Havas úton kötelező a téli gumi november 1-től

Egy februárban elfogadott törvénymódosítás szerint november elsejétől megbüntethető az a gépkocsivezető, aki havas vagy jeges úton nyári gumival felszerelt gépkocsival közlekedik. A 2011/5-ös kormányrendelet szerint a személygépkocsik valamennyi kerekét kötelező téliesíteni, a 3,5 tonnát meghaladó tehergépkocsik vagy a kilencnél több személyt szállító gépkocsik esetében a téli felszerelés csak a húzótengelyek kerekeire kötelező. „A szabályozás nem jelenti azt, hogy ezentúl csak téli gumiabroncscsal szabad közlekedni télen a közutakon – értelmezte kérdésünkre a jogszabályt Sorin Precup, a Kolozs megyei közlekedésrendészet szóvivője. – Ha valaki csak akkor ül a volán mögé, amikor szárazak az utak, egész évben járhat a nyári gumival.” A szóvivő azt is fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a szabályozás nem a téli hónapokra, hanem az út állapotára utal. Ha tehát májusban vagy októberben borítja be a hó az országutat, akkor is kötelező a téli abroncs használata. A novemberi dátum a törvény életbelépésének az időpontját jelzi.

Megelőznék a koccanásokat

A szóvivő fontosnak tartotta a módosítást, mert – mint megjegyezte – általános, hogy megsokasodnak a balesetek a csúszós utakon. Hozzátette, idén nemcsak azok a sofőrök számíthatnak bírságra, akik a nem megfelelőképpen felszerelt gépkocsival balesetet vagy útelzáródást okoztak. „Mihelyt leesik a hó, kint leszünk az utak mellett, és ellenőrizzük a kocsik felszereltségét – jelentette ki. – Fontos ugyanis, hogy megelőzzük a bajt.”

A törvény értelmében a rendőr 9–20 büntetőponttal, illetve annak az ellenértékével büntetheti meg a felelőtlen autóst. A büntetőpont értékét a minimálbér függvényében állapítják meg, egy büntetőpont jelenleg 67 lejt ér.

Kérdésünkre, hogy büntetik-e azokat is, akik kopott téli gumival közlekednek, Sorin Precup elmondta, ha a rendőr különösebb mérés nélkül is meg tudja állapítani a gumiabroncs kopottságát, megbírságolhatja a gépkocsivezetőt. A recék magasságát azonban csak a Román Gépkocsi-nyilvántartó (RAR) képviselői mérhetik. Azt is elmondta kérdésünkre, hogy a téli gumiabroncsok nyári használatát semmilyen jogszabály nem korlátozza. Csak azért nem érdemes nyáron is téli gumival járni, mert az a melegben hamarabb elkopik.

Nem jó a téli-nyári gumi

A gépkocsi-nyilvántartó a szerkesztőségekbe küldött közleményben hívta fel a figyelmet arra, hogy a téli-nyáriként árult gumiabroncsok nem felelnek meg a téli gumi követelményeinek. A téli-nyári, vagy „all season” megnevezés csak a kereskedelemben használatos, a vonatkozó jogszabályokban nem szerepel. Csak azok a gumiabroncsok tekinthetők télieknek, amelyeken szerepel az M+S, M.S., vagy M&S felirat. A gépkocsi-nyilvántartó közleményében azt is megemlítik, hogy a Romániára jellemző időjárási viszonyok közepette nem ajánlatos téli-nyári gumival felszerelt gépkocsival járni.

Tarolnak a kereskedők és a gumiszervizek

A gépkocsik felkészítése a hideg évszakra nem olcsó mulatság. A bevásárlóközpontokban 200 lejtől kezdődnek a gumiabroncsárak. Egy nagyobb méretű személygépkocsira a jobb minőségű abroncs darabja akár 600 lejbe is kerülhet. A legtöbb áruház kapcsolatban áll egy-egy szervizzel, amelyben ingyen szerelik fel a gumikat. A szezon kezdetén azonban az ilyen helyeken akár többnapos is lehet a várakozási idő. Akinek sietős a gumicsere, az inkább lemond a kedvezményről.
Egy kolozsvári műhelyben – mely nem áll szerződéses viszonyban a nagy forgalmazókkal – megtudtuk, már most többnyire előjegyzés alapján dolgoznak. De akár aznapi időpontot is tudnak javasolni az érdeklődőknek. „A négy kerék levétele, a téli gumik felszerelése, a kerekek kiegyensúlyozása és felrakása 80 lejbe kerül” – világosít fel Vonó István szerelő, miközben egy Volkswagenre teszi fel a téliesített kerekeket. Alaposabb tájékozódás nyomán kiderül, nem ez a legolcsóbb műhely. Egy szászfenesi gumiszervizben ugyanezekért a műveletekért 60 lejt kell fizetni. Olyanok is vannak azonban, akik egy rend téli felnit is vásárolnak. Így akár maguk is elvégezhetik a nyári és téli kerekek cseréjét

Olcsó gumi másodkézből

A használt gumiabroncsok kereskedelme is fellendülőben van. „Már a nyár végén rendszeresen kijártam hétvégenként a gyalui autópiacra gumit nézni. Pár heti keresés után 300 lejért vettem négy kereket újszerű felnivel és alig használt téli gumival – meséli S. G. – Az új felnik és új gumik ára az üzletben a 2500 lejt is meghaladta volna.” Hozzáteszi, a használt gumi nem jelent minden esetben elkopott gumit. Németországi gumiszervizekben ugyanis megszokott, hogy a téli gumis kerekek nyári tárolását is vállalják. Ha azonban a kliens nem megy egy bizonyos ideig a kerekeiért, a szervizes eladhatja azokat. „A gumik némelyikére a feledékeny üzletfél nevét és elérhetőségeit tartalmazó cédula is rá volt ragasztva” – jegyzi meg a fiatalember. Azt is hozzáteszi, olyan kereskedőtől vásárolt, aki kéthetente telerakja a furgont egy németországi szervizben ilyen kerekekkel. Olyan kereskedők is vannak azonban, akik a forgalomból kivont autók alig használt pótkerekeiből állítanak össze páros vagy négyes készleteket.