Ha megépül a sztrádaszakasz, a bekecsalji kisváros a Vásárhely–Jászvásár-autópálya végállomása lehet
Fotó: Facebook
Elkerülő utak létesítésével igyekszik elkerülni Nyárádszereda önkormányzata, hogy a Marosvásárhelyt Jászvásárral összekötő autópálya első szakaszának megépítése esetén „tölcsérként” vonzza magához a forgalmat. Mivel a városházának nincs pénze körgyűrűépítésre, a meglévő mezőgazdasági utakat szélesítenék ki és aszfaltoznák le.
2021. június 24., 10:132021. június 24., 10:13
2021. június 24., 10:192021. június 24., 10:19
Konkrét megoldással készül válaszolni Nyárádszereda önkormányzata a hónap elején napvilágot látott hírre, miszerint a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervbe (PNRR) foglalta az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti 25 kilométeres szakaszának megépítését.
Amennyiben a megyeszékhelyt és a bekecsalji kisvárost összekötő út nem marad csupán színes csík a szállítási minisztérium valamelyik térképén, Szeredának majd azzal kell szembesülnie, hogy egy ideig végállomás lesz a Marosvásárhely és Jászvásár közötti sztrádán. Innen tovább bármilyen irányban, a főtér érintésével, csak megyei úton lehet továbbhaladni.
„Örülünk, hogy az Erdélyt Moldvával összekötő autópálya építése a Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakasszal rajtol. Azonban mindaddig, amíg nem készül el Szováta irányába a folytatás, Szereda tölcsérként működhet. Nem hisztizünk, nem verjük magunkat a földhöz, hanem a megoldáson dolgozunk” – mondta el a Krónikának Tóth Sándor, az 5500 lakost számláló nyárádmenti városka elöljárója.
A városházának nincs pénze körgyűrűépítésre, ezért a meglévő mezőgazdasági utakat szélesítenék ki és aszfaltoznák le. Mindkét terelőút Székelytompa környékéről indulna; egyik Jobbágyfalván csatlakozna a Székelyhodos felé vezető 135A jelzésű megyei úthoz, a másik meg Andrásfalván kapcsolódna a szintén megyei besorolású, a Bekecsen keresztülvezető DJ135-ös sóváradi úthoz. Így egyetlen sofőrnek sem kellene végighajtania Nyárádszereda utcáin.
Mint ismeretes, a városvezetésnek ennél is nagyobb fejfájást okoz a következő, Nyárádszereda–Szováta-szakasz. Amint többször is beszámoltunk róla, az önkormányzat évek óta vitában áll az országos útügyi hatósággal és az A8-as sztráda tervezőivel, akik a település kettévágásával és jó pár ingatlan lebontásával oldanák meg az autópálya áthaladását Szeredán. A többszöri hívás ellenére 2020-ig a CNAIR illetékesei egyszer sem szálltak ki a helyszínre megtekinteni, miféle tervre fordítják a közpénzt.
Tóth Sándor nemrég egy 41 oldalas dokumentációt tett a szállításügyi tárca asztalára, amelyben részletesen taglalja a választ arra a kérdésre: a polgármesteri hivatal miért ragaszkodik a nyomvonal módosításához. A részletes összeállításban az önkormányzat nemcsak a jelenlegi elképzelés hátrányait sorolja fel, hanem életképes alternatívát is kínál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Jövő tavasszal kezdődhet el Európa legnagyobb gipszkartongyárának megépítése Bánffyhunyadon, ami késést jelent, hiszen a korábbi tervek szerint már idén neki kellett volna fogni a munkálatoknak Kalotaszeg központjában.
Jelen állás szerint nem lép hatályba a helyi ingatlan- és gépjárműadók emelése a tervezett időpontban, január elsején, miután az alkotmánybíróság csütörtökön úgy döntött: csak február 4-én tárgyal a jogszabály ellen benyújtott óvásról.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!