Fotó: Boda L. Gergely
Annak ellenére, hogy a Kárpátok sétányán és környékén lakó marosvásárhelyiek nyíltan ellenzik az új Maros-híd megépítésének tervét, és petíciót is indítottak a kezdeményezés megtorpedózása érdekében, a marosvásárhelyi tanács keddi ülésén várhatóan megszavazza az új átkelő műszaki adatainak elfogadásáról szóló határozattervezetet.
2015. augusztus 24., 23:182015. augusztus 24., 23:18
A marosvásárhelyi polgármesteri hivatal a Kárpátok sétányán levő garzontömbház és a Május 1. strand közti szűkös sávon szeretne egy új Maros-hidat építtetni.
Az ötlet nem új keletű, 2013-ban szervezték az első, ezzel kapcsolatos közvitát, amelyen az érintett lakók szép számban részt vettek és tiltakozásukat fejezték ki a terv ellen. A városháza azzal indokolja az elképzelést, hogy a legutóbb készített felmérések szerint a városban a Maros-híd, a Kálvária (Papiu), a Gecse Dániel (Ştefan cel Mare) utca, valamint a főtér a legforgalmasabb szakaszok.
A Maros-hídon előfordul, hogy nyolc óra leforgása alatt nyolc-, kilenc- vagy akár tízezer jármű halad végig. Az új híd részben tehermentesítené a már meglevőt, ami amúgy is javításra szorul. Az érintettek, különösen a háromszáz lakrészt tartalmazó garzontömbház lakói, valamint a mellette levő 55-ös és 53-as panelházban élők viszont attól félnek, hogy a nagylélegzetű munkálatok miatt károsodhatnak a tömbházak falai, valamint a hídra terelt forgalom teljesen ellehetetleníti majd az életüket.
Az első közvitát 2014-ben egy második követte, amelyen bejelentették, hogy az eredeti elképzelés helyett 15 méterrel tovább költöztetik a hidat, így nem jelent majd reális veszélyt a már meglevő épületekre. A lakók továbbra is indokolatlannak tartották a tervet, s azt is kifogásolták, hogy nem készült pontos tanulmány arról, hogy a főtér vagy a nagykórház irányából erre terelt forgalom milyen utcákon fog végighaladni, s azok alkalmasak-e a jelenlevőnél nagyobb gépkocsiforgalom „elviselésére”.
A lakók tiltakozása ellenére a környezetvédelmi ügynökség úgy ítélte meg, hogy semmiféle akadálya nincs a városháza hídépítési tervének, így megadta a környezetvédelmi beleegyezést. A mai tanácsülésen napirendre kerülő határozattervezet két lehetséges hídtervről szól. Az első változat értelmében a hídnak két tartóoszlopa lenne a vízben, míg a második variáns szerint a híd boltíves lenne, tartóoszlopai csak a szárazon lennének. Ez utóbbi az előzetes számítások szerint egymillió euróval többe kerülne.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 17. Kolozsvári Magyar Napok első programpontjaként nyitották meg szombaton a nagyközönség előtt az Orosz család emlékszobáját a Farkas utcai Bethlen–Nemes-házban működő Kolozsvári Magyar Szalonban.
Hétfőtől újraindul Gyulafehérváron a június 17-én leállított közösségi közlekedés, miután a városi önkormányzat és a magánszolgáltató megállapodásra jutott.
Oláhszentgyörgy nagy múltú fürdőváros, egykori szállodái azonban vagy bezártak, vagy csak részben működnek. A helyi önkormányzat közberuházásokban látja az újjáéledés lehetőségét: korszerű gyógykezelő központot és wellnesskomplexumot hoznának létre.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Pénteken reggel használatba adták a nagyváradi körgyűrű legújabb felüljáróját – tudatta a beruházásért felelős Bihar megyei önkormányzat.
Évszázados hagyományból születnek új művek, amelyek a templomba nem járókat is megszólítják. Reneszánszát éli a magyar egyházzene? Mi dönti el, hogy a kortárs alkotások közül melyek válnak idővel maguk is hagyománnyá?
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!