
Újítás. Az évtized végére digitális vezetői engedélyt kaphatunk, de fizikai formában is megmaradhat
Fotó: Székelyhon
Új szabályok meghozataláról állapodott meg az Európai Parlament és Tanács a gépjárművezetői engedélyeket illetően. A tervezett változtatások során bevezethetik a digitális jogosítványt, kétéves próbaidőt írhatnak elő a vezetői engedélyt kapó kezdő sofőröknek és szigorúbb közlekedésbiztonsági előírásokat hozhatnak, miközben nőhet a jogsi érvényességi ideje.
2025. március 26., 19:572025. március 26., 19:57
2025. március 26., 20:012025. március 26., 20:01
Az Európai Parlament a vezetői engedélyeket érintő terveket összefoglaló sajtóközleményében kiemeli: az uniós utakon évente mintegy 20 ezren vesztik életüket, ezért sokkal nagyobb figyelem szükségeltetik a közúti közlekedésben.
A tagállamoknak az új szabályok hatálybalépésétől számítva öt év és hat hónap áll rendelkezésükre, hogy ezt végrehajtsák. A képviselők azonban gondoskodtak arról, hogy a járművezetőknek továbbra is joguk legyen fizikai jogosítványt kérni.
A kezdő járművezetőkre szigorúbb szabályok és szankciók vonatkoznak majd, ha alkoholos befolyásoltság alatt vezetnek, illetve ha nem használnak biztonsági övet vagy gyermekbiztonsági rendszert. A tervezet bátorítja a zéró tolerancia elvének alkalmazását az alkohol- és kábítószer-fogyasztás tekintetében.
Ugyanakkor a hivatásos járművezetők hiányának enyhítése érdekében a tehergépkocsi-vezetői engedély megszerzéséhez szükséges alsó korhatárt 21-ről 18 évre, az autóbusz-vezetői engedélyhez szükséges alsó korhatárt pedig 24-ről 21 évre csökkentik, feltéve, hogy a kérelmező rendelkezik szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal. Az uniós országok csak akkor engedélyezhetik, hogy 17 évesek teherautót vagy kisteherautót vezessenek a területükön, ha tapasztalt járművezető kíséri őket. Ez a kísérő sofőrökre vonatkozó rendszer az EU-ban a személygépkocsi-vezetők esetében szélesebb körben fog érvényesülni.
Az uniós országok ezt az időtartamot 10 évre csökkenthetik, ha a jogosítvány személyazonosító okmányként használható, míg a teherautó- és autóbusz-jogosítványokat ötévente meg kell újítani. Az uniós országok lerövidíthetik az idősebb (65 éves vagy annál idősebb) járművezetők vezetői engedélyének érvényességét.
Mielőtt a járművezetők megkapják első jogosítványukat, orvosi vizsgálaton kell átesniük, amely kiterjed a látásukra és a szív- és érrendszeri állapotukra is.
Jutta Paulus EP-jelentéstevő szerint az új vezetői engedélyről szóló irányelv megkönnyíti az emberek életét – digitálisan, rugalmasan és kevésbé bürokratikusan. Ugyanakkor egyértelmű jelzést küldenek a nagyobb közúti biztonság érdekében.
Az előzetes megállapodást a Tanácsnak és a Parlamentnek még jóvá kell hagynia. Az uniós tagállamoknak négy évük lesz arra, hogy az új rendelkezéseket átültessék a nemzeti jogba, és felkészüljenek a végrehajtására.
2024-ben 19 800 ember vesztette életét közúti balesetben az Európai Unióban, ami az előző évhez képest enyhe, 3 százalékpontos csökkenést jelent. Európában a legbiztonságosabb utak Svédországban és Dániában vannak, ahol 1 millió lakosra 20, illetve 24 haláleset jutott, míg Bulgária és Románia a rangsor végén áll, ahol 1 millió lakosra 74, illetve 77 haláleset jutott.

Mintegy 19 800 ember halt meg az uniós utakon bekövetkezett közúti balesetekben 2024-ben, mintegy 600-zal kevesebben, mint az előző évben, ami egyéves viszonylatban 3 százalékos csökkenést jelent – derült ki az Európai Bizottság friss jelentéséből.
A tekei üzem egyik helyiségében már az utolsó munkafázisnál tart a gyúrt sajt: a puha sajtmasszát kézzel töltik az előkészített sertéshólyagba, majd a természetes burkot összevarrják. A Beszterce-Naszód megyei Teke tejfeldolgozó üzemében jártunk.
A már a 16. századtól gyógyhatásairól ismert lippai ásványvizet palackozó vállalat azt állítja, hogy másik kutat használ, így nincs köze a közkút „kiszáradásához”.
Halad a fejlesztés Erdély egyetlen működő sóbányájában: egyeztetést tartott Torda polgármestere a József-tárna felújításáról. A 25 milliós eurós uniós, forrásból finanszírozott beruházás tavaly óta fokozottan fontossá vált Erdély turizmusa számára.
Az iskolák és egyetemek környékének fokozott ellenőrzésével, megelőző programokkal és a fiatalok körében egyre népszerűbb elektromos rollerek használatának szigorúbb felügyeletével kezdte az új tanévet a Kolozs Megyei Rendőr-főkapitányság.
Lincshangulat alakult ki szerdára virradóra a Temes megyei Csene településen, ahol idén januárban a brutális tinédzsergyilkosság történt. A Temes megyei törvényszék által pénteken meghozott alapfokú ítélet nem nyerte el a helyiek tetszését.
Európa legjobb bárjai közé került egy kolozsvári létesítmény, ahol a kocsma csak egy része a történetnek: a Heltai FolkCenter könyvtárként indult, ma pedig táncházak, néptáncpróbák, gyerekprogramok és diákrendezvények otthona.
Fenntartja az Észak-Bihari Vízszolgáltatóról és az érmelléki RMDSZ vezetőiről tett kijelentéseit Csomortányi István.
A székelyudvarhelyi Vándor székely-szobor eltávolításáért pereskedő Bogdan Ionescu ügyvéd a Krónikának elmondta: három, Wass Albert néven látható „hasonmás” szobrot talált Magyarországon. Szakács-Paál István polgármester szerint az udvarhelyi az eredeti.
Az 1956-os forradalom erdélyi eseményeire és az utána következő megtorlásokra is emlékeznek a 70. évforduló alkalmából tartandó rendezvénysorozaton Székelyföldön 56-os elítéltek és volt politikai foglyok közreműködésével.
Több mint háromezer erdélyi magyar kisiskolás vesz részt az Iskola Alapítványnak a magyar kormány támogatásával működtetett délutáni oktatási programjában, mely hétfőn indult 14 romániai megyében – tájékoztatott hétfőn az RMDSZ sajtószolgálata.
szóljon hozzá!