Zöld úton a roncsautók

Korodi Attila környezetvédelmi miniszter szerint a program idei újdonsága, hogy a szakcégek már csak úgy veszik be a roncsautókat, ha a tulajdonos fel tud mutatni egy beleegyezési igazolást egy autókereskedőtől, amely alapján biztosan új autót vásárolhat. A használt autókra vonatkozó visszavásárlási program révén a tizenkét évesnél régebbi személygépkocsikat tulajdonosaik leadhatják valamelyik – a szaktárca által felhatalmazott – ócskavastelepre, és az ennek nyomán kapott 3 ezer lej értékű bizonylatot beszámolják egy új autó árába. Bár az elmúlt két évben, a kedvezőbb árfekvés miatt, legtöbben Dacia Logant vásároltak, idén a hazai gyártók se tudnak több járművet eladni, mint a külföldön készült autókat forgalmazó cégek. Korodi szerint a programra feliratkozott 15 márkaképviselet között a versenyképesség megtartása miatt igyekeztek kiegyensúlyozottan elosztani az eladási kvótákat.

A két hazai autógyártó, a Dacia és a Daewoo a 16 500-as keret 23 százalékát szerezte meg, vagyis idén mindkét gyártó egyenként 1907 gépkocsit adhat el. Õket jóval megelőzi az Opel/Chevrolet, amely összesen 3814 autó eladására kap támogatást. Az Audit, a Seatot, a Volkswagent, a Skodát és Porschét forgalmazó Porsche Románia 1907 autót adhat el, akárcsak a Renault/Nissan (itt 1872/35 az arány). A Fiat márkakereskedői 1479 autót értékesíthetnek, a Fordé 1456, a Peugeoté 934 járművet. A Toyota 578, a Citroën 381, a Mazda 115, a Mitsubishi 27, a Hyundai 69, a Mercedes, a Chrysler, a Jeep és a Dodge összesen 12, míg a Lada 7 új autót adhat el országos szinten a roncsautóprogram keretében. Korodi Attila környezetvédelmi miniszter szerint a cél az, hogy biztosan kivonják a forgalomból a tervezett roncsautó-mennyiséget, ezért idén több lépésben zajlik a program. Az első adag használt autót április és augusztus között lehet újra cserélni, ezután a megmaradt keretet újraosztják a márkaképviseletek között.

Hány szerencsés egy megyében?

Bár a szaktárca a márkaképviseletek között a napokban szétosztotta az eladási kvótákat, a háromszéki autókereskedők még nem tudják, pontosan hány autót tudnak eladni a program révén. Bogyó István, a sepsiszentgyörgyi Dacia-képviselet tulajdonosa a Krónikának elmondta: egyelőre annyit tud, hogy országos szinten 1907 Daciát adhatnak el értékbeszámítással, de még nem tudják, hogy ebből hány gépkocsi jut egy-egy megyére. „Sajnos ez a keret kevésnek bizonyul, hiszen várhatóan Kovászna megye nem kap 5-6 autónál többet, miközben több száz igénylő lenne” – mondta Bogyó, aki szerint tavalyelőtt 40, míg tavaly 60 Logant adtak el a roncsautóprogram révén. Ezért előfordulhat, hogy a sepsiszentgyörgyi Dacia-képviselet előtt sorban állnak majd az érdeklődők, hogy hozzájussanak egy új autóhoz. Aki megkapja a kereskedő beleegyezését, elkezdheti autója forgalomból való kivonását, majd leadhatja régi járművét valamely felhatalmazott ócskavastelepen.

Korodi: jövőre még többet

Szakemberek szerint az országban jelenleg futó autók több mint fele 15-16 éves, és a levegőszennyezés 70 százaléka a járművek kipufogójából származik. Korodi Attila egyébként sikeresnek tartja a két éve indított használtautó-visszavásárlási programot, amelyet a következő években is folytatni szeretne. „Szeretném, ha jövő évben az ideinél is több roncsautó-visszavásárlást tudnánk finanszírozni, ez viszont függ attól is, hogy hogyan alakul az autópiac, milyen ütemben érkeznek használt autók külföldről” – mondta lapunknak a miniszter. Az elmúlt két évben összesen 89,1 millió lejt költött roncsautóprogramra a szaktárca. Ezáltal 29 717 személy adta le használt járművét, és vásárolt újat, így csökkent az autók által okozott légszennyezés.