Újabb halasztás a szatmári körgyűrűügyben

Ez Pataki Csaba szenátor (képünkön) szerint arra utal, hogy egy „erőltetett” beruházásról van szó, ami nem kedvező sem a munkáltató, sem a kivitelező számára.

Amint arról beszámoltunk, az említett körgyűrű évek óta az egyik legfőbb politikai kampánytémának számít Szatmár megyében, mellyel elsősorban a volt szállításügyi miniszter, Ovidiu Silaghi igyekezett voksokat szerezni magának, aki elhagyva a Nemzeti Liberális Pártot (PNL), jelenleg a kormányzó Szociáldemokrata Párthoz (PSD) igen közel álló Liberális Reformpártnak (PLR) egyik prominens személyisége.

A beruházást egyébként személyesen Victor Ponta miniszterelnök is megígérte a szatmáriaknak, aki az ajánlatok kibontásának határidejéül november 10-ét jelölte meg, így az elnökválasztás második fordulója előtti héten tartotta volna az Országos Útügyi Vállalat az első kiértékelő gyűlést. Erre azonban nem került sor, majd a következő, november végére kitűzött határidőt is halasztották, legutóbb pedig bejelentették, hogy december 9-én sem teljesült minden feltétel a javaslatok elemzésének megkezdéséhez, és 2015. január 13-át jelölték meg új időpontként.

Egyes vélekedések szerint a több mint 20 millió eurós összértékű beruházás körül – mely egyébként egy új Szamos-híd megépítését is magában foglalja – számos gond van mind a tervezéssel, mind a finanszírozással. A gyanakvás valószínűleg nem alaptalan, hiszen körülbelül két éve – egy korábbi választási kampány során – Silaghi és csapata már imitált egy licitet, azaz a sajtónak közbeszerzési pályázat meghirdetéseként tálalt egy olyan szándéknyilatkozatot, mely nem kötelezte semmire sem az útügyi vállalatot, sem a szállításügyi tárcát. Ovidiu Silaghit egyébként nem sikerült elérnünk telefonon.

Pataki Csaba szenátor érdeklődésünkre úgy vélekedett, a sorozatos ígérgetésekkel keltett elvárások miatt erőltetett tempóban próbálják kivitelezni a cseppet sem egyszerű munkálatot, emiatt vannak zűrök. Kifejtette, „ultraoptimális” esetben, azaz ha jövőre sikerül elkezdeni a munkálatot és semmiféle akadályba nem ütköznek, leghamarabb 2018-ban adhatják át a körgyűrűt.

Úgy tudja, hozzáláttak már a nyomvonal biztosításához, a telekkisajátításokhoz, és felmérésekre is sor került, a megvalósíthatósági tanulmány viszont még nincsen kész, holott ennek alapján kellett volna meghirdetni a licitet. A szenátor nem tartotta kizártnak, hogy a két dolog párhuzamosan folyik, és a halasztgatással a lemaradást próbálják kiküszöbölni. Úgy vélte, a kapkodás nem lesz előnyös sem a megrendelő, sem a kivitelező számára.