Hirdetés

Halálos balesetek: Erdély 10 legveszélyesebb közútja

Halálos baleset

Erdélyi közutak kockázati indexe

Fotó: Mesterséges intelligencia

Románia tartósan a legtöbb halálos balesetet szállító országok között szerepel az Európai Unióban. Tavaly 29 031, személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt, amelynek következtében több mint 37 500 ember sérült meg, ebből 1478-an (mintegy 4 százalékuk) halálosan az Országos Statisztikai Intézet adatai szerint. A legtöbb baleset száraz utakon és nappali fényben történik, tehát javarészt nem a rossz útviszonyok hibáztathatók a tragédiákért. Amelyek Erdélyben is áldozatokat szednek.

Páva Adorján

2025. október 07., 14:472025. október 07., 14:47

2025. október 07., 15:162025. október 07., 15:16

A 2023-as adatokhoz képest 68 fővel kevesebb vesztette életét halálos balesetben tavaly (4,4%-kal kevesebb) a közutakon, a sérültek száma kismértékben csökkent (0,6%-kal), a sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek száma pedig 0,2%-kal nőtt. A súlyos autóbalesetek fő okai 2024-ben:

  • a gyalogosok fegyelmezetlensége (772 baleset, amelyben 447 ember súlyosan megsérült és 333 ember meghalt),
  • a megengedett sebességhatár be nem tartása (679 súlyos közúti baleset, amelyben 577 ember súlyosan megsérült és 271 ember meghalt),
  • a kerékpárosok fegyelmezetlensége (461 baleset, amelyben 370 ember súlyosan megsérült és 93 ember meghalt).

Az Európai Bizottság adatai szerint 2024-ben 77 haláleset jutott 1 millió lakosra (2023-ban 81), ami továbbra is a legmagasabb az EU-ban;

Hirdetés

Bulgária 74, Görögország pedig 64 tragédiával követi, miközben az EU-átlag 44 gyászeset. Magyarországon 49-ről 52-re nőtt 2024-ben a halálesetek száma egymillió lakosra vetítve.

Ugyanakkor 2025 első hat hónapjában 1712 súlyos balesetet regisztráltak Romániában, amelyek 549 ember halálát és 1349 ember súlyos sérülését okozták – a sok rossz mellett jó hír, hogy 2024 első félévéhez képest az összes elemzési mutatóban csökkenés tapasztalható – olvasható a Promotor.ro cikkében. Eszerint az idei első félévben 11,8%-kal csökkent a súlyos balesetek, 16,8%-kal az elhalálozások, 9,5%-kal a súlyos sérültek száma.

Minden egyes tragédia összetett okokból, végzetes figyelmetlenségből, vakmerőségből, balszerencséből következik be, de vannak olyan közutak, amelyek sajnos az átlagnál jobban vonzzák a bajt. Így van ez Erdélyben is: összeállításunkban ezeket az útszakaszokat vettük górcső alá.

Halálos baleset Galéria

Továbbra is Romániában jut a legtöbb haláleset egymillió lakosra

Fotó: Pinti Attila

Fő veszély: halálos balesetek a DN1 / E60-ason (Nagyvárad–Kolozsvár–Brassó)

Országos szinten a legtöbb baleset a DN1-en, DN2-n, DN6-on és DN7-en történik. Miért kiemelten veszélyes a DN1? A leghosszabb és legforgalmasabb erdélyi gerincút. Sok településen vezet át, így a nagy sebesség, a gyalogos- és helyi forgalom keveredik.

A DN1 teljes szakaszán Bukarest – Ploiești – Predeál – Brassó – Vidombák – Feketehalom – Fogaras – Nagyszeben – Szászsebes – Gyulafehérvár – Nagyenyed – Torda – Kolozsvár – Bánffyhunyad – Élesd – Nagyvárad – Bors útvonalon vezet 644 kilométeren keresztül a román fővárostól Magyarországig.

A DN1 forgalmi kitettsége kimagasló Erdélyben:

a közúti műszaki tanulmányokat és informatikai adatokat kezelő központ (CESTRIN) korábbi forgalomszámlálása alapján a tipikus átlagos napi járműforgalom a fő szakaszokon ~16 000 jármű/nap nagyságrendű. A hétvégi turizmus, a kamionforgalom, valamint a településen áthaladó szakaszok együtt teszik kockázatossá.

Az idei adatokat tekintve 2025 első hat hónapjában a DN1-esen történt a legtöbb haláleset: 32 súlyos balesetet, 24 halottat és 12 súlyos sérültet tartalmaz a fekete krónika.

Ugyanakkor a legtöbb súlyos közúti baleset a DN6-oson történt (Bukarest – Craiova – Temesvár – magyar határ) az első félévben: a 36 szomorú eseményben 23-an meghaltak és 24-en súlyosan megsérültek.

Halálos baleset Galéria

Idén csökkenő tendenciát mutat a halálos balesetek száma

Fotó: Pinti Attila

További veszélyes erdélyi útszakaszok

  • DN13 (Brassó–Marosvásárhely)
    Turisztikai és tranzitforgalom; sok településen halad át, korlátozott előzési lehetőségekkel. Gyakori ok: sebességkülönbség a lassú járművek és a tranzit között.
  • DN12 (Csíkszereda–Brassó)
    Székelyföld főútja; télen csúszós, ködös szakaszok; gyakoriak a megcsúszások, koccanások, frontális ütközések.
  • DN1C (Kolozsvár–Dés–Nagybánya)
    Sűrű teherforgalom; szűk ívek; előzési kockázatok. Többször szerepeltek benne kamionos balesetek.
  • DN1F (Kolozsvár–Zilah)
    Domborzati nehézségek; meredek emelkedők, szűk kanyarok. Előzésekből eredő balesetek gyakoriak.
  • DN19 (Nagyvárad–Szatmárnémeti)
    Hosszú, egyenes szakaszok; sebességtúllépés; többjárműves karambolok a jellemzők.
  • DN1H (Zilah–Élesd)
    Településen áthaladó, szűk szakaszok; forgalmi dugók; még folyamatban lévő fejlesztések.
  • DN13A (Marosvásárhely–Székelyudvarhely)
    Erős helyi forgalom; szezonális csúcsok (rendezvények, fesztiválok) miatt sűrűsödő balesetek.
  • DN7 / E81 (Szászsebes–Déva)
    Országos tranzit; nagy kamionforgalom; munkálatok és sávlezárások miatti kockázat.
  • DN7C (Transzfogarasi út)
    Szezonális hegyi út; hirtelen időjárás-változások; éles kanyarok; nyáron turistacsúcsok.

Módszertan – hogyan készült a tízes rangsor

Forgalom (kitettség):
a CESTRIN országos forgalomszámlálása: a táblázatból a DN/E főutak járműkategóriánkénti átlagos napi forgalmát és hosszukat vizsgáltuk a mesterséges intelligencia segítségével.
Baleseti háttér: a Román Rendőrség összesítő grafikonjait és kapcsolódó közléseit, valamint EU-s közlekedésbiztonsági kimutatásokat használtunk a trendekhez.
Kockázati index: 1–10-es skálán becsültük, melyben súlyozva szerepel a forgalmi terhelés, az útszakasz jellemzői (településátvezetés, kanyarív, emelkedő, kamionarány), valamint a visszatérő baleseti hírek.
Korlátok: nyílt, egységes, szakaszszintű (km) halálos/súlyos baleseti adatbázis nem érhető el; ezért a rangsor kockázati becslést tükröz, nem hivatalos halálozási sorrend.

Cikkünk a mesterséges intelligencia segítségével készült.

korábban írtuk

Gyorshajtó gázolt el egy magyar fiút a járdán Kolozsváron – Radarokat és kerítéseket ígér Emil Boc
Gyorshajtó gázolt el egy magyar fiút a járdán Kolozsváron – Radarokat és kerítéseket ígér Emil Boc

Sebességmérő kamerákat és a járdákat szegélyező fémkerítéseket telepítene a kolozsvári iskolák közelébe Emil Boc polgármester a szerdai balesetet követően, miután egy belvárosi iskola hatodikos diákját a járdán elütötte egy gyorshajtó.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 16., csütörtök

Vádalku keretében felfüggesztett börtönbüntetést kapott egy korábbi aradi alpolgármester

A Temes Megyei Törvényszék felfüggesztett börtönbüntetésre ítélte Ilie Cheșát, Arad volt alpolgármesterét, miután a PSD-s politikus elismerte felelősségét az Európai Ügyészség által indított, uniós forrásokkal kapcsolatos csalási ügyben.

Vádalku keretében felfüggesztett börtönbüntetést kapott egy korábbi aradi alpolgármester
Hirdetés
2026. április 16., csütörtök

EMSZ: bízunk abban, hogy az új magyar kormány kiemelt figyelemmel illeti a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit

Bízunk benne, hogy az újonnan megalakuló országgyűlési többség és a jövőbeli magyar kormány kiemelt figyelemmel fogja illetni a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit – szögezi le az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) országos elnöksége.

EMSZ: bízunk abban, hogy az új magyar kormány kiemelt figyelemmel illeti a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit
2026. április 16., csütörtök

Megkapta a környezetvédelmi engedélyt a Székelyföld határán épülő új vízerőmű

Kiadta a minisztérium a környezetvédelmi engedélyt a Buzău és Kovászna megye területén, a Nagy-Bászka folyón épülő Surduc-Siriu vízerőmű-beruházáshoz.

Megkapta a környezetvédelmi engedélyt a Székelyföld határán épülő új vízerőmű
2026. április 15., szerda

Óriási sebességgel száguldozó fiatal sofőrt kapcsoltak le a dél-erdélyi sztrádaszakaszon

Óránként 224 kilométeres sebességgel vezető 21 éves sofőrt füleltek le a közlekedési rendőrök az A1-es autópálya Râmnicu Vâlcea és Déva közötti szakaszán.

Óriási sebességgel száguldozó fiatal sofőrt kapcsoltak le a dél-erdélyi sztrádaszakaszon
Hirdetés
2026. április 15., szerda

Szexuálisan zaklatta két éven át a nevelt lányát egy férfi az anya tudtával

Előzetes letartóztatásba helyeztek egy 46 éves Arad megyei férfit, aki két éven át szexuális erőszakot követett el élettársa kislánya ellen. A gyermek anyja is vizsgálati fogságba került, mivel tudott a bűncselekményekről, de nem avatkozott közbe.

Szexuálisan zaklatta két éven át a nevelt lányát egy férfi az anya tudtával
2026. április 15., szerda

Izrael bukaresti nagykövetsége elítélte a szászrégeni zsidó temetőben történt sírgyalázást

Izrael bukaresti nagykövetsége szerdán elítélte a szászrégeni zsidó temetőben vasárnap történt sírgyalázást, és azt írta, bíznak benne, hogy a román hatóságok fellépnek az elkövetők gyors azonosítása és felelősségre vonása érdekében.

Izrael bukaresti nagykövetsége elítélte a szászrégeni zsidó temetőben történt sírgyalázást
2026. április 15., szerda

Tűz ütött ki egy nagyszebeni garzonlakásban, három személyt kórházba szállítottak

Tűz ütött ki szerdán egy nagyszebeni garzonlakásban. Huszonhat személynek kellett elhagynia a tömbházat, hárman kórházba kerültek.

Tűz ütött ki egy nagyszebeni garzonlakásban, három személyt kórházba szállítottak
Hirdetés
2026. április 15., szerda

Megkezdődött a Szabadság-szobor parkja melletti épületek bontása

Az aradi önkormányzat célja, hogy a jelenleg rendezetlen telek helyén egy új, nagy kapacitású parkoló szolgálja majd a környéket és a Szabadság-szoborhoz látogató turistákat.

Megkezdődött a Szabadság-szobor parkja melletti épületek bontása
2026. április 14., kedd

Kelemen Hunor szerint az erdélyi magyarokat senki sem tudja manipulálni

Az RMDSZ elnöke, Kelemen Hunor kedden a magyarországi választások eredményével kapcsolatban kijelentette, hogy fontos a román és a magyar kormány közötti szoros együttműködés fenntartása.

Kelemen Hunor szerint az erdélyi magyarokat senki sem tudja manipulálni
2026. április 14., kedd

Markó Béla nekiment Kelemen Hunoréknak, változást sürget az RMDSZ-ben

Bírálja az RMDSZ-nek a magyarországi választásokkal kapcsolatos álláspontját, a Fidesz támogatását a szövetség volt elnöke. Markó Béla szerint az RMDSZ jelenlegi vezetősége hibázott, ezért változásra van szükség az alakulat háza táján.

Markó Béla nekiment Kelemen Hunoréknak, változást sürget az RMDSZ-ben
Hirdetés
Hirdetés