
Képünk illusztráció
Fotó: Facebook/CFR Infrastruktură
A Sebes-Körös völgyében haladó Kissebes és Élesd közöti hegyvidéki szakaszon kezdődhet meg leghamarabb a Kolozsvár-Biharpüspöki vasúti pálya villamosítása és felújítása.
2022. december 13., 20:342022. december 13., 20:34
A romániai vasúti infrastruktúrát működtető CFR SA szóvivője, Oana Branzan az MTI kérdésére közölte: egyelőre csak a Kissebes-Élesd szakaszra bocsátották ki azt az utasítást, amely alapján a tervező-kivitelező konzorcium 2023. január 16-tól elkezdheti a tervezési munkálatokat.
Az októberben kihirdetett pályázati eredmények szerint a Kolozsvár és Egeres, valamint az Egeres és Kissebes közötti szakaszok tervezésének és megépítésének jogát a francia Alstom és a román Arcada társaság Railworks társulása nyerte el, amely az első szakaszra nettó 1,6 milliárd lejes, a másodikra pedig 1,5 milliárd lejes ajánlatot tett. A Kissebes-Élesd szakaszon az FCC Construction-Gulermak-CCN nemzetközi konzorcium 2,11 milliárd lejes, az Élesd és a román-magyar államhatár közötti szakaszon pedig a Webuild Spa-Impresa Pizzarotti & C Spa-Salcef Spa olasz konzorcium 2,41 milliárd lejes ajánlatát fogadta el a CFR SA.
A CFR SA november 10-én írta alá a tervezési-kivitelezés szerződést a Kissebes-Élesd szakaszra, december 7-én az Élesd-román-magyar határ közötti szakaszra. A Kolozsvár-Egeres valamint az Egeres-Kissebes szakaszon egyelőre óvások késleltetik a szerződéskötést. Az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) november 29-én a Kolozsvár melletti szakasz pályázatán vesztes cégek, december 9-én pedig az Egeres-Kissebes szakasz tenderén alulmaradt pályázók óvását is elutasította. A CFR SA az után írhatja alá a kivitelezési szerződést ezekre a szakaszokra, ha az érintettek elfogadják a CNSC döntését, és nem fordulnak bírósághoz.
A szóvivő azt is hozzátette: egyelőre a helyreállítási tervben megszabott ütemterv szerint halad a pályafelújítási projekt.
A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonalon a villamosítás és pályafelújítás után a személyvonatok 160 km/óra, a tehervonatok pedig 120 km/óra sebességgel haladhatnak majd. A munkálatok során 33 hidat, öt alagutat újítanak fel, és modernizálják az állomásokat is.
Súlyos közúti balesetben vesztette életét egy 18 éves, vezetői engedéllyel nem rendelkező fiatalember a Brassó megyei Viktóriavárosban. A nagy sebességgel egy fának csapódó jármű további két kiskorú utasát súlyos sérülésekkel szállították kórházba.
Második beszélgetőkönyvével jelentkezett Csinta Samu, a Krónika volt főszerkesztője. Az Ajtók kilátással 32, korábban a Háromszék napilapban megjelent, időtállónak szánt beszélgetést gyűjt egybe írókkal, lelkészekkel, közéleti és kulturális szereplőkkel.
Mint köztudott, a kormány sürgősségi rendelete értelmében a szerencsejáték-termek működésének engedélyezése 2026-tól már nem kizárólag országos hatáskör, hanem a helyi önkormányzatok hozhatnak döntést az ügyben.
Történelmi pillanat Kézdivásárhelyen: idén, március 15-én dr. Sulyok Tamás, Magyarország köztársasági elnöke mond ünnepi beszédet – jelentette be kedden a Facebook-oldalán Bokor Tibor, a székelyföldi város polgármestere.
2016 óta több mint 900 külhoni magyar óvoda és bölcsőde épült vagy újult meg a magyar kormány támogatásával, ebből több mint 500 Erdélyben. Összeállításunkban néhány konkrét megvalósítás révén mutatjuk be a támogatás jelentőségét.
Antikommunista román hősre, a Ceaușescu-diktatúra elleni tiltakozásként önmagát felgyújtó Liviu Corneliu Babeșre emlékeztek hétfőn az erdélyi Brassópojánán.
Nemcsak lopott személygépkocsival, hanem Nyugat-Európából eltulajdonított kerékpárral is le lehet bukni. Szatmárnémetiben egy Ausztriából származó biciklit sikerült lokalizálni a rajta elhelyezett helymeghatározó eszköz segítségével.
Erdélyi személyek is Dubajban rekedtek a háborús közel-keleti helyzet miatt.
Tiltással nem megy, ezért szabályozással és jó példával kell óvnunk gyermekeinket a digitális világ csapdáitól. Erről szólt az előadás, amelyet Mircea Miclea pszichológus, akadémikus, volt tanügyminiszter tartott a tordaszentlászlói református templomban.
Legalább másfél, de akár több év is eltelhet, amíg ismét sikerül építőt találni a kolozsvári körgyűrűnek, amelynek botrányos kivitelezési szerződését pénteken mondta fel egyoldalúan a polgármesteri hivatal.
szóljon hozzá!