Észak-Tirolból érkeztek százhúsz éves vagonok a Beszterce-Naszód megyei Tekére
Fotó: Mocăniţa Transilvaniei Egyesület Facebook-oldala
Három, Ausztriából vásárolt, több mint százhúsz éves vagonnal gyarapodott a Mocăniţa Transilvaniei egyesület infrastruktúrája. A Beszterce-Naszód megyei kisvasutas társaság, amely a mezőségi kisvasút még menthető részét próbálja megőrizni, további fejlesztésekben gondolkodik.
2020. június 20., 10:542020. június 20., 10:54
2020. június 20., 10:592020. június 20., 10:59
Észak-Tirolból kamionokon érkezett az a három teherszállító vagon, amelyet a mezőségi Tekén működő Mocăniţa Transilvaniei Egyesület vásárolt meg. Az egykori Osztrák–Magyar Monarchia keskeny nyomtávú vasutain közlekedő vagonokat valamikor az 1900-as évek előtt gyártották. Műszaki állapotuk kielégítő, és ha a Teke és Mezőrücs között megmaradt, két évtizeddel ezelőtt még Szászlekencét Marosvásárhellyel összekötő vasúti vonal is megfelelő lenne, bármikor bevethetők lennének. Persze nem teherszállításra, hanem átalakítva, turisták sétáltatására – pontosít Alexandru Demeter, az egyesület egyik vezetője.
A besztercei férfi lapunknak elmondta, hogy a platformot a gyatra állapotban lévő vágány javításához szükséges kőmennyiség szállítására fogják használni,
Utóbbira azért van szükség, mert egyre több önkéntes érkezik Tekére, ahol két-három napig kétkezi munkával segíti az egyesületet. „Általában fiatal értelmiségiek, főként informatikusok és multinacionális vállalatok jól fizetett menedzserei jönnek, és segédkeznek. Ha kell követ hordanak, betont öntenek, ha kell bokroktól tisztítják meg a síneket, a gőzmozdonyt kenik le olajjal, vagy a meglévő vagonokat festik” – számolt be tevékenységükről Demeter.
Fotó: Szucher Ervin
Mint ecsetelte, örvendetes, hogy egyre több erdélyi tekinti szívügyének a keskeny nyomtávú vasút megmentését, és a turisztikai körforgalomba való bevonását. Azzal mindenki tisztában van, hogy a mezőségi vonalat már nem lehet visszaállítani.
„Nemcsak a sínekről meg a töltésről van szó, hanem hidakról, átereszekről, amelyek az érdektelenség miatt mind-mind tönkremennek. Kár lenne nem kihasználni ezt a csodálatos, erdők között, dombokon fel, völgyeken le vezető szakaszt. Persze mindehhez pénz és jóindulat szükségeltetik” – hangsúlyozta. Utóbbira már csak azért is volna szükség, mert
Holott a kisvasút megmentési projektjébe a Beszterce-Naszód megyei önkormányzat is beszállt volna.
Fotó: Szucher Ervin
Demeter és társai most abban reménykednek, hogy a csődbe juttatott cég jogi felszámolója értékesíti az állományt. Bár a logika meg az érdek azt diktálná, hogy minél előbb tegye pénzzé a szerelvényt, a bukaresti Gabriel Iorgulescu csődbiztos a többszöri noszogatás ellenére nem sieti el. A baráti társaság még így is szívügyeként kezeli a mozdony és a vagonok karbantartását.
Mindaddig, amíg sikerül kijavítaniuk és megerősíteniük a vasúti töltést, és megvásárolniuk a sétavonatozáshoz szükséges mozdonyt és vagonokat, a Mocăniţa Transilvaniei egyesület tagjai továbbra is az általuk barkácsolt, de közlekedés szempontjából biztonságos motoros hajtánnyal sétáltatják hétvégéken az érdeklődőket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Zsolnay kerámiával burkolják be a vajdahunyadi vár restaurálás alatt álló Lovagtermének padlózatát, csakúgy, mint bő 130 évvel ezelőtt.
Több mint háromezer erdélyi fiatalnak mutat irányt a cserkészet a képernyők uralta világban. Az időtálló értékekre épülő mozgalomról, a Romániai Magyar Cserkészszövetség 35 évéről, kihívásairól és terveiről beszélgettünk Bálint Lajos Lóránt elnökkel.
Segesvár polgármestere pénteken bejelentette, hogy a közlekedési minisztérium kiadta a Maros megyei város több mint 13 kilométer hosszú terelőútjának megépítésére vonatkozó engedélyt.
Etikai vétséget követett el és valótlanságot állított Parászka Boróka marosvásárhelyi újságíró a Magyar Újságírók Romániai Egyesülete (MÚRE) szerint azáltal, hogy egy munkahelyi konfliktust „metoo” bántalmazásként terjesztett a közösségi médiában.
Hargita megye síterületeinek többsége ezen a hétvégén is nyitva marad, ám az idő felmelegedése miatt jövő héttől várhatóan csökkenhet a működő sípályák száma.
Érkeznek a gólyák a Székelyföldre is: Csíkszentsimon polgármestere a közösségi oldalon jelentette be, hogy megérkezett a településre a tavasz hírnökeként az első vándormadár.
A kolozsvári polgármesteri hivatal az illetékes intézményekkel együttműködve elemezni fogja, milyen megelőző intézkedések szükségesek ahhoz, hogy elejét lehessen venni a magyarellenes incidensek megismétlődésének a városban – írta Emil Boc.
A városvezetés visszásnak nevezi azokat a törvényeket és azokat a civil szervezeteket, amelyek és ahogy a madarakat védik a szárnyasok életmódját elszenvedő lakosokkal szemben.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!