Erdélyi közutak kockázati indexe
Fotó: Mesterséges intelligencia
Románia tartósan a legtöbb halálos balesetet szállító országok között szerepel az Európai Unióban. Tavaly 29 031, személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt, amelynek következtében több mint 37 500 ember sérült meg, ebből 1478-an (mintegy 4 százalékuk) halálosan az Országos Statisztikai Intézet adatai szerint. A legtöbb baleset száraz utakon és nappali fényben történik, tehát javarészt nem a rossz útviszonyok hibáztathatók a tragédiákért. Amelyek Erdélyben is áldozatokat szednek.
2025. október 07., 14:472025. október 07., 14:47
2025. október 07., 15:162025. október 07., 15:16
A 2023-as adatokhoz képest 68 fővel kevesebb vesztette életét halálos balesetben tavaly (4,4%-kal kevesebb) a közutakon, a sérültek száma kismértékben csökkent (0,6%-kal), a sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek száma pedig 0,2%-kal nőtt. A súlyos autóbalesetek fő okai 2024-ben:
Bulgária 74, Görögország pedig 64 tragédiával követi, miközben az EU-átlag 44 gyászeset. Magyarországon 49-ről 52-re nőtt 2024-ben a halálesetek száma egymillió lakosra vetítve.
Ugyanakkor 2025 első hat hónapjában 1712 súlyos balesetet regisztráltak Romániában, amelyek 549 ember halálát és 1349 ember súlyos sérülését okozták – a sok rossz mellett jó hír, hogy 2024 első félévéhez képest az összes elemzési mutatóban csökkenés tapasztalható – olvasható a Promotor.ro cikkében. Eszerint az idei első félévben 11,8%-kal csökkent a súlyos balesetek, 16,8%-kal az elhalálozások, 9,5%-kal a súlyos sérültek száma.
Minden egyes tragédia összetett okokból, végzetes figyelmetlenségből, vakmerőségből, balszerencséből következik be, de vannak olyan közutak, amelyek sajnos az átlagnál jobban vonzzák a bajt. Így van ez Erdélyben is: összeállításunkban ezeket az útszakaszokat vettük górcső alá.
Továbbra is Romániában jut a legtöbb haláleset egymillió lakosra
Fotó: Pinti Attila
Országos szinten a legtöbb baleset a DN1-en, DN2-n, DN6-on és DN7-en történik. Miért kiemelten veszélyes a DN1? A leghosszabb és legforgalmasabb erdélyi gerincút. Sok településen vezet át, így a nagy sebesség, a gyalogos- és helyi forgalom keveredik.
A DN1 teljes szakaszán Bukarest – Ploiești – Predeál – Brassó – Vidombák – Feketehalom – Fogaras – Nagyszeben – Szászsebes – Gyulafehérvár – Nagyenyed – Torda – Kolozsvár – Bánffyhunyad – Élesd – Nagyvárad – Bors útvonalon vezet 644 kilométeren keresztül a román fővárostól Magyarországig.
a közúti műszaki tanulmányokat és informatikai adatokat kezelő központ (CESTRIN) korábbi forgalomszámlálása alapján a tipikus átlagos napi járműforgalom a fő szakaszokon ~16 000 jármű/nap nagyságrendű. A hétvégi turizmus, a kamionforgalom, valamint a településen áthaladó szakaszok együtt teszik kockázatossá.
Ugyanakkor a legtöbb súlyos közúti baleset a DN6-oson történt (Bukarest – Craiova – Temesvár – magyar határ) az első félévben: a 36 szomorú eseményben 23-an meghaltak és 24-en súlyosan megsérültek.
Idén csökkenő tendenciát mutat a halálos balesetek száma
Fotó: Pinti Attila
Módszertan – hogyan készült a tízes rangsor
Forgalom (kitettség): a CESTRIN országos forgalomszámlálása: a táblázatból a DN/E főutak járműkategóriánkénti átlagos napi forgalmát és hosszukat vizsgáltuk a mesterséges intelligencia segítségével.
Baleseti háttér: a Román Rendőrség összesítő grafikonjait és kapcsolódó közléseit, valamint EU-s közlekedésbiztonsági kimutatásokat használtunk a trendekhez.
Kockázati index: 1–10-es skálán becsültük, melyben súlyozva szerepel a forgalmi terhelés, az útszakasz jellemzői (településátvezetés, kanyarív, emelkedő, kamionarány), valamint a visszatérő baleseti hírek.
Korlátok: nyílt, egységes, szakaszszintű (km) halálos/súlyos baleseti adatbázis nem érhető el; ezért a rangsor kockázati becslést tükröz, nem hivatalos halálozási sorrend.
Cikkünk a mesterséges intelligencia segítségével készült.
Sebességmérő kamerákat és a járdákat szegélyező fémkerítéseket telepítene a kolozsvári iskolák közelébe Emil Boc polgármester a szerdai balesetet követően, miután egy belvárosi iskola hatodikos diákját a járdán elütötte egy gyorshajtó.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Temesvári Ítélőtábla döntést hozott a Szervezett Bűnözés és Terrorizmus Elleni Ügyészség (DIICOT) temesvári egysége által vizsgált, a Krassó-Szörény megyei Herkulesfürdő „kifosztására” vonatkozó ügyben.
Egy magán-mentőszolgálat járművével ütközött egy személyautó szombaton Temes megyében, Temesremete (Remetea Mare) és Őszény (Izvin) között. Három sérült kórházba került.
A magyarság szempontjából fontos, hogy az RMDSZ mit tud elérni, de legalább olyan fontos, hogy mit tud megakadályozni – jelentette ki Winkler Gyula EP-képviselő. Nacsa Lőrinc államtitkár szerint a szórványmagyarság pedig nemzeti érték.
A Romániából 70 éve eltűnt fakó keselyűk (Gyps fulvus) visszatelepítését célzó programot indít a Fogarasi-havasokban a Conservation Carpathia Alapítvány – írta az MTI a Maszol.ro hírportált idézve.
Összesen 46 ezer lejt csaltak ki telefonos csalók egy háromszéki nőtől. A rendőrség keresi az elkövetőket, és a sepsiszentgyörgyi eset kapcsán is arra figyelmezteti a lakosságot, hogy ne dőljenek be ismeretlen személyek ajánlatainak.
Az Európai Unió Bjróságához fordult a Székely Nemzeti Tanács azt követően, hogy az Európai Bizottság egyértelművé tette: a sikeres aláírásgyűjtés ellenére sem kíván érdemi intézkedést tenni a nemzeti régiók ügyében.
A megyei rendőr-főkapitányságok sajtóosztályainak munkatársai gyakran számolnak be családon és párkapcsolaton belüli erőszakról, amelyek ellen az egyenruhások országszerte egyre határozottabban lépnek fel.
Súlyos baleset történt péntek reggel a Felső-Maros völgyében: két személygépkocsi ütközött frontálisan. A mentők hat súlyos sérültet szállítottak kórházba.
Az Airbus számára termelő üzemcsarnokot avatott fel Kolozs megyében a belga Sonaca – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Emil Boc kolozsvári polgármester csütörtökön kijelentette, hogy a korrupcióellenes ügyészség (DNA) ügyészei által a polgármesteri hivatal székhelyén szerdán végzett vizsgálódás két társult cég közötti ügyeket érintettek, amelyeknek semmi közük a metró&a
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!