Nem kívánta pontosítani, hogy ki javasolta az üzemanyagra kivetendő literenkénti hét eurócentes különadó bevezetését Liviu Voinea költségvetésért felelős tárca nélküli miniszter. Amint a Pro Tv egyik műsorában rámutatott: az illeték egy nagyobb javaslatcsomag része volt, így „nincs értelme belemenni az egyes intézkedések részleteibe.”
2013. december 08., 16:292013. december 08., 16:29
Voinea (képünkön) ugyanakkor annyit elárult, hogy a Nemzetközi Valutaalap (IMF) korábban az egységes adókulcs 16-ról 18 százalékra való emelését javasolta a kormánynak, amely azonban elutasította az elképzelést. „Nem szavaztuk meg az egységes adókulcs emelését, mert megvizsgáltuk a lehetséges gazdasági hatásokat, ezek pedig nem indokolták az intézkedés gyakorlatba ültetését” – fogalmazott a miniszter.
Voinea emlékeztetett, hogy a literenkénti 7 eurócentes különadóból a kabinet 2014-ben 2,6 milliárd lejes bevételre számít, a hatályos jogszabályok azonban nem teszik lehetővé, hogy az összeget kizárólag autópályák építésére különítsék el. „Az autópályákra és országutakra jövő évben 6,2 milliárd lejt utalunk ki, ez jóval több, mint amennyi befolyik az illetékből, ráadásul egymilliárd lejjel haladja meg a tavalyi költségvetést” – hangsúlyozta Voinea. A miniszter ugyanakkor azt is elmondta, hogy 2014-ben mindössze két sztrádát finanszíroznak állami költségvetésből: a Brassó–Comarnic és a Berettyószéplak–Bors-szakaszt, amelyek összköltsége a becslések szerint 856 millió lej.
Ennek némiképp ellentmond a Victor Ponta miniszterelnök által múlt héten bemutatott 2014–2018-as autópálya-stratégia, amelynek alapján a kabinet évente 750 millió és egymilliárd euró közötti összeget fordítana sztrádaépítésre. Elképzelhető ugyanakkor, hogy a kormánynak új költségvetési tervet kell kidolgoznia, Traian Băsescu államfő ugyanis többször is arról beszélt, hogy csak akkor írja alá a tervezetet, ha a kormány lemond a 7 eurócentes illetékről. Ponta és Băsescu múlt héten személyesen is tárgyaltak az ügyben, azonban nem sikerült közös álláspontra jutniuk.
A lakosság nagy része nem támogatja Băsescut
A lakosság többsége elítéli Traian Băsescu államfő azon szándékát, miszerint visszaküldi a 2014-es állami költségvetési tervezetet a parlament elé, ha a kormány nem mond le az üzemanyagra kivetendő literenkénti 7 eurócentes különadóról – derült ki a CSCI közvélemény-kutató cég felméréséből. A megkérdezettek 77 százaléka válaszolt úgy, hogy ismeri Traian Băsescunak az ügyben tett kijelentéseit, az érintettek 72 százaléka pedig egyáltalán nem értett egyet az államfővel, míg 28 százaléka teljes mértékben támogatja, hogy az adott körülmények között Băsescu visszaküldje a parlamentnek a tervezetet.
Arra a felvetésre, hogy ebben az esetben el kellene halasztani a nyugdíjak és bérek emelését, a megkérdezettek 25 százaléka továbbra is a költségvetési terv módosítása mellett foglalt állást. Arra a kérdésre, hogy a költségvetési vitában kinek van igaza, a felmérésben résztvevők 57 százaléka Victor Ponta miniszterelnököt támogatta, „aki a bérek és nyugdíj emelését, valamint a társadalombiztosítása hozzájárulás csökkentését szorgalmazza”, míg az államfőt a megkérdezettek 25 százaléka támogatta azzal az indokkal, hogy Băsescu célja az üzemanyag drágulásának megakadályozása, 15 százalékuk pedig nem válaszolt a kérdésre.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
szóljon hozzá!