Fotó: Barabás Ákos
A román állami vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători) veszi át a Regiotrans magán vasúttársaság egyes utasait: a CFR már szerdán elindította szerelvényeit a felfüggesztett járatok többsége helyett.
2015. március 18., 15:062015. március 18., 15:06
2015. március 18., 15:072015. március 18., 15:07
Az állami társaság közleménye szerint a Regiotrans járataira megvásárolt bérletek érvényesek, az utasoknak pedig semmilyen pluszilletéket nem kell fizetniük. Egy jegy ugyanannyiba fog kerülni, mint eddig, menettérti jegy megvásárlása esetén pedig a CFR 10 százalékos kedvezményt biztosít.
A főként az ingázók által használt járatokat az eddigivel azonos időpontokban indítja az állami vasúttársaság, a többi szerelvény érkezési és indulási idejéről pedig az állomáson, illetve a helyi CFR-irodában kell érdeklődni, az utasok ugyanakkor a www.cfrcalatori.ro weboldalon is tájékozódhatnak.
A közlemény alapján azonban több erdélyi járat is függőben marad: a CFR listáján ugyanis csak a Brassó–Bodzaforduló, Brassó–Zernest és Temesvár–Zsombolya járatok pótlása szerepel erdélyi vonatkozásban.
A legnagyobb, magánkézben lévő vasúttársaság járatainak váratlan felfüggesztése nagy bosszúságot okozott a hét elején Udvarhelyszéken, naponta ugyanis több mint százan ingáznak a Székelyudvarhely–Székelykeresztúr útvonalon, az érintettek közül ezért sokan kénytelenek voltak stoppolni.
Kedden a szerelvény az udvarhelyi állomáson vesztegelt: az épületben ugyan kifüggesztették a Regiotrans közleményét, az alkalmazottak azonban nem tudtak bővebb információval szolgálni, az állomásfőnök pedig nem tartózkodott a munkahelyén.
A vasúti közlekedést felügyelő országos hatóság hétfőn jelentette be, hogy felfüggeszti a Regiotrans működési engedélyét, így a vállalatnak keddtől törölnie kellett az összes járatát. A hatóság közleménye szerint a műszaki ellenőrzések során kiderült, a magántársaság 29 szerelvénye is balesetveszélyessé vált, sürgős szervizelésre szorul.
A Brassóban bejegyzett, több mint 3000 alkalmazottat foglalkoztató cég többek között Hargita, Kovászna, Brassó és Temes megyében is járatokat üzemeltetett. A Regiotrans neve múlt évben egy korrupciós ügy miatt került a hatóságok látószögébe. Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) gyanúja szerint a közlekedési minisztérium és a CFR több tisztségviselője csúszópénz ellenében előnyben részesített egyes cégeket a liciteken.
A DNA a Regiotrans két tulajdonosa, Iorgu Ganea és Costel Comana ellen is vizsgálatot indított, utóbbi február végén egy Costa Ricába tartó repülőgépen felakasztotta magát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!