
Eleshet a kolozsvári nemzetközi repülőteret a vasúthálózattal összekötő uniós projekt finanszírozásától a Kolozs megyei önkormányzat és a kincses város reptere, ha február 26-áig nem nyújtják be a finanszírozási kérést.
2015. február 24., 19:202015. február 24., 19:20
Mihai Seplecan megyei tanácsos szerint a február elején létrehozott, a kérés kidolgozásával és véglegesítésével megbízott munkacsoport eddig még nem ült öszsze. Ezért a munkacsoport azonnali összehívását kérte Vákár Istvántól, a megyei tanács ügyvivő elnökétől.
Különben az önkormányzat rendkívüli ülését szokatlan időpontra, kedd estére összehívták, de a napirendet nem közölték.
A kolozsvári repülőtér kapcsán egyébként nem ez az első eset, hogy nézeteltérések voltak a légikikötő és a megyevezetés között. Korábban a légikikötő bankhiteligénylését garantáló szerződés aláírását előzte meg huzavona. Seplecan akkor úgy vélte, a szerződés aláírása rossz hír azoknak, akik csődbe akarták vinni a légikikötőt.
Vákár ellenben a Krónikának leszögezte, nem volt csődveszélyben a reptér. Seplecan azóta fogalmaz meg kritikát a megyei tanács által működtetett reptér kapcsán, hogy nem sikerült megszereznie a Horea Uioreanu volt tanácselnök elítélése után meghirdetett ügyvivő elnöki tisztséget. A projekt tárgyát képező, a légi és vasúti infrastruktúrát összekötő beruházás értéke több mint 70 millió euró. Szamosfalván, a reptérrel átellenben új vasútállomás épülne, a légikikötőt és a vasútállomást pedig fedett gyaloghíd és közút kötné össze.
David Ciceo, a repülőtér igazgatója korábban elmondta: az építkezés tíz évet is igénybe vehet, a projekt ütemterve többlépcsős. Teherfogalmi terminál is épülne a reptéren és a vasútállomáson: becslések szerint előbbi 13, utóbbi 26 millió euróba kerül. Várhatóan 12 millió eurót költenek a fedett gyalogátjáróra, a repteret és vasútállomást összekötő közút építése pedig 4,5 millió euróra rúgna. A projekt megvalósíthatósági tanulmánya 1,68 millió euróba került, az összeg felét az EU finanszírozta.
Nagyot fordult az idő kereke a Kolozsvár melletti „magyar szigeten”: a sok évtizedes elhanyagoltság, elszigeteltség után ma már Budapest és Bukarest is „a tenyerén hordozza” Györgyfalva közösségét.
Több mint egy évszázaddal a kolozsvári Kakasos templom felszentelése után végre megszólalhatott az új, épített sípos orgona. A hangszer nemcsak az istentiszteletek zenei világát gazdagítja, hanem rendszeres orgonakoncertekre is lehetőséget nyújt majd.
Négyszáz éves fennállását ünnepli a gyimesbükki Bethlen–Rákóczi-vár, ahol 2026 májusában interaktív történeti kiállítás nyílik. Az egykori keleti határőrző erőd múltját modern, élményalapú tárlat idézi meg.
A kerékpárok és elektromos rollerek egyre népszerűbb közlekedési eszközök, azonban használatuk fokozott felelősséggel jár, figyelmeztet a rendőrség.
Fiataloknak épít lakásokat a fejlesztési minisztérium számos erdélyi és partiumi magyarlakta településen.
A nagyváradi Szent László Napok több mint egy évtizeden át a partiumi és az erdélyi magyarság egyik legjelentősebb kulturális rendezvénysorozatává nőtte ki magát. Az idei évben azonban – hosszú idő után először – elmarad a fesztivál.
Támadás érte a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) Kolozs megyei szervezetének kolozsvári székházát az Ilie Bolojan vezette kormány bukását eredményező bizalmatlansági indítvány keddi elfogadása után.
A testi betegségekhez hasonlóan a lelki problémák sem egyik napról a másikra alakulnak ki. Bartha Éva klinikai szakpszichológus tapasztalata szerint a legfontosabb lépés gyakran a legnehezebb: felismerni, hogy segítségre van szükség, és ezt elfogadni.
A román állami gázipari vállalat, a Romgaz megvásárolja a marosvásárhelyi Azomureș kombinátot – írja az economica.net a cég közleménye alapján.
Az RMDSZ javaslatára hivatalosította hét elején a kormány a Hargita megyei Csíkszentgyörgy zászlaját – jelentette be Cseke Attila fejlesztési és közigazgatási miniszter.
szóljon hozzá!