Fotó: Barabás Ákos
A román állami vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători) veszi át a Regiotrans magán vasúttársaság egyes utasait: a CFR már szerdán elindította szerelvényeit a felfüggesztett járatok többsége helyett.
2015. március 18., 15:062015. március 18., 15:06
2015. március 18., 15:072015. március 18., 15:07
Az állami társaság közleménye szerint a Regiotrans járataira megvásárolt bérletek érvényesek, az utasoknak pedig semmilyen pluszilletéket nem kell fizetniük. Egy jegy ugyanannyiba fog kerülni, mint eddig, menettérti jegy megvásárlása esetén pedig a CFR 10 százalékos kedvezményt biztosít.
A főként az ingázók által használt járatokat az eddigivel azonos időpontokban indítja az állami vasúttársaság, a többi szerelvény érkezési és indulási idejéről pedig az állomáson, illetve a helyi CFR-irodában kell érdeklődni, az utasok ugyanakkor a www.cfrcalatori.ro weboldalon is tájékozódhatnak.
A közlemény alapján azonban több erdélyi járat is függőben marad: a CFR listáján ugyanis csak a Brassó–Bodzaforduló, Brassó–Zernest és Temesvár–Zsombolya járatok pótlása szerepel erdélyi vonatkozásban.
A legnagyobb, magánkézben lévő vasúttársaság járatainak váratlan felfüggesztése nagy bosszúságot okozott a hét elején Udvarhelyszéken, naponta ugyanis több mint százan ingáznak a Székelyudvarhely–Székelykeresztúr útvonalon, az érintettek közül ezért sokan kénytelenek voltak stoppolni.
Kedden a szerelvény az udvarhelyi állomáson vesztegelt: az épületben ugyan kifüggesztették a Regiotrans közleményét, az alkalmazottak azonban nem tudtak bővebb információval szolgálni, az állomásfőnök pedig nem tartózkodott a munkahelyén.
A vasúti közlekedést felügyelő országos hatóság hétfőn jelentette be, hogy felfüggeszti a Regiotrans működési engedélyét, így a vállalatnak keddtől törölnie kellett az összes járatát. A hatóság közleménye szerint a műszaki ellenőrzések során kiderült, a magántársaság 29 szerelvénye is balesetveszélyessé vált, sürgős szervizelésre szorul.
A Brassóban bejegyzett, több mint 3000 alkalmazottat foglalkoztató cég többek között Hargita, Kovászna, Brassó és Temes megyében is járatokat üzemeltetett. A Regiotrans neve múlt évben egy korrupciós ügy miatt került a hatóságok látószögébe. Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) gyanúja szerint a közlekedési minisztérium és a CFR több tisztségviselője csúszópénz ellenében előnyben részesített egyes cégeket a liciteken.
A DNA a Regiotrans két tulajdonosa, Iorgu Ganea és Costel Comana ellen is vizsgálatot indított, utóbbi február végén egy Costa Ricába tartó repülőgépen felakasztotta magát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!