Nem kívánta pontosítani, hogy ki javasolta az üzemanyagra kivetendő literenkénti hét eurócentes különadó bevezetését Liviu Voinea költségvetésért felelős tárca nélküli miniszter. Amint a Pro Tv egyik műsorában rámutatott: az illeték egy nagyobb javaslatcsomag része volt, így „nincs értelme belemenni az egyes intézkedések részleteibe.”
2013. december 08., 16:292013. december 08., 16:29
Voinea (képünkön) ugyanakkor annyit elárult, hogy a Nemzetközi Valutaalap (IMF) korábban az egységes adókulcs 16-ról 18 százalékra való emelését javasolta a kormánynak, amely azonban elutasította az elképzelést. „Nem szavaztuk meg az egységes adókulcs emelését, mert megvizsgáltuk a lehetséges gazdasági hatásokat, ezek pedig nem indokolták az intézkedés gyakorlatba ültetését” – fogalmazott a miniszter.
Voinea emlékeztetett, hogy a literenkénti 7 eurócentes különadóból a kabinet 2014-ben 2,6 milliárd lejes bevételre számít, a hatályos jogszabályok azonban nem teszik lehetővé, hogy az összeget kizárólag autópályák építésére különítsék el. „Az autópályákra és országutakra jövő évben 6,2 milliárd lejt utalunk ki, ez jóval több, mint amennyi befolyik az illetékből, ráadásul egymilliárd lejjel haladja meg a tavalyi költségvetést” – hangsúlyozta Voinea. A miniszter ugyanakkor azt is elmondta, hogy 2014-ben mindössze két sztrádát finanszíroznak állami költségvetésből: a Brassó–Comarnic és a Berettyószéplak–Bors-szakaszt, amelyek összköltsége a becslések szerint 856 millió lej.
Ennek némiképp ellentmond a Victor Ponta miniszterelnök által múlt héten bemutatott 2014–2018-as autópálya-stratégia, amelynek alapján a kabinet évente 750 millió és egymilliárd euró közötti összeget fordítana sztrádaépítésre. Elképzelhető ugyanakkor, hogy a kormánynak új költségvetési tervet kell kidolgoznia, Traian Băsescu államfő ugyanis többször is arról beszélt, hogy csak akkor írja alá a tervezetet, ha a kormány lemond a 7 eurócentes illetékről. Ponta és Băsescu múlt héten személyesen is tárgyaltak az ügyben, azonban nem sikerült közös álláspontra jutniuk.
A lakosság nagy része nem támogatja Băsescut
A lakosság többsége elítéli Traian Băsescu államfő azon szándékát, miszerint visszaküldi a 2014-es állami költségvetési tervezetet a parlament elé, ha a kormány nem mond le az üzemanyagra kivetendő literenkénti 7 eurócentes különadóról – derült ki a CSCI közvélemény-kutató cég felméréséből. A megkérdezettek 77 százaléka válaszolt úgy, hogy ismeri Traian Băsescunak az ügyben tett kijelentéseit, az érintettek 72 százaléka pedig egyáltalán nem értett egyet az államfővel, míg 28 százaléka teljes mértékben támogatja, hogy az adott körülmények között Băsescu visszaküldje a parlamentnek a tervezetet.
Arra a felvetésre, hogy ebben az esetben el kellene halasztani a nyugdíjak és bérek emelését, a megkérdezettek 25 százaléka továbbra is a költségvetési terv módosítása mellett foglalt állást. Arra a kérdésre, hogy a költségvetési vitában kinek van igaza, a felmérésben résztvevők 57 százaléka Victor Ponta miniszterelnököt támogatta, „aki a bérek és nyugdíj emelését, valamint a társadalombiztosítása hozzájárulás csökkentését szorgalmazza”, míg az államfőt a megkérdezettek 25 százaléka támogatta azzal az indokkal, hogy Băsescu célja az üzemanyag drágulásának megakadályozása, 15 százalékuk pedig nem válaszolt a kérdésre.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!