Bővítenék. Európai uniós alapokat próbálnak lehívni a marosvásárhelyi repülőtér fejlesztésére
Fotó: Haáz Vince
Mint a világ szinte összes repterén, a marosvásárhelyi légikikötőben is leálltak a repülőjáratok hetekkel ezelőtt, a beruházások viszont akadálytalanul haladnak. Az első kapavágásra vagy malterkeverésre még egy pár hónapot várni kell. A tervezett fejlesztésekre és korszerűsítésekre mintegy 328 millió lejre volna szükség: ennek egy részét saját költségvetésből, más részét pályázatokból igyekszik előteremteni az önkormányzat.
2020. május 04., 18:242020. május 04., 18:24
Látszólag nem borítja fel az idénre tervezett fejlesztési terveket a koronavírus-járvány és az abból keletkező gazdasági hanyatlás a Transilvania Nemzetközi Repülőtér esetében. A vidrátszegi repteret működtető Maros megyei önkormányzat a rendkívüli helyzet ellenére is folytatni szeretné korábbi projektjeit. Április végi tanácsülésén a képviselő-testület jóváhagyta a Marosvásárhely melletti légikikötő korszerűsítése és az általános szállítási mesterterv célkitűzéseinek teljesítésére vonatkozó beruházás műszaki-gazdasági mutatóit.
– mondta el a közel 328 millió lejre becsült beruházásról Péter Ferenc, a Maros megyei önkormányzat elnöke.
Elkészültek a kifutópálya meghosszabbításához, a repülőgép-parkolók bővítéséhez, valamint az utasterminál korszerűsítéséhez és növeléséhez szükséges szaktanulmányok és műszaki tervek. A vezetőség ugyanakkor számít a beígért kormánytámogatásokra, valamint uniós pályázatokra.
„A vendégmunkásokat szállító néhány németországi charterjáraton kívül jóformán semmiféle más gép nem száll le, nem száll fel. Kivételt képeznek a szintén alkalmi, orvosi-humanitárius járatok (pénteken elindult a budapesti járat is – szerk. megj.). Rövidített programmal dolgozunk, munkatársaink egy részét kénytelenek voltunk kényszerszabadságra küldeni. A fejlesztési munkálatok azonban nem álltak le, a beruházások némelyikénél a tanulmányok, tervek elkészítésénél tartunk, másoknál a közbeszerzés lebonyolításánál, de akad olyan is, amelyeknél már a jóváhagyások beszerzéséig jutottunk” – mondta el lapunknak Peti András.
A látványosabb beruházásokra, mint például a kétezer méteres kifutópálya 580 méterrel való meghosszabbítása, illetve a szűkösnek bizonyuló utasterminál bővítésére még egy ideig várni kell. Mindkettőre elkészült a dokumentáció, de az idei esztendő egyelőre nem az építkezésé, hanem a bürokratikus, valamint a fizikai akadályok elhárítására szánt év lesz. Az EU-s pénzekből megnyújtandó kifutó esetében zajlik a telkek kisajátításának előkészítése, míg a terminál bővítésének első lépése a kék-sárga szocreál katonai tömbház lebontása lesz.
Kérdésünkre, hogy mikorra várható az országúttal párhuzamos bekötőút megépítése és a gépkocsiparkoló évekkel ezelőtt beharangozott bővítése, Peti András elmondta, hogy erre csak saját bevételi forrásokat használhatnak fel. A parkoló növelését például annak működtetéséből finanszíroznák, innen viszont 2020-ban nem sok pénzre lehet számítani. Jó hír ugyanakkor, hogy készül a reptér előtti majdani körforgalom dokumentációs terve. „Ez az országút kiszélesítését is jelenti, ugyanakkor a buszmegálló létesítését és gyalogosátjáró kialakítását. Ezzel remélhetőleg a tömegközlekedés kérdése is megoldódhat” – adott hangot derűlátásának a vidrátszegi légikikötő menedzsere.
Mint ismeretes, a kifutópálya javítása miatt a vásárhelyi repülőtér 2016 és 2018 ősze között nem fogadott gépeket. A valamikori járatok közül tavaly egynéhány újraindult; 2020-ban 180 ezer utas fordult meg a reptéren, nagy többségük a Wizz Airnek köszönhetően. Az egészségügyi válság súlyosbodása arra a döntésre kényszerítette a magyarországi fapados légitársaságot, hogy március 26. óta szüneteltesse járatait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A jövő héten a hőmérséklet megközelíti majd a 27 Celsius-fokos maximumot, ami meghaladja az ilyenkor szokásos átlagot – közölte Meda Andrei, az Országos Meteorológiai Szolgálat meteorológusa az Antena 3 televízióban.
A Kolozs megyei egészségbiztosítási pénztár a Krónika kérdéseire válaszolva közölte: tudnak az európai egészségbiztosítási kártya kézbesítési késedelmeiről, melyek nem abból adódnak, hogy intézményi szinten késve dolgoznák fel a kérelmeket.
A korábbi RMDSZ‑vezető a fűnyíró kését próbálta megélezni, amikor a gép rázuhant.
Széll Lőrinc eddigi alprefektus személyében magyar prefektust neveztek ki Hunyad megyében.
Milyen lehetőségek nyílhatnak a majdnem egy évvel ezelőtti parajdi bányakatasztrófa után a térség turizmusának tovább éltetésére? Parajd jócskán megcsappant idegenforgalmának potenciális lehetőségeiről dr. Horváth Alpár egyetemi oktatót kérdeztük.
Tragikus hirtelenséggel meghalt Takács Csaba, az RMDSZ egykori ügyvezető elnöke. A gyászhírt Kelemen Hunor szövetségi elnök tette közzé közösségi oldalán.
Csütörtöki ülésén fogadták el Arad megye költségvetését. Kidolgozásánál figyelembe vették a RMDSZ-es vezetésű önkormányzatok, a jelentős számban magyarok által lakta települések, a magyar történelmi egyházak és a magyar civil szervezetek igényeit is.
Súlyos szabálytalanságok sorát tárták fel a rendőrök Máramaros megyében, amikor egy traktort ellenőriztek Jód településen: a járművezető jogosítvány nélkül, ittasan vezette a járművet, miközben igazolatlan eredetű faanyagot szállított.
Különleges utazásra hívják az erdélyi tájak és a vasút szerelmeseit Szeben megyében május elsején és másodikán: gőzmozdony vontatta szerelvényen utazhatnak a kisvasúton, amelyet románul „mokanicaként” emlegetnek.
Kétnapossá bővült, gyerekek és felnőttek számára egyaránt izgalmas programokat kínál a Riszegtetői Ifjúsági Majális, amelyet május 1–2. között rendeznek Körösfőn. A több mint három évtizedes múltra visszatekintő rendezvényről a szervezőkkel beszéltünk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!