2011. augusztus 24., 22:052011. augusztus 24., 22:05
A rendszerrel az a legnagyobb baj, hogy teljesen elavult – a hatvanas–hetvenes években építették ki, és azóta semmilyen korszerűsítési munkálatot nem végeztek. A következő esztendőkben azonban egy uniós pályázatnak köszönhetően nem kevesebb, mint 77 millió eurót fektetnek a hálózat modernizálásába, illetve egy vadonatúj, földgázzal működő hőerőmű építésébe.
A finanszírozási szerződést már alá is írták. A város lakosságának körülbelül öt százaléka azonban jelenleg sem az erőműtől, hanem a Transgex cég által kitermelt, termálvízből nyert hőenergiával fűt, ami mintegy feleannyiba kerül, mint a hőerőmű hője. A városvezetőség terve szerint, ha a hálózat korszerűsítése befejeződik, a lakosság havi távhőköltségeit a kétféleképpen előállított energia áraiból számított középarányos alapján határoznák meg. A távhőrendszer korszerűsítésére elnyert vissza nem térítendő pályázati pénzből mintegy 13 kilométernyi fővezetéket cserélnek ki. Jelenleg az elavult és sok helyen tönkretett fővezetékekben a hőveszteség akár a negyven százalékot is eléri, jócskán megemelve ezzel a gázszámlákat. Ha megtörténik az átállás, az előállítás során most még termelődő légszennyező anyagoktól is megszabadul a város, ráadásul a salak tárolása sem jelentene többé problémát – mindkettőt szigorúan szabályozza az Európai Unió, Romániában 2013-tól.
Nem ez az egyetlen oka egyébként a váradiak aggodalmának: még mindig nem tiszta ugyanis, hogy mi történik abban az esetben, ha az állam valóban megvonja a távhőre adott szubvenciót. Ilie Bolojan arra kéri a lakosságot, ne legyenek pesszimisták, mert a város a maga szubvencióját megtartja, ráadásul az EU-s projektnek köszönhetően maga a szolgáltatás is a mostaninál sokkalta hatékonyabbá válik majd. A szolgáltatás értéke azonban 22-25 százalékkal emelkedhet, inflációtól függően. „Arra kérem a lakosságot, továbbra is a városi szolgáltatást igényelje” – mondta Bolojan, miután rámutatott: az elmúlt időszakban Nagyváradon is tömegesen váltak le a rendszerről a lakók.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Az illegális fakitermelés visszaszorítását célzó új alkalmazást fejlesztett ki egy erdélyi szakember.
A rendőrséghez és a kiberbiztonsági hatósághoz fordult a nagyváradi RER Vest hulladékgazdálkodási szolgáltató, miután egy ismeretlen személy jogosulatlanul hozzáfért a cég ügyfélszolgálati portáljának teljes adatbázisához.
Tüntetést hirdettek hétfőre a vidombáki IAR repülőgépgyár alkalmazottai.
Menetrendváltozás nyomán novembertől az eddiginél kevesebb járatot indít Marosvásárhelyről Budapestre a Wizz Air.
Már több mint két hete tombol egy rendkívül nehezen megközelíthető hegyvidéki területen, a Retyezát-hegység déli részén, a Kis-Retyezát területén, Hunyad megyében található Buta-völgyi szorosban kitört bozóttűz.
Látogatottsági adatok