
2011. január 05., 09:312011. január 05., 09:31
Mivel az üzemanyagok áremelése rövid időn belül szinte valamennyi termék és szolgáltatás díjszabására kihat, a szakemberek szerint február elején újabb drágulásokra kell számítani. A kenyér ára kapcsán például már biztosnak tűnik, hogy februártól 15 százalékkal kell többet fizetni.
Nem ért ugyanakkor véget a rossz hírek sora a benzin és gázolaj áremelésével, a sofőröknek a közúti kihágásokra kirótt bírságok kifizetésekor is mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk, mint néhány nappal korábban, egy büntetőpont ellenértéke ugyanis 60 lejről 67 lejre nőtt – ennek értéke ugyanis a mindenkori minimálbér 10 százaléka, januártól pedig 670 lejre nőtt a legkisebb garantált fizetés. A drágítást követően például egy olyan „apró” kihágásért, mint a biztonsági öv becsatolásának elmulasztása, mostantól 200 lejt kell fizetni, 21 lejjel többet, mint eddig. A jövendőbeli autóvezetőket érinti az is, hogy a környezetvédelmi adónak nevezett gépkocsi-regisztrációs illetéket is közel 50 százalékkal emelte meg a kormány. A sofőrök számára talán az egyetlen jó hír, hogy akár 25 százalékkal is olcsóbb lett a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA): a vidéken élőknek mintegy 10 százalékkal kell kevesebbet fizetniük, mint a városi autóvezetőknek, 15 százalékot leengednek a díjszabásból az óvatosan vezetőknek, míg a nyugdíjasoktól 20 százalékkal kevesebbet kérnek.
Bár úgy tűnt, hogy a jövedéki adó emelése miatt januártól drágul a cigaretta is, ennek árát júliustól fogják dobozonként 6 banival emelni. Eközben a közúti szállítással foglalkozó cégeknek januártól a tehergépkocsik után kétszeres adót kell fizetniük, míg akik kaszinóban akarnak szerencsét próbálni, azoknak ezentúl belépőjegyet kell váltaniuk.
Makrogazdasági szempontból sem derűsek a kilátások. Adrian Vasilescu, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnöki tanácsadója tegnap az Agerpres hírügynökségnek úgy nyilatkozott, hogy ez lesz a legnehezebb év, mivel „két fronton kell harcolnunk, ki kell lábalnunk a recesszióból, és fenn kell tartanunk a költségvetési egyensúlyt”. „Ha idén nem ér véget a recesszió, akkor még sok évig húznunk kell. A fő küzdelem idén az infláció ellen fog zajlani, azt ugyanis a felére kell csökkentenünk a tavalyi adathoz viszonyítva” – fogalmazott a szakember, aki szerint azonban idén el kell kezdeni a gazdaság átszervezését. Mint részletezte, ha az illetékesek nem találják meg a megfelelő megoldásokat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az idei év is recesszióval végződjön.
A bankszektorról nyilatkozva Adrian Vasilescu leszögezte, az árfolyam stabil volt a tavalyi év folyamán, s idén is az marad. „A pénzintézetek hitelt adtak az államnak, amikor annak ez életbevágóan fontos volt. A Nemzetközi Valutaalap és a bankok kölcsöne nélkül az állam csak igen nehezen vagy egyáltalán nem tudott volna túlélni a recesszióban” – értékelt a szakember. Szerinte ugyanakkor az euró bevezetése áregyensúlyhoz vezetne, mivel egyes romániai árak az európai uniós átlag fölött, mások az alatt vannak. Az egységes európai fizetőeszköz bevezetése kapcsán egyébként derűlátó a jegybanki tanácsos, úgy látja, tartható a 2015-ös csatlakozási célkitűzés. „Marad a cél. A jegybank fokozottan dolgozik ennek érdekében. Az egyetlen euróövezeti programja a BNR-nek van. Létrehoztunk egy bizottságot is, amely folyamatosan ezzel foglalkozik, s 2010 második felétől a pénzügyminisztérium csapatával is együtt dolgozunk ebben a bizottságban” – érvelt Adrian Vasilesu.
A hírügynökség 2010-es évértékelőt is kért a szakembertől, aki leszögezte, egyértelműen a recesszió határozta meg a gazdaság alakulását. „Négy recessziós negyedév követte egymást négy recessziós negyedév után” – utalt vissza a negatív 2009-es mérlegre is Vasilescu. Hozzátette: a hatóságok intézkedései, elsősorban az általános forgalmi adó 5 százalékos emelése, a vártnál nagyobb inflációt idézte elő. „Ezzel párhuzamosan késett a gazdaság átszervezése és a verseny megteremtése. Csak az ipar volt kivétel, ugyanis nőtt az ipari termelés és az export is. Azonban sajnos nagy visszaesés mutatkozott az építőiparban, a szolgáltatások, illetve a kereskedelem terén” – összegzett a jegybankelnöki tanácsadó.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.