Fotó: Gábos Albin
A román tulajdonban levő Dedeman barkácsáruházlánc fizeti a legtöbb társasági adót a romániai kiskereskedelemben működő vállalatok közül, a többi multinacionális vállalat – amelyek dominálják a román gazdaságnak ezt az ágazatát – kisebb nyereséget jelentenek, így kevesebb társasági adót is fizetnek – írta hétfőn elektronikus kiadásában a Ziarul Financiar című gazdasági újság.
2021. május 31., 15:222021. május 31., 15:22
A lap által megvizsgált cégadatokól kiderült, hogy a bákói Adrian és Dragoș Pavăl testvérpár tulajdonában levő Dedeman 2019-ben 8,2 milliárd lej árbevételt ért el, és 1,30 milliárd lej nettó nyereséget jelentett, ami azt jelenti, hogy 16 százalék a nettó haszonkulcsuk.
A Romániában a legnagyobb élelmiszeripari kiskereskedelmi üzletláncnak számító német Kaufland 850 millió lej nettó nyereséget ért el 11,8 milliárd lej árbevétel mellett, ami 7 százalékos haszonkulcsot jelent. A szintén német tulajdonban levő Lidl 5 százalékos, a belga Mega Image élelmiszer üzletlánc 4 százalékos nettó haszonkulcsot ért el 2019-ben. A francia Carrefour, Penny és Auchan élelmiszeri üzletláncok 2 és 0,5 százalék közötti haszonkulccsal működtek,
A lap szerint a Dedeman által jelentett profitszint lehet a mérvadó mutató arra, hogy a többi kiskereskedelmi vállalat, amelyeknek többsége multinacionális vállalat, valójában mekkora nyereséggel működik Romániában, csakhogy ezek a törvényes kiskapukat kihasználva csökkentik a profitjukat, hogy minél alacsonyabb társasági adót fizessenek Romániában – írta a Ziarul Financiar.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!