Lucian Bode szakminiszter (állva) történelminek nevezte az első Szilágy megyei sztrádaszakasz kivitelezési szerződésének aláírását
Fotó: Facebook/Lucian Bode
Ludovic Orban miniszterelnök és Lucian Bode közlekedési miniszter jelenlétében pénteken aláírták az észak-erdélyi autópálya Szilágyzsombor és Vaskapu közötti szakaszának kivitelezési szerződését.
2020. június 26., 15:532020. június 26., 15:53
2020. június 26., 16:232020. június 26., 16:23
A 12 kilométeres pályaszakasz 680,4 millió lejért (plusz áfa) készül el. A pályázatot egy romániai konzorcium nyerte el. A tervezés 12 hónapot vesz igénybe, az építés 24 hónapig tart. Az építő 10 éves garanciát vállal a munkára.
Ugyanakkor félő, hogy a Szilágyzsombor és Vaskapu közötti szakasz elkészülte után is használhatatlan lesz. Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a zsombori oldalra tervezett sztrádacsomópont megvalósítása egy másik szakasz, a Kolozs megyébe átnyúló Szilágyzsombor–Nádasszentmihály–Magyarnádas-útvonal megépülésétől is függ.
És a lehajtót is magában foglaló sztrádacsomópont nélkül használhatatlan lesz a Szilágyzsombor és Vaskapu közötti szakasz.
Egyébként a pénteki szilágysági esemény kapcsán Lucian Bode miniszter ismét azt hangoztatta, hogy „ez az év az észak-erdélyi sztráda éve lesz”. Megerősítette, idén 25 kilométert adnak át az észak-erdélyi autópályából: a Bihar–Bors-, illetve Maros megyében a Radnót–Maroskece-szakaszt. Ugyanakkor emlékeztetett, hogy idén további 52 kilométer kivitelezésére írtak alá szerződéseket: ezek a Marosvásárhely–Nyárádtő-, a Bisztraterebes–Bihar- és a Szilágyzsombor–Vaskapu-aszfaltcsíkra vonatkoznak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!