Bővítenék. Európai uniós alapokat próbálnak lehívni a marosvásárhelyi repülőtér fejlesztésére
Fotó: Haáz Vince
Mint a világ szinte összes repterén, a marosvásárhelyi légikikötőben is leálltak a repülőjáratok hetekkel ezelőtt, a beruházások viszont akadálytalanul haladnak. Az első kapavágásra vagy malterkeverésre még egy pár hónapot várni kell. A tervezett fejlesztésekre és korszerűsítésekre mintegy 328 millió lejre volna szükség: ennek egy részét saját költségvetésből, más részét pályázatokból igyekszik előteremteni az önkormányzat.
2020. május 04., 18:242020. május 04., 18:24
Látszólag nem borítja fel az idénre tervezett fejlesztési terveket a koronavírus-járvány és az abból keletkező gazdasági hanyatlás a Transilvania Nemzetközi Repülőtér esetében. A vidrátszegi repteret működtető Maros megyei önkormányzat a rendkívüli helyzet ellenére is folytatni szeretné korábbi projektjeit. Április végi tanácsülésén a képviselő-testület jóváhagyta a Marosvásárhely melletti légikikötő korszerűsítése és az általános szállítási mesterterv célkitűzéseinek teljesítésére vonatkozó beruházás műszaki-gazdasági mutatóit.
– mondta el a közel 328 millió lejre becsült beruházásról Péter Ferenc, a Maros megyei önkormányzat elnöke.
Elkészültek a kifutópálya meghosszabbításához, a repülőgép-parkolók bővítéséhez, valamint az utasterminál korszerűsítéséhez és növeléséhez szükséges szaktanulmányok és műszaki tervek. A vezetőség ugyanakkor számít a beígért kormánytámogatásokra, valamint uniós pályázatokra.
„A vendégmunkásokat szállító néhány németországi charterjáraton kívül jóformán semmiféle más gép nem száll le, nem száll fel. Kivételt képeznek a szintén alkalmi, orvosi-humanitárius járatok (pénteken elindult a budapesti járat is – szerk. megj.). Rövidített programmal dolgozunk, munkatársaink egy részét kénytelenek voltunk kényszerszabadságra küldeni. A fejlesztési munkálatok azonban nem álltak le, a beruházások némelyikénél a tanulmányok, tervek elkészítésénél tartunk, másoknál a közbeszerzés lebonyolításánál, de akad olyan is, amelyeknél már a jóváhagyások beszerzéséig jutottunk” – mondta el lapunknak Peti András.
A látványosabb beruházásokra, mint például a kétezer méteres kifutópálya 580 méterrel való meghosszabbítása, illetve a szűkösnek bizonyuló utasterminál bővítésére még egy ideig várni kell. Mindkettőre elkészült a dokumentáció, de az idei esztendő egyelőre nem az építkezésé, hanem a bürokratikus, valamint a fizikai akadályok elhárítására szánt év lesz. Az EU-s pénzekből megnyújtandó kifutó esetében zajlik a telkek kisajátításának előkészítése, míg a terminál bővítésének első lépése a kék-sárga szocreál katonai tömbház lebontása lesz.
Kérdésünkre, hogy mikorra várható az országúttal párhuzamos bekötőút megépítése és a gépkocsiparkoló évekkel ezelőtt beharangozott bővítése, Peti András elmondta, hogy erre csak saját bevételi forrásokat használhatnak fel. A parkoló növelését például annak működtetéséből finanszíroznák, innen viszont 2020-ban nem sok pénzre lehet számítani. Jó hír ugyanakkor, hogy készül a reptér előtti majdani körforgalom dokumentációs terve. „Ez az országút kiszélesítését is jelenti, ugyanakkor a buszmegálló létesítését és gyalogosátjáró kialakítását. Ezzel remélhetőleg a tömegközlekedés kérdése is megoldódhat” – adott hangot derűlátásának a vidrátszegi légikikötő menedzsere.
Mint ismeretes, a kifutópálya javítása miatt a vásárhelyi repülőtér 2016 és 2018 ősze között nem fogadott gépeket. A valamikori járatok közül tavaly egynéhány újraindult; 2020-ban 180 ezer utas fordult meg a reptéren, nagy többségük a Wizz Airnek köszönhetően. Az egészségügyi válság súlyosbodása arra a döntésre kényszerítette a magyarországi fapados légitársaságot, hogy március 26. óta szüneteltesse járatait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nemhogy a luxustermékekhez, de még a legalapvetőbb élelmiszerekhez sem nagyon lehetett hozzájutni Romániában 1989 előtt – derül ki a kommunista titkosrendőrség, a Securitate frissen nyilvánosságra került feljegyzéséből.
Az aradi önkormányzat kedden – a prefektus felhívására reagálva – úgy döntött, hogy 50 százalékkal csökkenti a közvilágítás fényerejét azokon az utcákon, ahol ezt a műszaki infrastruktúra lehetővé teszi.
Fokozott ellenőrzéseket tartanak a hatóságok az erdei gyümölcsök és gombák gyűjtésének időszakában. Fehér és Kolozs megye határvidékén a napokban 48 szabálysértést tártak fel, több mint 61 ezer lej bírságot szabtak ki.
Több tucat teherautó-sofőrt bírságolt meg az Arad megyei rendőrség, mert nem tartották be a rendkívüli hőség miatt a fő- és megyei utakon bevezetett forgalmi korlátozásokat.
Fél évig tíz százalékos illetménylevonással büntette Paul Finta, Temes megye prefektusa, Paul Finta Diminic Frtzet, Temesvár polgármesterét, miután az illetékes bíróság jogerősen összeférhetetlenséget állapított meg az esetében.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kedden újabb vörös hőségriasztásokat adott ki hét megyére a rendkívüli hőség miatt. A meteorológusok szerint a hőhullám fokozódik Máramarosban, a Bánságban és a Partiumban.
Kiáll a korrupcióval vádolt Ráduly István Kovászna megyei prefektus mellett az RMDSZ Háromszék területi szervezete – közölte kedden közleményben a székelyföldi szervezet állandó tanácsa.
Az utolsó szakaszba léptek vajdahunyadi kastély teljes körű helyreállítási munkálatai – jelentette be a város önkormányzata.
Csütörtök-péntekig tovább melegszik az idő Románia legtöbb régiójában, ahol kánikulára és fokozott hőterhelésre kell számítani, utána azonban fokozatos lehűlés kezdődik, és nő a záporok, zivatarok valószínűsége.
Pásztor Sándor vízügyi igazgató szerint Bihar, Arad és Hunyad megyében több mint kéttucat településen már csak korlátozottan működik a vízszolgáltatás, és vannak olyan helységek, amelyekbe keddtől lajtos kocsival szállítják majd az ivóvizet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!