
Az Óvári–Szatmárnémeti gyorsforgalmi út nyomvonala
Fotó: Facebook/Cristian Pistol
Hosszas halogatás után győztest hirdettek az Óvári–Szatmárnémeti gyorsforgalmi út kivitelezésére kiírt liciten: a szatmári megyeszékhelyt a magyar határral összekötő autóutat egy román vállalkozás építheti meg.
2025. március 13., 15:192025. március 13., 15:19
2025. március 13., 15:242025. március 13., 15:24
Cristian Pistol, a közúti infrastruktúráért felelős országos hatóság (CNAIR) elnökének csütörtöki közlése szerint a csaknem 11 kilométer hosszú partiumi gyorsforgalmi utat a Construcții Erbașu cég építheti meg Szatmárnémeti körgyűrűjétől a magyar határig, összeköttetést biztosítva a DN19-es főút, illetve a magyarországi M49-es gyorsforgalmi között is.
A 2021-2027-es uniós közlekedési programból finanszírozott szerződést 10 napon belül aláírhatják, ha nem érkezik óvás.
Amint arról beszámoltunk, a Szamos Expresszre elkeresztelt szatmári gyorsforgalmi ügye sokáig íróasztalokon porosodott. A bukaresti kormány tavaly januárban fogadta el a megépítéséről szóló határozatot, így azóta rendelkezésre állt a beruházás kivitelezéséhez szükséges 1 087 359 000 lej (218,5 millió euró). Mindjárt ezek után ki is írták a közbeszerzési eljárást, ám a tender lefolytatását öt hónapig felfüggesztették, mert az érdekeltek több mint 400 esetben kértek pontosítást a versenytárgyalással és a kivitelezéssel kapcsolatban.
Aztán tavaly szeptemberben közölték, hogy egy ukrán–román, egy román, egy magyar–román, egy török és egy román–török cég vagy cégcsoport tett ajánlatot a kivitelezésre. A magyar érdekelt fél a Duna Group Európa, az egyedüliként pályázó román cég az Erbașu volt. Aztán a közlekedésügyi minisztérium november elején kibocsátotta az építési engedélyt a Szatmárnémeti–Óvári gyorsforgalmi út kivitelezéséhez, annak ellenére, hogy győztest még nem hirdettek. Akkor november végi időpontról volt szó, de mostanáig kellett várni az eredményre.
Az M49-es autóút az M3-as autópálya meghosszabbításaként összesen 45 kilométeres távon teremt új közlekedési kapcsolatot Nyíregyháza és a román határ, illetve Szatmárnémeti között. A beruházás két részletben zajlik, az Ököritófülpösig tartó szakasz – ahol 2023 elején indultak el a munkálatok – 2026 őszén fejeződhet be.
Mint ismeretes, Magyarország és Románia között eddig két gyorsforgalmi összeköttetést adtak át a forgalomnak: a magyar M43-as és a román A1-es autópályát összekapcsoló, Csanádpalota-Nagylak II. átkelőt (2015), illetve a magyar M4-es sztrádát és a román A3-ast összekapcsoló Nagykereki-Bors II átkelőt (2020).

Románia szárazföldi schengeni csatlakozása felgyorsítja a magyar határ mentén már létező utak összekapcsolását, felújítását, illetve újak létrehozását, utóbbiak közül pedig kiemelkednek az újabb magyar–román gyorsforgalmi kapcsolatok.

Nagyon derűlátó Sorin Grindeanu közlekedési miniszter, aki elégedett a tárcájának szánt idei költségvetés összegével. Olyannyira, hogy mintegy 250 kilométernyi új gyorsforgalmi utat ígér az idei évre.
Rátámadtak egy testnevelő tanárra egy ötödik osztályos tanuló szülei szerdán Temesváron, miután a pedagógus rendreutasította gyermeküket a tanórai viselkedése miatt.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
szóljon hozzá!