2013. február 01., 09:062013. február 01., 09:06
Ciceo elmondta: a részletes tanulmány elkészítése 2 millió euróba kerül, de már a tervezést is magában foglalja, a beruházás felét az EU állja. Hozzáfűzte: először fordul elő, hogy egy légikikötő uniós támogatást kap erre a célra, az első 500 ezer euró már megérkezett a repülőtér bankszámlájára. Mint részletezte, a megvalósíthatósági tanulmányra és a tervezésre már kiírták a közbeszerzési eljárást, a részletes tervnek 2014. november végéig kell elkészülnie. Ezt követően látnak hozzá a kivitelezéséhez szükséges anyagi források előteremtéséhez, majd kiírják a közbeszerzési eljárást.
Uioreanu kijelentette: a légi, a vasúti és a közúti forgalom öszszehangolása nélkül Kolozsvár nem nevezheti magát sem a régió fővárosának, sem Erdély légi kapujának. Vákár István, a megyei tanács alelnöke hozzáfűzte: a projekt része a megyei közszállítási makrostratégiának, azért is fontos mert még nem vezet Nyugat-Európából autópálya Kolozsvárra.
A sajtótájékoztatón ugyanakkor szóba került a délkeleti körgyűrű és az apahidai terelőút ügye is. Mint ismeretes, Eugen Cecan, az Utak és Hidak Regionális Igazgatóságának (DRDP) a vezetője egy hét végi televíziós műsorban azt mondta, hogy a magas töltésen haladó körgyűrű „elzárja” a repülőtér épülő 3500 méteres kifutópályájának a légi folyosóját, ezért a körgyűrűszakaszt a kifutópálya szintjén kell újraépíteni, ami 10 millió euróba kerül. David Ciceo elmondta, a körgyűrű átépítése csak az egyik lehetséges megoldás, de igazából nincs rá szükség. Mint részletezte, valóban a kifutópálya 200 méteres biztonsági övezetén belül halad a körgyűrű, ez azonban komolyabb fennakadást nem okoz.
Mindössze arról van szó, hogy a jelenlegi helyzetben a legnagyobb gépek legfeljebb teherbírási kapacitásuknak csak 90 százalékát kihasználva szállhatnak le vagy fel, ha a város felől érkeznek, vagy arra indulnak. Mint kifejtette, a problémát úgy is orvosolni tudják, hogy a tervezett 3,5 kilométeres kifutópályát inkább 200 méterrel a város irányában hosszabbítják meg. Vákár István ugyanakkor elmondta: a megyei önkormányzatnak nagyobb gondot okoz, hogy a Ponta-kabinet költségvetésébe egyelőre nem szerepel a Szamos elterelésének költsége. Hozzáfűzte, a munkálatokat márciusban mindenképpen elkezdik, ha másként nem megy, a megyei tanács költségvetésének terhére.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két tinédzser életét vesztette csütörtök este, miután motorkerékpárjukat elsodorta a vonat Csíkverebesen – közölte a Hargita megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.
Megdöbbentő kijelentéseket tettek Brassó megyei polgármesterek a múlt hétvégi halálos medvetámadás után: többségük a civil szervezetektől való félelmében nem akarja elrendelni a medvék kilövését.
Mintegy 21 ezer külföldi állampolgár él Kolozs megyében, közülük több mint 14 ezren az Európai Unión kívüli országokból érkeztek. A vendégmunkások egy része már a családját is Romániába hozná, és hosszú távon itt képzeli el a jövőjét.
Közös nyilatkozatban erősítették meg a kolozsvári központú Sapientia – Erdélyi Magyar Tudományegyetem (EMTE) és a nagyváradi Partiumi Keresztény Egyetem (PKE) melletti elköteleződésüket az erdélyi magyar történelmi egyházak püspökei.
Csütörtökön megnyitották a forgalom előtt a Romániát és Ukrajnát összekötő új Tisza-hidat, mely Máramarossziget és az ukrajnai Tiszafejéregyháza (Bila Cerkva) között teremt új közúti határátlépési lehetőséget.
Az elmúlt napokban egy emberként mozdult meg a kalotaszegi közösség, hogy segítsen egy közel kétéves, daganatos betegséggel küzdő körösfői kisfiúnak, akinek egy barcelonai kórházban most esélye lehet a gyógyulásra.
A következő három évre ökoturisztikai desztináció státuszt kapott Bihar megyében található Király-erdő-hegység, és így csatlakozik Románia többi elismert ökoturisztikai desztinációjához.
Soós Sándorral, a „Györgyfalva-modell” ötletgazdájával és fő „kivitelezőjével” beszélgettünk a magyar utcanevekről, a közigazgatási bravúrról, a román–magyar együttélés működőképes receptjéről.
Három medve támadt rá egy férfire kedden a Hunyad megyei Puj községhez tartozó Fégyéren, amikor megpróbálta megmenteni a vadállatok által megtámadott tehenét.
Kijelölték a Románia és Ukrajna között tervezett Nagytarna–Kistarna határátkelőhöz vezető utak csatlakozási pontját. Pataki Csaba, a Szatmár Megyei Tanács elnöke szerint ezzel megtették az első gyakorlati lépést az új határállomás megnyitása felé.
Látogatottsági adatok