A rossz kormányzás jelképe a sztrádafiaskó

„Miután láttam a helikopterből az autópálya építőtelepét, amelyet még 2013 áprilisában be kellett volna fejezni, nem tudok mást mondani, mint hogy ez a rossz kormányzás bizonyítéka. Nem értem, miért nem sikerült még új kivitelezőt találni a Pécska–Nagylak-szakasz megépítésére, ahol a munkálatok még 2012 novemberében álltak le\" – mutatott rá az államfő. „Ezt a minősítés minden további nélkül megáll. Még csak a jelentősebb költségvetési erőfeszítés kérdése sem merül föl, hiszen európai pénzekről van szó\" – tette hozzá, rámutatva: a Nagylak–Pécska és a Pécska–Arad autópálya-szakaszok szerinte „a tehetetlenség megnyilvánulásai,\" mivel a szóban forgó szakaszon jelenleg semmi sem történik.

A Pécska–Arad szakasz kapcsán, amelyen a munkálatok idén júliusban álltak le az építő cég csődje miatt, Băsescu megjegyezte: a csődnek még nem kell automatikusan a munkálatok leállítását is jelentenie. „Ha a bankok nem adnak finanszírozást, akkor finanszíroz a kormány, mivel az Uniótól kapja a pénzt\" – mutatott rá Băsescu. „Megengedhetetlen módon tűzik ki a prioritásokat. Elfelejtjük, hogy az építők nyáron dolgoznak, és egyéb ostobaságokkal foglalkozunk, másrészt viszont növeljük az adófizetők terheit, miközben itt eurómillárdok vannak eltemetve, amelyeket nem használnak fel\" – folytatta a kormánybírálatot az államfő.

Băsescu kifejtette: azért utazott a sztrádaépítés helyszínére, hogy „megkongassa a vészharangot\", a rossz kormánydöntések miatt, és megengedhetetlennek nevezte, hogy mintegy 200 millió euróval csökkentették a közlekedési minisztérium költségvetését.

Az államfő emlékeztetett: az Arad–Pécska szakasz 80 százalékban elkészült, a Pécska–Nagylak szakaszon pedig már vannak olyan szakaszok, ahol kiöntötték az aszfaltréteget. Emellett Nagylak térségében tervezési problémák is fölmerültek, mivel mintegy 8000 hektárnyi termőföldhöz nem biztosított a hozzáférés. „Ez a tehetetlenségünk jelképe, épp azon a helyen, ahol Románia bejárata található. A román kormány azt mondja, nem képes ennél többre. ismét megkongatom a vészharangot: a kormánynak föl kell ébrednie!\" – hangoztatta Băsescu. Arra a felvetésre, hogy politikai szabotázst sejt-e a háttérben, az államfő kifejtette: nem szabotázsról, hanem rossz kormányzásról és a prioritások rangsorolására való képtelenségről van szó.

Az államfő bírálataira Dan Şova nagyberuházásokért felelős miniszter felelt, aki megpróbálta elődjére hárítani a felelősséget, mondván: Anca Boagiu, a közlekedési tárcát a jelenleg ellenzéki Demokrata-Liberális Párt (PDL) színeiben irányító miniszter „rossz kormányzása\" a felelős a sztrádaszakasz helyzetéért. Az egyik szakasz kapcsán megjegyezte: Boagiu írta alá a szerződést annak a Nelu Iordachenak a cégével, amellyel az elkövetett rendellenességek miatt fel kellett bontani a szerződést, és amely miatt az Európai Bizottság egy évre felfüggesztette a közlekedési ágazati operatív program keretében Romániának járó támogatást. A másik szakasz kapcsán megjegyezte: az Alpine Bau nem Romániában, hanem Ausztriában jelentett csődöt, így a román kormány nem tehetett semmit azon túlmenően, hogy új pályázatot ír ki a még hátralevő rész megépítésére. Kifejtette, a két tendert már kiírták, a győzteseket pedig év végén hirdetik ki.