Tánczos Barna szívesen tartana felkészítőt annak, aki nem boldogul
Fotó: Apepaduri.gov.ro
Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter szerint az adatok azt bizonyítják, hogy a faanyag útjának nyomon követését biztosító rendszer, valamint az erdőradar egyaránt működőképes, a felmerülő problémákat pedig orvosolni fogják a hatóságok. A tárcavezetőt a civil szervezetek részéről felmerült rendellenességekre reagáltattuk.
2021. február 25., 07:552021. február 25., 07:55
2021. február 25., 08:002021. február 25., 08:00
Vannak ugyan megoldandó technikai problémák, de működőképes a faanyag útjának nyomon követését biztosító rendszer (SUMAL), valamint az erdőfelügyelő – szögezte le lapunknak Tánczos Barna környezetvédelmi, vízügyi és erdészeti miniszter. A tárcavezető elmondta, a kiállítandó dokumentumok mindössze egy százaléka esetében észleltek fennakadásokat, és meggyőződése: ha a felmerült gondokat orvosolják,
Nemrég a Declic elnevezésű szervezet köré szerveződött civilek aláírásgyűjtést indítottak annak érdekében, hogy petíciót nyújtsanak be a környezetvédelmi minisztériumhoz, kérve, tegyék átláthatóbbá a rendszert. Az indítványt eddig közel 38 ezren látták el kézjegyükkel. Azóta a kezdeményezők frissítették bejegyzésüket, és közölték: a társadalmi nyomásgyakorlás megtette a hatását, az erdőfelügyelő rendszerben egyre több, törvény által is szavatolt információ érhető el.
Elméletileg nagyon hasznos lehetne a faanyag útjának nyomon követését biztosító rendszer, valamint az erdőfelügyelő, ám a tapasztalatok szerint soha nem volt akarat, hogy ezek – a lehetőségeket kihasználva – teljes kapacitással és átláthatóan működjenek – szögezte le a Krónikának Hans Hedrich aktivista, a segesvári Neuer Weg környezetv&am
Továbbra is nehezményezik ugyanakkor a civilek, hogy a fát szállító teherautók útvonala 24 óra után eltűnik, és felhívják a figyelmet, hogy ez ellentmond a tavaly júniusban kibocsátott 497-es számú kormányrendelet alkalmazási módszertanának. Korábban a zöldszervezetek arra panaszkodtak, hogy
Hiányolták többek között, hogy nem jelennek meg az üzemtervek, a fakitermelési engedélyben szereplő mennyiségi becslésigazolások (APV), továbbá három nap elteltével eltűnnek a szállítási adatok. Azóta a panaszok egy része megoldódott.
Fotó: Pinti Attila
„Szívesen tartanék felkészítőt a rendszer használatáról annak, aki nem tud lekövetni benne egy üzemtervet, de ez nem az én tisztem” – reagált a kritikák egy részére Tánczos Barna miniszter. A tárcavezető hangsúlyozta, az erdőradar működik, az informatikai rendszer használata révén részletesen lekérdezhetők a helyszínen kitermelt famennyiségek.
Ennek segítségével be lehet azonosítani a kitermelési parcellákat, a rönköket szállító teherautókat, fényképek vannak feltöltve minden szállítóeszközről, a fuvar befejezése után GPS-koordináták alapján megnézhető a teljes útvonal. A szállításról három napig visszamenően minden információ megtalálható itt” – szögezte le az RMDSZ-es környezetvédelmi miniszter.
Tánczos Barna úgy vélekedett, minél összetettebbre tervezik az erdőradart, annál bonyolultabb valós időben, azonnali információkat lekérni; ha több fényképet, több információt akarunk, azzal csak leterheljük a rendszert. A tárcavezető hozzátette, a faanyag útjának nyomon követését biztosító rendszernek (SUMAL) már több mint negyvenezer felhasználója van, naponta átlagosan 15 ezer fuvarlevelet töltenek ki, de vannak napok, mikor a fuvarlevelek száma meghaladja ezt a számot.
Az országban ugyanakkor eddig közel egymillió köbméter fa feldolgozását követte le az erdőradar. A miniszter szerint az adatok is azt bizonyítják, hogy a rendszer működőképes, a felmerülő problémákat pedig orvosolni fogják a hatóságok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.
Az elmúlt hetekben több súlyos közlekedési baleset történt romániai településeken, amelyekben kerékpárosok vesztették életüket, vagy súlyos, maradandó sérüléseket szenvedtek. A rendőrség a legfontosabb közlekedési szabályok betartására figyelmeztet.
Częstochowa és Krakkó szentélyeihez tizedik alkalommal indul el a Fekete Madonna Zarándokvonat június 22–26. között. A jubileumi zarándoklat a Kárpát-medence magyarságának egyik legjelentősebb közös lelki eseménye.
A szilágycsehi ortodox közösség adománygyűjtő kampányt indított a helyi református templom helyreállításának támogatására, miután a 16. századi műemlék templom tornya február elején összeomlott – adta hírül kedden az Agerpres hírügynökség.
Kockázatos drogokkal való kereskedelemmel, bűnsegédlettel, valamint bizonyítékok eltüntetésével vagy megsemmisítésével gyanúsítanak több személyt Arad megyében.
A Szegedi Tudományegyetem, a temesvári Victor Babeş Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem és az OncoHelp Egyesület részvételével, uniós támogatással indult egy 2028 elejéig tartó projekt, amely az antibiotikum-rezisztencia elleni hatékony fellépést segíti.
Negyedszázados fennállását ünnepli idén a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem. Tonk Márton rektor szerint az intézmény ma már vitán felül álló szereplője az erdélyi, a romániai és a Kárpát-medencei felsőoktatásnak.
A Maros megyei rendőrök március 6–9. között több mint ezer gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából a megye közútjain.
Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.
Négy személy megsérült abban a közúti balesetben, amely hétfő délután történt az Apahidát elkerülő kolozsvári útszakaszon. A rendőrség előzetes adatai szerint egy kisteherautó áttért a szembejövő sávba, ahol egy utasokat szállító kisbusszal ütközött.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!