Út menti „földrengések”

Az élmény nem egyedi. Tízperces beszélgetésünk alatt három kisebb „földrengést” észlelhetünk, majd a Magyarfenes és Magyarlóna közötti nyolc kilométeres útszakaszon további hat kőszállító teherautóval találkozunk. Ráadásul – amint beszélgetőpartnereink mondják – nappal kisebb a forgalom. A kőfuvarozók a nagy hőség miatt éjszakára időzítik a munka dandárját. Mint megtudjuk, nemcsak az a baj, hogy tönkremegy az útburkolat, hogy repedeznek a házak. A teherautók zaja és az általuk felvert por is alaposan megváltoztatta a körülményeket a Kolozsvártól 20 kilométerre fekvő faluban. Márpedig az itt lakók egy része számára a csend, a nyugalom is pénzt ér. A környéken sokan vendégfogadásra rendezkedtek be, a Székelyföld felé tartó magyarországi turistacsoportok gyakorta állnak meg egy-két napra Tordaszentlászlón, Magyarfenesen vagy Torockón.

„Nem vagyunk a jó ellenzői – jegyzi meg Balla Erzsébet –, örvendünk, hogy épül az erdélyi autópálya, de kerüljék ki a falut a nehézgépek. És amíg ez nem megoldható, tartsák be a sebességkorlátokat.” A falu határában egyébként harmincas sebességkorlátozó tábla áll, ezt azonban jószerével valamennyi sofőr viccnek tekinti. Beszélgetőpartnereim szerint a teherkocsik éjszakánként többnyire menetoszlopban közlekednek, esetenként akár nyolcvan-százas sebességgel. Egy-egy ilyen konvoj elhaladtával megremeg az egész falu.

A főút mentén szinte bármelyik portán ugyanazokat a panaszokat hallhatja az érdeklődő. Kun Péter Sándor elmondja, néhány hónapja muszáj volt vaspántokkal összeszorítania a háza falait, annyira megrepedtek. Hasonló a helyzet Tordaszentlászlón is. A községházával átellenben egy öregasszony azt panaszolja, a teherkocsik zaja a csukott ablakon belül is elnyomja a televízió hangját. A háza falán pedig akkora repedés tátong, majdhogynem ki lehet látni rajta. Kérdésünkre elismeri, már korábban megrepedt a fal, de sokat romlott az állapota az elmúlt hónapokban.

Az időtényező egyébként nem mellékes, derül ki immár a községházán. Tamás Gebe András polgármester elmondta, a pályaépítő Bechtel elvben nem zárkózik el attól, hogy fizessen a megrepedt házak tulajdonosainak, de az aligha bizonyítható, hogy a falak most repedtek meg. „Ahol annak idején jól megcsinálták az alapot, ott a kőszállító teherkocsik sem veszélyeztetik az építményeket” – ecsetelte.

Alsójárán hétfőn útelzárással tiltakoztak a helybéliek az útépítők által okozott károk miatt. Elsősorban azt kifogásolták, hogy a Magyarlónát Borrévvel összekötő út egyes szakaszai jószerével járhatatlanná váltak. Alsójárán találkozott tegnap Alin Tişe Kolozs megyei prefektus is a térség települései valamint a Bechtel képviselőivel. „Megegyeztünk a polgármesterekkel, hogy ne bátorítsák az útelzárásos tiltakozásokat, ezek ugyanis törvénybe ütköznek” – jelentette ki a találkozó után Tişe. Az elöljárók megállapodtak arról, hogy terelőutakat létesítenek a sztrádaépítők nehézgépei számára. „Tordaszentlászlót hamarosan, Magyarfenest pedig körülbelül két hónap múlva már elkerülik a teherautók” – nyilatkozta lapunknak Tamás Gebe András. A prefektus egyben utasította a rendőrséget, hogy állítson radarokat, és szűrje ki a gyorshajtókat az érintett településeken.