2011. szeptember 23., 08:212011. szeptember 23., 08:21
Az állomás melletti felüljáró több mint százéves, és az EMI-sek szerint ipari műemlékké kellene nyilváníttatni, hiszen fémszerkezete megyeszerte egyedülálló. A városi önkormányzat nemrég az állomás alatt átvezető aluljárót hosszabbította meg annyira, hogy elérjen egészen a sínek mögötti utcáig, alternatívát nyújtva a szerintük elavult és veszélyes hídra. Ám a fórumon kiderült: a környékbelieknek egyáltalán nem tetszik, hogy a szemetes és büdös föld alatti átkelőn kénytelenek járni – a hidat ugyanis lezárták.
A repülőhíd egyébként a Román Vasúttársaság Vagyonkezelő társaságának (SAAF) tulajdona. A szervezők a társaság képviselőit, az RMDSZ-t, a Bihar Megyei Műemlékvédő Alapítványt, illetve az önkormányzat főépítészi hivatalának és a műszaki igazgatóságnak a vezetőit is meghívták a fórumra, ám a hivatalosságok közül senki nem jelent meg. A vasúttársaság részéről megjelent ugyan egy hölgy, ám ő nem a tulajdonost, csak a CFR-t képviselte, és egyebet nem tudott mondani, mint azt, hogy a híd élettartama lejárt. Annál több keserűség bukott ki a szép számban megjelent lakosokból. Mint kiderült, teljes mértékben ellenzik a híd lebontását, mivel az aluljárót még kevésbé tartják biztonságosnak – állítólag minden éjjel hajléktalanok tanyáznak ott, és előfordult már az is, hogy valakit kiraboltak. Az EMI leköszönő megyei elnöke, Csomortányi István kijelentette: biztos benne, hogy a közelben építendő gyorsforgalmi út miatt áll a városvezetőség érdekében a híd eltüntetése, hiszen a SAAP-tól levélben kapott válaszból kiviláglik, hogy semmilyen szakértői vizsgálat nem támasztja alá azt az állítást, hogy a híd menthetetlen.
A lakosok azt is elpanaszolták, hogy régóta kérik a polgármestertől az aluljáró kijáratánál lévő, szerintük használhatatlan járda kiszélesítését, sőt Ilie Bolojant már hívták is a helyszínre, ám más negyedekkel ellentétben az elöljáró őket még soha nem látogatta meg, és a beruházásokkal kapcsolatban a véleményüket sem kérte ki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Az illegális fakitermelés visszaszorítását célzó új alkalmazást fejlesztett ki egy erdélyi szakember.
A rendőrséghez és a kiberbiztonsági hatósághoz fordult a nagyváradi RER Vest hulladékgazdálkodási szolgáltató, miután egy ismeretlen személy jogosulatlanul hozzáfért a cég ügyfélszolgálati portáljának teljes adatbázisához.
Tüntetést hirdettek hétfőre a vidombáki IAR repülőgépgyár alkalmazottai.
Menetrendváltozás nyomán novembertől az eddiginél kevesebb járatot indít Marosvásárhelyről Budapestre a Wizz Air.
Már több mint két hete tombol egy rendkívül nehezen megközelíthető hegyvidéki területen, a Retyezát-hegység déli részén, a Kis-Retyezát területén, Hunyad megyében található Buta-völgyi szorosban kitört bozóttűz.
Nyilvánosan adott választ Böjte Csaba ferences szerzetes a Hunyad megyei Piskin tervezett ’48-as emlékhely kialakítására kapott magyar állami támogatással kapcsolatos kritikákra. A szerzetes büszke arra, amit a történelmi szentély megmentéséért tett.
Látogatottsági adatok