
Fotó: Bíró Blanka
2010. március 23., 09:452010. március 23., 09:45
Ugyanakkor amiatt is megkongatják a vészharangot, hogy az áremeléssel gyorsul az infláció is, ami pedig igen súlyos következményeket vonhat maga után, egyebek mellett tömeges elbocsátásokra kerülhet sor a magánszektorban.
Az üzletemberek éppen ezért azzal a kéréssel fordulnak az illetékes szervekhez, hogy vizsgálják meg figyelmesen a hazai és nemzetközi üzemanyag-piaci mozgásokat, „szem előtt tartva, hogy főként egy gazdaságilag nehéz időszakban nem jogos áremeléssel növelni a profitot”.
„Az üzletemberek egyesülete nem érthet egyet az üzemanyag árának emelésével, főleg olyan körülmények között, hogy a kőolajipari társaságok örök érve, a kőolaj árának nemzetközi piaci emelkedése, most nem érvényes, sőt immár 12 hónapja tartja az árát” – mutatnak rá a vállalkozók. Ugyanakkor az egyesület felkéri a kormányt, hogy dolgozzon ki egy úgynevezett Robin Hood-adót, amelyet azokat az energetikai cégeket lehetne sújtani, amelyek igazolhatatlan eredetű nyereségre tesznek szert például az üzemanyagárak indokolatlan emelésével.
Az AOAR tagjai ugyanakkor nem értik, hogy az olajipari cégek múlt heti lépésére nem reagált még sem a kormány, sem pedig a Versenytanács. Pedig – mutatnak rá az üzletemberek – egyértelmű, hogy kartellezésről van szó.
Mint ismeretes, az elmúlt hét végén a Rompetrol hat banival emelte meg a töltőállomásainak kínált üzemanyagok referenciaárát, így az Efix 95-ös típusú benzin literenkénti ára 4,45 lejre, az Alto 100 típusúé 5,06 lejre emelkedett, míg az Efix Diesel gázolaj immár 4,25 lejbe, a Diesel Alto 4,54 lejbe kerül. Hasonló mértékben emelte egy nappal korábban az üzemanyagok árát az OMV és a Petrom is.
Az ólommentes Premium benzin literenkénti ára 4,26 lejre, az ólommentes Top Premium 99+ típusú benzin 4,63 lejre, az OMV Carrera 95 4,4 lejre, az OMV Carrera 100 5,03 lejre nőtt, a gázolajok közül most a Top Nordic Diesel 4,19 lejbe, az OMV Sprint Diesel 4,23 lejbe, az Euro Diesel 5 4,02 lejbe, míg az OMV Alpin Diesel 4,52 lejbe kerül.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.