A 2014-ben elkezdett terelőút sorsa még bizonytalan
Fotó: Haáz Vince
Egyelőre senki, még a munkálatokat megrendelő közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) sem tudja, mikor fejezik be Marosvásárhely 2014-ben elkezdett elkerülőútját. Annyit sikerült kiderítenünk, hogy a Koronka–Jedd–Nagyernye út sorsa több ismeretlenes egyenlet, amelyre Bukarestben sem találják a választ.
2020. január 08., 18:492020. január 08., 18:49
Miután szerződést bontott az építővel, a CNAIR hosszas bürokratikus folyamat után a nyáron meghirdette az újratervezésre és kivitelezésre kiírt munkálatokat, csakhogy a jelentkező cégek egy sor tisztázatlan kérdéssel szembesültek – magyarázta a Krónikának Elekes Róbert, az útügyi hatóság regionális szóvivője.
„A számos megválaszolatlan kérdés miatt a CNAIR a közbeszerzési eljárás felfüggesztése mellett döntött. Hogy mikor indul újra az egész procedúra, nem tudni” – mondta Elekes. A közbeszerzési hatóság SICAP nevű elektronikai rendszerében júliusban jelent meg a munkálatok kiírása, amelynek nettó 47 millió euróra becsülték az értékét. Az ajánlatokat szeptember 20-ig kellett volna benyújtani, a nyertes cégnek két év állt volna rendelkezésére az építkezés újratervezésére és befejezésére. A közúti infrastruktúrát kezelő társaság tudomása szerint az előző építő a munkálatok mintegy 34 százalékát végezte el, ezt azonban csak egy szakfelmérés után lehet pontosan meghatározni.
– tette hozzá a szóvivő. Egy másik nagy kérdőjel a jeddi le- és feltérő körül merül fel. A szakemberek nem foglalták bele az eredeti tervbe, holott a Nyárádmentéről érkező és Szászrégen felé tartó gépkocsivezetőknek ez jelentette volna az igazi alternatívát. Így aki például Jeddről indul, be kell mennie Marosvásárhelyre, onnan el kell kanyarodnia Koronkára ahhoz, hogy rácsatlakozzon a terelőútra. Majdnem nyolc kilométert kell autóznia, hogy ismét Jedd határában találja magát – útban Régen felé.
A Marosvásárhelyt Segesvár és Szováta irányából Szászrégen és Beszterce felé elkerülő országút építése elméletileg pontosan öt évvel ezelőtt, a 2014-es államelnök-választási kampányban kezdődött.
Két és fél évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a Copisa Rt. gyakorlatban is nekilásson a 11,5 kilométeres út nyomvonalának kialakításának. A kivitelezés elkezdésekor azonban világossá vált, hogy sokkal több munkára van szükség, mint ami a tervben szerepel, így az drágább is lesz, vagyis nem végezhető el az eredeti és szerződés alapján. A CNAIR illetékesei mégis rendkívül derűlátóak voltak: a tavaly az idei áprilisra ígérték a Marosvásárhely forgalmát részlegesen mentesítő út átadását. Azóta azonban egyetlen kapavágásnyit sem haladtak.
Fotó: Haáz Vince
Az egyetlen jó hír, amely a terelőútról leírható, a kisajátításokkal kapcsolatos. Az útügynek sikerült befejeznie a teljes nyomvonal telekelési folyamatát, ami azonban még nem jelenti azt, hogy a földtulajdonosok nyomban pénzhez is jutnak. Elekes Róbert szerint a labda most a polgármesteri hivatalok térfelén pattog, az ő feladatuk elvégezni településeik területén a parcelláris felmérést. „A pénz megvan, de mindaddig, amíg nincsenek azonosítva a földterületek határai, nem lehet elkezdeni a tulajdonosok kárpótlását” – mondta el a szóvivő.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Három, 17, illetve 18 éves lány megsérült, amikor autóbalesetet szenvedtek vasárnap reggel Beszterce-Naszód megyében.
Tűz ütött ki szombat este egy, a Szatmár megyei Borválaszút környéki erdőben található menedékházban – a katasztrófavédelem egységei jelenleg is próbálják megfékezni a lángokat a News.ro hírügynökség tájékoztatása szerint.
A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés történt szombaton 9 óra 25 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
Az AI-detektív (DetectivulAI) elnevezésű platform az első Romániában létrehozott platform, amely azonosítja a mesterséges intelligencia által létrehozott deepfake tartalmakat.
A tető részben beomlott, a falak is veszélyesen repedeznek, a helyszínt benőtte a gaz. A község polgármestere szerint a közöny és a felelőtlenség vezetett oda, hogy a Maros-völgye egykori szimbóluma, a Mocsonyi-kastély mára életveszélyes állapotba került.
Bűnügyi felügyelet alá helyeztek egy Beszterce-Naszód megyei 17 éves fiút, akit három alkalommal is jogosítvány nélküli vezetésen értek a rendőrök.
Az egyházak a magyarság szülőföldjén való megmaradását szolgálják, és ez a megmaradás, a nemzet boldogulása Magyarország legfontosabb célja Szent István óta – hangoztatta Nacsa Lőrinc nemzetpolitikai államtitkár pénteken Szatmárnémetiben.
Elhalasztotta az ítélethirdetést a Fejes Rudolf Anzelm nagyváradi premontrei apát rendházból való kilakoltatását kezdeményező helyi önkormányzat által indított perben nagyváradi bíróság pénteken.
A szó szoros értelmében alacsonyan szállt egy személyautó Nagyváradon szerdán este.
Rendőrségi eljárás indult, miután Daniel Cioabă önjelölt „romániai romakirály” fia a beszámolók szerint teherbe ejtette 14 éves „menyasszonyát”, akit a szülők választottak ki számára.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!