Fotó: Thomas Campean
Kilenc híd felújítását, illetve aszfaltozást is terveznek idén Hargita megyében a 132-es megyei úton, a munkálatokat európai uniós pályázatból finanszírozzák. „Újra el kellett készíttetni a hidak terveit, illetve helyszíni felméréseket kellett végezni, ezért nem tudták korábban elkezdeni a 132-es megyei út felújítását” – tájékoztatott a Hargita megyei önkormányzat beruházási osztályának vezérigazgatója.
2015. június 09., 16:032015. június 09., 16:03
2015. június 09., 16:352015. június 09., 16:35
Zsombori László ugyanakkor elmondta, miután újra lefolytatták a közbeszerzési eljárást, a tervező és a kivitelező vállalat képviselői egyeztettek, így elkezdődhettek a munkálatok az útvonalon.
Barti Tihamér, a megyei tanács alelnöke kifejtette, a tervezett kilenc hídból jelenleg hatnál dolgoznak a Multiplad Kft. munkatársai, ezeket két hónap alatt kell befejezniük, ezt követően kezdenek hozzá a többihez.
Elterelték a teherforgalmat
A Szentegyháza–Homoródújfalu-útszakaszt a felújítási munkálatok miatt nem használhatják a 3,5 tonnánál nagyobb teherbírású járművek. Egyes munkapontoknál terelőutakat alakítottak ki, hogy ne kelljen teljesen leállítani a települések közti forgalmat. A Csíkszereda irányából érkezők használhatják a Kirulyfürdő–Szeltersz–Lövéte-útszakaszt is, illetve az Udvarhelyről érkezők a Szentmárton–Almás–Lövéte-útvonalat. A korlátozások valószínűleg november végéig lesznek érvényben.
Rámutatott, felméréseik szerint összesen 4,5 kilométeren kell aszfaltozniuk, reményeik szerint ezt is elvégzik november végéig. Utóbbi munkálatokkal párhuzamosan útjelző táblákat helyeznek ki, illetve dolgozni fognak a korlátok és a padkák kialakításán is.
Borboly Csaba megyeitanács-elnök eközben arról beszélt, hogy a projekt összértékét 57 millió lejben állapították meg a közbeszerzési eljárás után, ami nyolc millióval kevesebb a tervezett összegnél.
Mint mondta, a munkálatokat európai uniós pénzekből finanszírozzák, a felhasznált pénzeket nem kell visszatéríteni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!