Újítás. Az évtized végére digitális vezetői engedélyt kaphatunk, de fizikai formában is megmaradhat
Fotó: Székelyhon
Új szabályok meghozataláról állapodott meg az Európai Parlament és Tanács a gépjárművezetői engedélyeket illetően. A tervezett változtatások során bevezethetik a digitális jogosítványt, kétéves próbaidőt írhatnak elő a vezetői engedélyt kapó kezdő sofőröknek és szigorúbb közlekedésbiztonsági előírásokat hozhatnak, miközben nőhet a jogsi érvényességi ideje.
2025. március 26., 19:572025. március 26., 19:57
2025. március 26., 20:012025. március 26., 20:01
Az Európai Parlament a vezetői engedélyeket érintő terveket összefoglaló sajtóközleményében kiemeli: az uniós utakon évente mintegy 20 ezren vesztik életüket, ezért sokkal nagyobb figyelem szükségeltetik a közúti közlekedésben.
A tagállamoknak az új szabályok hatálybalépésétől számítva öt év és hat hónap áll rendelkezésükre, hogy ezt végrehajtsák. A képviselők azonban gondoskodtak arról, hogy a járművezetőknek továbbra is joguk legyen fizikai jogosítványt kérni.
A kezdő járművezetőkre szigorúbb szabályok és szankciók vonatkoznak majd, ha alkoholos befolyásoltság alatt vezetnek, illetve ha nem használnak biztonsági övet vagy gyermekbiztonsági rendszert. A tervezet bátorítja a zéró tolerancia elvének alkalmazását az alkohol- és kábítószer-fogyasztás tekintetében.
Ugyanakkor a hivatásos járművezetők hiányának enyhítése érdekében a tehergépkocsi-vezetői engedély megszerzéséhez szükséges alsó korhatárt 21-ről 18 évre, az autóbusz-vezetői engedélyhez szükséges alsó korhatárt pedig 24-ről 21 évre csökkentik, feltéve, hogy a kérelmező rendelkezik szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal. Az uniós országok csak akkor engedélyezhetik, hogy 17 évesek teherautót vagy kisteherautót vezessenek a területükön, ha tapasztalt járművezető kíséri őket. Ez a kísérő sofőrökre vonatkozó rendszer az EU-ban a személygépkocsi-vezetők esetében szélesebb körben fog érvényesülni.
Az uniós országok ezt az időtartamot 10 évre csökkenthetik, ha a jogosítvány személyazonosító okmányként használható, míg a teherautó- és autóbusz-jogosítványokat ötévente meg kell újítani. Az uniós országok lerövidíthetik az idősebb (65 éves vagy annál idősebb) járművezetők vezetői engedélyének érvényességét.
Mielőtt a járművezetők megkapják első jogosítványukat, orvosi vizsgálaton kell átesniük, amely kiterjed a látásukra és a szív- és érrendszeri állapotukra is.
Jutta Paulus EP-jelentéstevő szerint az új vezetői engedélyről szóló irányelv megkönnyíti az emberek életét – digitálisan, rugalmasan és kevésbé bürokratikusan. Ugyanakkor egyértelmű jelzést küldenek a nagyobb közúti biztonság érdekében.
Az előzetes megállapodást a Tanácsnak és a Parlamentnek még jóvá kell hagynia. Az uniós tagállamoknak négy évük lesz arra, hogy az új rendelkezéseket átültessék a nemzeti jogba, és felkészüljenek a végrehajtására.
2024-ben 19 800 ember vesztette életét közúti balesetben az Európai Unióban, ami az előző évhez képest enyhe, 3 százalékpontos csökkenést jelent. Európában a legbiztonságosabb utak Svédországban és Dániában vannak, ahol 1 millió lakosra 20, illetve 24 haláleset jutott, míg Bulgária és Románia a rangsor végén áll, ahol 1 millió lakosra 74, illetve 77 haláleset jutott.
Mintegy 19 800 ember halt meg az uniós utakon bekövetkezett közúti balesetekben 2024-ben, mintegy 600-zal kevesebben, mint az előző évben, ami egyéves viszonylatban 3 százalékos csökkenést jelent – derült ki az Európai Bizottság friss jelentéséből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az RMDSZ soha nem támadta az AUR-t és a román embereket. Mi akkor reagálunk, amikor a magyarellenesek belénk állnak – jelentette ki Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője a Facebook-oldalán vasárnap este közzétett videós posztban.
Jóval fagypont alatti hőmérséklet volt vasárnap reggel Székelyföld több településén, a legalacsonyabb hőmérsékletet – mínusz 10,5 fokot – Csíkszeredában mérték.
Az épülő kolozsvári gyermekkórház körülbelül 200 millió eurós támogatást kap az egészségügyi minisztériumtól; a pénzt jövő év elején fogják elkülöníteni.
Vasárnap reggel megkezdődött a helyi konzultatív népszavazás a Szeben megyei Resinár községben arról, engedélyezzenek-e bármilyen bányászati tevékenységet a település közigazgatási területén.
Mintegy 250 évvel a felállítása és majdnem 90 évvel az eltávolítása után térhet vissza Máramarossziget főterére a pestisjárványok elleni isteni oltalomért emelt barokk Szűz Mária-szobor.
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!