Merre halad a kamionsor?

A hatóságok még nem döntötték el, hogy milyen más útvonalakra terelnék az áthaladó forgalmat, és azt sem, hogy a javítások idejére teljesen lezárják-e az E68-ast, amiként azt Ludovic Orban szállításügyi miniszter javasolta.

A temesvári központú területi útigazgatóság illetékesei szerint a teljes útlezárásról még nem született végleges döntés. Úgy vélik, az elterelés valószínűleg csak a teherforgalomra lesz érvényes, amelyet Magyarország területéről az Ártánd–Bors átkelőhöz irányítanak. Bármelyik változatot választanák is, az biztosnak látszik, hogy az E68-ast elkerülő Arad, Hunyad, Fehér, Bihar és Kolozs megyei utakon az elkövetkező időszakban jelentősen fokozódik a forgalom. Az országos útigazgatóság a következő tíz hónapra tervezi az érintett útszakasz teljes felújítását. Az E68-as forgalma azért jelentős, mert az út a 4-es számú páneurópai folyosó része. Nem kizárt, hogy a Bukarest felől Nagyszebenen át haladó kamionok ezentúl Szászsebesen Gyulafehérvár felé kanyarodnak, és az E60-ason, a Torda–Kolozsvár–Nagyvárad szakaszon folytatják útjukat Nyugat-Európa felé.

Múlt héten Ludovic Orban szállításügyi miniszter úgy vélte, a munkálatok mihamarabbi befejezéséért, ajánlatos lenne teljesen lezárni a feljavítás előtt álló Nagylak–Szászsebes útszakaszt. A tárcavezető szerint a részleges lezárás azt eredményezné, hogy a gépjárművek órákon keresztül várakoznának az útjavítás jelzőlámpáinál, így a Nagylak–Szászsebes közötti szakasz megtétele akár 12 órát is igénybe vehetne. A miniszteri elképzelés szerint a Magyarországról érkező teherforgalmat Borsnál lehetne beléptetni Romániába. Orban véleményével ellentétben a helyi hatóságok mindössze forgalomkorlátozásokat említenek. Gheorghe Brânzan, a Hunyad megyei útigazgatóság vezetője elmondta, akár lesz útzárlat, akár nem, ha Hunyad és Arad megyében a javítások miatt lassan lehet haladni, a főváros felől érkező teherforgalom egy része úgyis Kolozs megye felé irányul. „Teljes útlezárást nem terveztünk. Jelenleg is dolgoznak egy öt kilométeres, illetve egy hét kilométeres szakaszon, azonban itt is csak forgalomkorlátozás van érvényben” – magyarázta. A kétsávos szakaszokon egy, a négysávos szakaszokon pedig két sávot zárnak le a munkálatok idejére. „Amikor több szakaszon dolgoznak majd, megtörténhet, hogy a forgalom egy részét eltereljük, de egyelőre csak a személygépkocsikat” – vélekedett az igazgató. Hozzátette: a további korlátozásokról, illetve elterelésekről később döntenek.

Aradon már terelnek

Dézsi Attila, Hunyad megye alprefektusa szerint a teljes elterelés esetén az E68-as szerepét átvevő megyei utak nem tudnak megbirkózni az országút forgalmával. „Valószínűleg nagyobb torlódás lenne, mint amekkora most van a főúton” – vélekedett. Szerinte is az lenne a jobb megoldás, ha csak a személygépkocsikat terelnék át a megyei utakra, a teherautók pedig továbbra is a főúton közlekednének. Ezzel meg lehetne előzni a torlódásokat, az utak gyors tönkremenését, és jelentősen kímélnék az út menti épületeket is. Azok ugyanis a tehergépkocsik okozta rázkódástól hamar tönkremennének, ez pedig elégedetlenséget váltana ki a lakosság körében. Az Arad megyei prefektúra azonban már bejelentette: várhatóan a következő héttől elterelik az Arad és Déva közötti forgalmat. Ekkor kezdik meg a munkálatokat Almásszelistye közelében. A forgalomelterelésről már az országba való belépéskor figyelmeztető táblákon értesítik a sofőröket. A teherautók Arad–Temesvár–Lugos–Déva vagy pedig az Arad–Borosjenő– Halmágycsúcs–Brád–Déva útvonalakon haladhatnak. Közlekedni a megszokott útvonalon is lehet majd, de ott jelentős torlódásokra lehet majd számítani.

Gondot okozna a teherforgalom Kolozsváron

A Mediafax hírügynökség tájékoztatása szerint a Nagylak és Arad közötti szakasz munkálatai miatt le kell zárni a két helység közötti útszakaszt is. A temesvári központú területi útigazgatóságtól származó értesülések szerint valóban szóba került a teljes útlezárás, azonban erről még nem született végleges döntés. Az igazgatóság szerint a következő napokban dől el, mikor és milyen útlezárások és forgalomelterelések lesznek érvényben. A kolozsvári önkormányzat még nem értesült arról, hogy megnövekedhet a városon is átvezető E60-ason a teherforgalom. Boros János alpolgármester szerint gondot okozna a zsúfoltság, hiszen a tervezett terelőút csupán több éven belül épül meg. „A mellékutakra sem lehet irányítani a nehézgépjárműveket, mert tönkremennek az útszéli ingatlanok” – magyarázta Boros. Az alpolgármester azt reméli, hogy a teljes teherforgalom más útvonalakon juthat majd el az ország belsejébe.