilométeres vonzáskörzetébõl fel tudják majd vásárolni a haszonnövényeket\" – mondta. A szükséges engedélyek beszerzése folyamatban van, ez hosszadalmas eljárás, de várhatóan az idén tavasszal elkezdik a gyár építését – erõsítette meg a hírt a Krónikának Szathmáry Anita vegyészmérnök, a HT Investment szalontai képviselõje. A cég két gyárat építene Romániában, az egyiket a Bihar megyei Nagyszalontán, a másikat pedig a Szatmár megyei Nagykárolyban. Azért esett a választás erre a két településre, mert mindkét helyen elegendõ termõföld van ahhoz, hogy biztosítsa a gyár évi 300 ezer tonnás kukoricaszükségletét. F. N. L. A kukoricaföldtõl az üzemanyagtartályig Az etanol alkohol alapú alternatív üzemanyag, melyet keményítõtartalmú alapanyagokból állítanak elõ. Etanolt elsõsorban kukoricából, árpából és búzából készítenek. A gyártás során a keményítõt elõször cukorrá, majd a cukrot alkohollá alakítják át, erjesztéssel és lepárlással. Az etanolt, bár elvileg önálló üzemanyagként is felhasználható, többnyire benzinnel vegyítve alkalmazzák. A bioetanol alapú üzemanyag neve – az E85 – a keverék arányára utal, mely szerint az üzemanyag 85 százalék etanolt és 15 százalék benzint tartalmaz. Ezt az üzemanyagot hagyományos Otto-motoros autókban nem lehet felhasználni, de ma már szinte valamennyi nagyobb autógyár kínálatában megtalálhatóak a tiszta benzinnel és az E85-ös üzemanyag-keverékkel egyaránt mûködõ (úgynevezett FFV) jármûvek.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.