Felügyelet alatt tartanák. Nem támogatja a kormány a megyeközi buszjáratok liberalizálását
Fotó: Haáz Vince
A közszféra szolgáltatásai között tartaná a megyeközi tömegközlekedést Raluca Turcan miniszterelnök-helyettes is, aki azt mondja, ha a parlament nem lép, akkor a kormány felelősséget vállalhat a vonatkozó jogszabálymódosításért.
2019. december 09., 09:062019. december 09., 09:06
Fél éve zajlik a vita, hogy kikerül-e a közszféra szolgáltatásainak köréből a megyeközi tömegközlekedés, ám az érintettek szerint, ha nem rendelnek mellé anyagi támogatást, csak elvben rendeződik a helyzet, a szállítócégeket amúgy sem lehet kötelezni, hogy olyan járatokat indítsanak, melyek nem hoznak számukra anyagi hasznot. Legutóbb Raluca Turcan miniszterelnök-helyettes vetette fel a kérdést, közleményben fogalmazta meg, hogyha a parlament nem utasítja el a megyeközi tömegközlekedésre vonatkozó sürgősségi kormányrendeletet, akkor a kormány felelősséget vállal ezért.
– áll Raluca Turcan közleményében.
A vitatott 2019/51-es sürgősségi kormányrendelet ellen különben még augusztusban emelt alkotmányossági kifogást az ombudsman, arra hivatkozva, hogy szembemegy a parlament döntésével, és eltorzítja az alkotmány által szavatolt szociális állam jelleget. Ha az állam az intézményein keresztül nem avatkozik be konkrétan, szavatolva az egyensúlyt a vállalkozók magánérdeke és a közérdek között, hogy biztosítsák a tömegközlekedést minden település között, a szociális állam jelleget megfosztják a tartalomtól – érvelt az ombudsman. Mint kiemelte, éppen a legsérülékenyebb társadalmi csoportok – a diákok, fogyatékkal élők, nyugdíjasok, és az elszigetelt településeken élők – lesznek a módosítás áldozatai.
Rámutattak: a falun élő diákok sok esetben kénytelenek stoppal ingázni, az 2019/51-es sürgősségi kormányrendelet pedig tovább fokozza a káoszt.
Varga Berde Mária, a Kovászna megyei önkormányzatnak a tömegközlekedés megszervezésével foglalkozó munkatársa lapunknak elmondta, ha a megyeközi szállítás kikerül a közszféra szolgáltatásainak köréből, akkor a cégeknek nem kell majd szerződést kötniük az önkormányzattal, így a hatóságoknak nem lesz eszközük arra, hogy a kevésbé nyereséges vagy éppen veszteséges járatokat is szavatolják. Eddig ugyanis csomagban írták ki ezeket az elektronikus liciteket, a nyereséges járatok mellett a cégek bevállalták azokat is, melyek kevésbé kifizetődőek. Viszont így is
Hasonlóképpen látja a helyzetet Pásztor Sándor, a Bihar megyei közgyűlés elnöke, aki lapunknak korábban elmondta, a törvénynek lehetővé kellene tennie, hogy az érintett önkormányzatok anyagilag is támogassák a járatokat, ha azok üzleti szempontból veszteségesek.
Maros megyében közben már most hét olyan félreeső település van, ahova nem jár autóbusz, mivel a tömegközlekedést működtető vállalatoknak nem térül meg a befektetés. Bár a Maros Megyei Tanács ezekre az útszakaszokra is kiírta a versenytárgyalást, egy cégnek sem áll szándékában rendszeres járatokat indítani. Ugyanakkor az érintett falvak polgármesterei úgy nyilatkoznak, a kis falvakban általában megoldják a szállítást, összetartók az emberek, mindenki ismer mindenkit, és megszervezik, hogy eljussanak oda, ahova akarnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
„Ha elcsúszunk öt percet, az egész napunk rossz” – mondja Kovács Katalin, miközben a konyhán aznap 3600 gombóc készül.
Az RMDSZ soha nem támadta az AUR-t és a román embereket. Mi akkor reagálunk, amikor a magyarellenesek belénk állnak – jelentette ki Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője a Facebook-oldalán vasárnap este közzétett videós posztban.
Jóval fagypont alatti hőmérséklet volt vasárnap reggel Székelyföld több településén, a legalacsonyabb hőmérsékletet – mínusz 10,5 fokot – Csíkszeredában mérték.
Az épülő kolozsvári gyermekkórház körülbelül 200 millió eurós támogatást kap az egészségügyi minisztériumtól; a pénzt jövő év elején fogják elkülöníteni.
Vasárnap reggel megkezdődött a helyi konzultatív népszavazás a Szeben megyei Resinár községben arról, engedélyezzenek-e bármilyen bányászati tevékenységet a település közigazgatási területén.
Mintegy 250 évvel a felállítása és majdnem 90 évvel az eltávolítása után térhet vissza Máramarossziget főterére a pestisjárványok elleni isteni oltalomért emelt barokk Szűz Mária-szobor.
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!